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三大因素左右中小企業(yè)選擇"全能"輕客

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-11-28
  “國家銀行扶持一些,上下游支持一些,自己克服一些……我們要活下去,一定是有辦法的!”浙江一家制鞋廠廠長李強(qiáng)對記者表示。 

  如他所說,在上下多方的大力支持下,很多選擇挺立“寒冬”的中小企業(yè)也行動起來,加快技術(shù)改造以求早日脫困。其中,運(yùn)輸車輛作為許多中小企業(yè)運(yùn)經(jīng)營不可或缺的工具,也已經(jīng)列入了首批亟待升級換代的采購名單。不過,中小企業(yè)在購車時的標(biāo)準(zhǔn)更高,出手也更加慎重,“一車多能”的全能型輕客逐漸成為其首選。 

  量入為出追求最大化價值 

  在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的影響下,資金鏈緊張已逐漸成為中小企業(yè)再發(fā)展的最大障礙。雖然政府已出臺多種融資方案幫助中小企業(yè)解決融資困難,但在資金鏈趨緊后,原本可以買多輛車的資金急速縮水,迫使中小企業(yè)縮減支出,將有限的資金投入到能最具價值的運(yùn)輸解決方案上。 

  “工廠在郊區(qū),原本想買一輛‘小面’拉貨,再買一輛國產(chǎn)MPV接待客戶,現(xiàn)在資金緊張,只好放棄了買MPV的打算。不過用‘小面’接待客戶,實(shí)在有些拿不出手。”在廊坊經(jīng)營一家燈具廠的陳先生告訴記者。 

  對正處在資金困難期的中小企業(yè)而言,用“一分錢掰成兩半花”雖然有些夸張,不過緊張的現(xiàn)金流還是讓它們不得不量入為出。不少企業(yè)都在通過停產(chǎn)、裁員等措施壓低運(yùn)營成本?!斑x擇‘一車多能’的產(chǎn)品,讓一輛車實(shí)現(xiàn)幾輛車的功效,不但減少了購車成本,而且省去了保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)這些支出。對中小企業(yè)來說應(yīng)該是個不錯的選擇。”業(yè)內(nèi)人士建議。 

  功能全面還要性能均衡 

  “別看我們企業(yè)小,對車的要求一點(diǎn)也不低。車不但要功能全面能使勁,還得上檔次,而且環(huán)保政策越來越嚴(yán),車也得跟著升級?!睆V東一家中小企業(yè)主告訴記者,但是現(xiàn)在市場上偏載貨的車型往往舒適性較差,偏載客的車型承載能力又一般?!翱傊呛茈y有個兩全其美的選擇?!?nbsp;

  近日,南京依維柯寶迪全能系列輕客上市,明確提出了“均衡滿足城市配送和乘員運(yùn)輸需求”的理念,顯然正是瞄準(zhǔn)了中小企業(yè)對多功能產(chǎn)品的需求。和MPV相比,輕客一直在舒適性和操控性上處于劣勢,寶迪全能系列則彌補(bǔ)了這一短板。以剎車系統(tǒng)為例,寶迪全能系列采用了ABS+EBD的配置,使車輛在制動或轉(zhuǎn)彎時更加靈活,而這一配置已經(jīng)到達(dá)到了中高級轎車的標(biāo)準(zhǔn)。 

  同時,輕客在動力上的優(yōu)勢則進(jìn)一步鞏固。寶迪全能系列搭載的F1C發(fā)動機(jī)最大輸出扭矩達(dá)到400Nm,甚至是一些國產(chǎn)MPV車型的近兩倍?!罢嬲娜?,不僅僅是功能的全面,更是性能上的均衡優(yōu)勢,這正是我們產(chǎn)品的核心競爭力?!?nbsp;南京依維柯銷售公司副總經(jīng)理施軼才表示。 

  創(chuàng)業(yè)再發(fā)展購車需前瞻 

  中小企業(yè)發(fā)展一般較為迅速,短期內(nèi)擴(kuò)大再生產(chǎn)的可能性也更大,因此專家建議中小企業(yè)選擇商用車時要有長遠(yuǎn)眼光,不但要考慮車輛的性能和價格,還要綜合考慮其品牌效應(yīng)、使用成本和售后服務(wù)等。 

  “對我們做生意的來說,省錢即代表賺錢。我用的依維柯,油耗比其它品牌低,每年光油費(fèi)就能節(jié)省幾千塊錢。而且依維柯外觀比較大氣,開著出去談業(yè)務(wù)也為我們企業(yè)形象增色不少?!碧K州一家針織企業(yè)的陳老板向記者傳授著他的選車經(jīng),“依維柯質(zhì)量好,維修服務(wù)水平又比較專業(yè),這樣車用起來也就更放心?!?nbsp;

  專業(yè)人士同時建議,中小企業(yè)購車時要充分考慮未來幾年內(nèi)的用車需求,以避免因車輛升級造成的資金浪費(fèi)。以寶迪全能車型為例,國Ⅲ系列最大動力達(dá)到125馬力,國Ⅳ系列更是達(dá)到了145馬力,內(nèi)部空間比同類產(chǎn)品大30%左右,各項(xiàng)指標(biāo)均比同類產(chǎn)品高出一個標(biāo)準(zhǔn),完全能滿足中小企業(yè)未來幾年內(nèi)不斷升級的需要。專家還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)保指標(biāo)的重要性,“目前,國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面實(shí)施,北京、上海這些城市已經(jīng)把全面實(shí)施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)提上了日程。這就要求車主在選車時不要只顧眼前,購置國Ⅲ甚至國Ⅳ產(chǎn)品雖然成本高一些,但是卻買到了至少未來5年內(nèi)的正常運(yùn)營,對企業(yè)主而言等于投資未來,消除了后顧之憂?!?nbsp;