自2014年1月份以來，濰柴重機中速機系列產品銷量快速升溫，訂單紛至沓來。為了滿足市場需求，濱海鑄造廠加足馬力，產量屢創(chuàng)該廠歷史新高。
為了打贏高產攻堅戰(zhàn)，濱海鑄造廠緊急召開動員大會，造型、熔煉、清理三個車間迅速行動，滿負荷排產。一線工人頂著夏季高溫天氣，晝夜奮戰(zhàn)，在悶熱的車間里奏響了“你追我趕迎高產，托班加點創(chuàng)產能”的交響曲。
組芯工：力量與智慧齊飛
走進生產現場，有這樣一道工序——組芯，四五個工人師傅一組，在長方形的作業(yè)區(qū)域內來回穿梭。乍一看，覺不出他們有什么特別之處，其實這道工序可是蘊含著力量與智慧。
以160機體為例，每個機芯由6顆大缸芯（每顆重140公斤）、2顆大皮芯（每顆重92公斤）、6套串皮芯（每套重16公斤）組成，每天該工序要產出芯子300多顆。在組裝時，他們需要先將砂芯完好無損的人工放倒，然后用專用吊具吊起清掃，接著把干凈的砂芯放入組芯胎具，砂芯依次排序，并人工把緊螺栓，最后用行車把整體砂芯吊起放入流水線上的型腔。
這個過程不僅需要消耗巨大的體力，而且還講究智慧和技巧。因為組芯時，一旦砂芯位置有偏差，整個機體就會報廢。在產量高、生產節(jié)拍緊湊的情況下，組芯工頂著巨大的壓力，既要使出渾身的力氣，還要膽大心細、手腳麻利，憑借經驗和直覺，準確無誤地快速“下芯”。
熔煉工：夏日里“最熱門”的工作
每到夏季，熔煉車間就是一個巨大的桑拿房，在這里工作的工人師傅干的可是全廠“最熱門”的工作。無論春夏秋冬，不管車間里的溫度是高還是低，他們必須穿著專屬于他們加厚的工裝。這身“裝備”在冬天還湊合，到了夏天可就令人難以煎熬了。一進車間，汗水就嘩啦啦地從皮膚往外滲，沒一會兒的功夫，衣服就能擰出一大灘汗水?？粗患尚偷臋C器，里面不知澆筑了多少熔煉工的汗水。
清理工：看不清最初的模樣
清理車間的師傅們承擔的是鑄件生產的最后一道工序，他們主要從事鑄件的砂處理和細清工作，過程中會產生大量的灰塵。一到夏天，汗水摻雜著灰塵，工人師傅們瞬間變成了花貓臉，即使走到跟前，也看不清他們原來的樣子。清理車間的劉海鵬師傅打趣說：“我們不是通過臉蛋來辨認彼此，而是聲音和體型。”
“眾人拾柴火焰高”，面對當前的產量任務，濱海鑄造廠始終堅持先安全后高產、先質量后產量的原則，合理調節(jié)生產節(jié)拍和調配人員。在最繁忙的時候，其他崗位的干部職工也加入到大生產的行列中，主動放棄休班時間，從現場維護、設備維修、質量監(jiān)督，沒有一個人掉鏈子，用火熱的激情點燃了夏日的濱海工業(yè)園。
