作為“大微客時代”標(biāo)志性產(chǎn)品的五菱榮光，在“空間、動力與經(jīng)濟、安全”三個方面，均達到了行業(yè)的領(lǐng)先水平，為微型商用車領(lǐng)域樹立了三大標(biāo)尺。
超長軸距締造超大空間
近幾年微型客車逐步出現(xiàn)大型化的趨勢?！按笪⒖汀蔽辶鈽s光就在這樣的市場需求中應(yīng)運而生。加長加寬的設(shè)計，2700mm的超長軸距,使五菱榮光比一般微客至少加長200mm,其空間優(yōu)勢超越了一般微型客車的范圍。通過對座椅旋轉(zhuǎn)、拆卸的靈活調(diào)整，五菱榮光能夠創(chuàng)造出驚人的3393L超大裝載空間，較目前市場主流微客的平均裝載水平提升30%。
動力與經(jīng)濟性和諧統(tǒng)一
動力不足是制約微型商用車大型化發(fā)展的主要瓶頸。據(jù)研究，國內(nèi)乘用車升功率總體均值大約為42.6Kw。而五菱榮光搭載了小排量大功率的B系列發(fā)動機，其1.2L排量的最大功率達到了60.5Kw，升功率超過52Kw/L，遠超過行業(yè)平均值，而油耗比傳統(tǒng)微客還要低。B系列發(fā)動機的排放技術(shù)水平達到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，將符合各地日益嚴(yán)格的排放要求。
更高標(biāo)準(zhǔn)塑造安全典范
五菱榮光在設(shè)計之初就為保護乘員安全設(shè)立了非常高的標(biāo)準(zhǔn)，其175/70R14LT寬胎，使得安全性能得以提升。五菱榮光也是同類中首個挑戰(zhàn)40％偏置碰撞、側(cè)面碰撞試驗的車型，并取得了令人滿意的成績，完全滿足國家碰撞法規(guī)要求。五菱榮光裝備了安全氣囊、前排和中排帶限力式座椅安全帶等豐富的安全配置，整車近70%采用了高強度鋼板鍛造，加強了車身的堅固性，高配置車型中更裝有轎車采用的ABS+EBD、倒車?yán)走_等安全配置。
