日前，記者從新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)信委了解到，新疆鼓勵和支持引進(jìn)發(fā)展基于物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和“北斗”導(dǎo)航定位的現(xiàn)代汽車運輸業(yè)，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供先進(jìn)的物流運輸工具，力爭到2020年把新疆建設(shè)成為我國西部地區(qū)重要的汽車制造和向西出口基地。
在11月5日舉行的“2014年汽車零部件、農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)業(yè)對接會”上，自治區(qū)經(jīng)信委副主任畢開春說，在國家政策激勵、新疆區(qū)位優(yōu)勢的吸引下，上海大眾、陜汽集團(tuán)等一批國內(nèi)汽車工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)紛紛來到新疆投資建廠，2013年底新疆汽車工業(yè)生產(chǎn)能力達(dá)到10萬輛。
當(dāng)前，新疆正在著力打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”，開通了西行國際貨運班列，正在成為我國汽車向中亞和俄羅斯等國家出口的重要通道。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長董楊說，新疆汽車保有量高于全國平均水平，建議新疆提出率先建成“汽車社會”的目標(biāo)，向400輛/千人的保有量看齊，在此目標(biāo)下，應(yīng)對城市道路面積、醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施的停車空間進(jìn)行合理規(guī)劃，不走國內(nèi)東部城市發(fā)展的老路。
