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我國商用車出口穩(wěn)步上升

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-02-22
  中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)整理的海關(guān)汽車出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年,我國汽車出口突破100萬輛。其中,商用車出口42.84萬輛,同比增長12.71%;出口額94.52億美元,同比增長23.94%。 
   
  出口額增速高于出口量 
   
  2012年,我國商用車出口保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢,在國內(nèi)市場持續(xù)低迷的情況下成為一大亮點(diǎn)。 
   
  除呈現(xiàn)量增價(jià)漲的特點(diǎn)外,我國商用車出口額增速高于出口量增速的趨勢也比較明顯。如載貨車出口32.14萬輛,同比增長10.23%;出口金額為41.82億美元,同比增長20.2%。大型客車出口1.78萬輛,同比增長8.84%;出口金額14.52億美元,同比增長26.76%。 
   
  商用車與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性非常強(qiáng),可以說是經(jīng)濟(jì)形勢的“晴雨表”。在歐債危機(jī)、全球經(jīng)濟(jì)衰退的大背景下,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長也在放緩,一些商用車企業(yè)陷入困境。 
   
  經(jīng)歷了2008年國際金融危機(jī),我國商用車企業(yè)積極調(diào)整海外市場戰(zhàn)略,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境下,2012年商用車出口呈穩(wěn)定上升的態(tài)勢。以載貨車、大型客車為代表,具備比較明顯的相對優(yōu)勢,海外市場銷量不再是國內(nèi)銷量的補(bǔ)充,而成為企業(yè)發(fā)展的重要組成部分。 
   
  載貨車是商用車出口主力 
   
  縱觀2012年國際商用車市場,受美國金融危機(jī)和歐債危機(jī)影響,商用車市場處于低迷中。我國商用車特別是載貨車企業(yè)也面臨著前所未有的壓力,2012年,我國重型載貨車銷量同比下降了28%左右,但是出口卻帶來驚喜。 
   
  2012年1~12月,載貨車?yán)塾?jì)出口32.14萬輛,同比增長10.23%,占商用車出口量的75.03%。其中,重型載貨車出口5.02萬輛,同比增長22.99%;出口金額達(dá)20.85億美元,同比增長25.94%。在商用車的其他品種中,除中型載貨車出口出現(xiàn)同比下降外,其余車型出口均為增長,表現(xiàn)突出。 
   
  對此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,載貨車需求萎縮,更多企業(yè)將關(guān)注點(diǎn)放在海外,海外市場的投入大于以往,所以市場有了相應(yīng)的回報(bào)。同時(shí),世界經(jīng)濟(jì)分布不均衡,很多國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與我國不同,經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢也與我國不同,部分發(fā)展中國家和新經(jīng)濟(jì)體國家對載貨車的需求還在不斷增長。 
   
  客車出口地位提升 
   
  從出口數(shù)據(jù)看,客車出口量大幅增長是2012年客車出口的一個(gè)重要特點(diǎn)。 
   
  數(shù)據(jù)顯示,我國客車出口5.51萬輛,同比增長26.47%;出口金額19.54億美元,同比增長24.46%。 
   
  國內(nèi)客車市場目前以自主品牌為主導(dǎo),格局相對穩(wěn)定,產(chǎn)品具有較強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢與國際競爭優(yōu)勢。大型客車的主體地位清晰,出口額增幅遠(yuǎn)高于出口量。2012年大型客車出口量增幅為8.84%,而出口額增幅達(dá)到26.76%,說明客車出口結(jié)構(gòu)出現(xiàn)本質(zhì)變化。出口大型客車中,高端產(chǎn)品所占比例進(jìn)一步提高??蛙嚦隹诘倪@種發(fā)展趨勢,將進(jìn)一步改善我國客車在世界客車市場上的形象。 
   
  客車出口的增長有效支撐起我國商用車出口的另一半天空。從這個(gè)角度上講,我國商用車的產(chǎn)品種類、品質(zhì)、品牌等諸多方面都有了長足進(jìn)步。 
   
  從出口區(qū)域看,2012年國內(nèi)出口市場集中在中東、北非和中亞等傳統(tǒng)市場。另外,南美市場需求也比較旺盛。 
   
  客車出口量增長,與企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù)和走高端路線不無關(guān)系,客車企業(yè)對發(fā)達(dá)國家高端市場的開拓,較載貨車企業(yè)更見成效。大金龍、安凱等企業(yè)在高端客車出口方面表現(xiàn)較好,2012年,安凱雙層巴士在倫敦黃金線路運(yùn)營,100輛金龍客車服務(wù)倫敦奧運(yùn)會(huì),證明我國客車企業(yè)已成功進(jìn)軍歐洲高端市場。