絕大多數(shù)車主去4S店做保養(yǎng)時，都會把換下來的廢機油交給4S店處理，那么這些被換下來的廢機油都去哪里了呢？
4S店一般會有三種處理方式：經(jīng)環(huán)保部門認證的機構(gòu)進行回收；傾倒入廢水溝中；賣給不正規(guī)的廢品公司。
一桶廢機油，環(huán)保部門認證過的回收價在500—600元，而賣給不正規(guī)的廢品公司，價格在700-800元。這中間200元的差距，對于廢機油年產(chǎn)量成百上千噸的4S店或修理廠而言是巨大的。
此外，如果選擇正規(guī)的回收機構(gòu)，還要簽訂轉(zhuǎn)移合同，需要繳納1.2萬-1.8萬元的合同費，這也相當于設(shè)置了一個門檻。對于這個“轉(zhuǎn)移合同費”存在的原因，業(yè)內(nèi)的解釋是回收企業(yè)利潤微薄，而且還要額外付出廢油桶，這方面沒有任何經(jīng)濟利益。
因此，有理由相信大多數(shù)4S店就會選擇后兩種處理方式。那回收來的廢機油又有什么用呢？我們也來一起了解下。
廢機油被有資質(zhì)的回收機構(gòu)回收后用來制作建筑材料分離劑、制造防水材料、煉制柴油等，而非正規(guī)公司的回收機油少量流向工廠進行再加工，大部分用來制作假冒偽劣機油。只要加入一種添加劑，經(jīng)過提煉，廢機油就能變成亮閃閃的正牌機油，從外表看幾乎可以亂真。
廢機油對汽車的危害
廢機油含有各種雜質(zhì)，機油清洗功能弱，油泥嚴重。汽車加入了廢機油造成的結(jié)果是保養(yǎng)周期短，發(fā)動機的工況差，容易產(chǎn)生積碳，嚴重的可直接導致發(fā)動機爆瓦、爆缸。
理論上來說，大城市的4S店是不會用這些黑心回收機油的，而修理廠或汽配城的小店可就不一定了。也就是說，如果你選擇在外邊做保養(yǎng)的話，還是自行在正規(guī)電商購買機油再前去吧。
