江蘇連云港天洋尊龍用東風(fēng)天龍等國(guó)內(nèi)重卡底盤充當(dāng)下線車輛的鬧劇持續(xù)發(fā)酵，原來，天洋重卡下線的車就是真的東風(fēng)天龍，并非天洋集團(tuán)的模仿樣車。下線的兩輛東風(fēng)天龍是天洋集團(tuán)從東風(fēng)商用車4S店買來的，用紅花遮住天龍LOGO，在車頂貼上了天洋重卡四個(gè)字。如此，東風(fēng)天龍搖身一變，就變成天洋尊龍了。生產(chǎn)線上下來的其他車輛，也是購(gòu)買華菱、三環(huán)等重卡產(chǎn)品，穿上了馬甲，就變成了天洋重卡。
天洋重卡，簡(jiǎn)直就是挑戰(zhàn)大眾的智商。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)，模仿秀層出不窮，可怎么也是模仿，如此掛羊頭賣狗肉，在汽車行業(yè)還沒見過。況且，兔子不吃窩邊草，國(guó)內(nèi)的企業(yè)一般都是模仿世界頂級(jí)車型，很少有模仿國(guó)內(nèi)車型的。更有甚者，天洋集團(tuán)偷別人的東西還偷的大張旗鼓，用東風(fēng)天龍假扮天洋集團(tuán)的天洋尊龍下線，還要請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)剪彩，讓媒體報(bào)道。這不僅僅糊弄消費(fèi)者，愚弄百姓，還蔑視了媒體，藐視了政府。
據(jù)進(jìn)一步了解，天洋集團(tuán)的這個(gè)重卡項(xiàng)目，竟是一個(gè)連準(zhǔn)生證都還沒有的項(xiàng)目。一切都還在懷胎階段。據(jù)天洋集團(tuán)人稱：“現(xiàn)在只有樣車下線，沒有批量生產(chǎn)，車型公告和環(huán)保公告下來后才能賣車，預(yù)計(jì)明年1月公告可以審批下來?！碑?dāng)然，他們所稱的樣車，就是東風(fēng)天龍假扮的樣車。這就相當(dāng)于天洋集團(tuán)給孩子辦了滿月酒，請(qǐng)了一大堆賓客來賀，其實(shí)抱給大家看的孩子是別人家的，而父母連結(jié)婚證其實(shí)也還沒領(lǐng)。
退一步講，就算有一天，從天洋重卡的生產(chǎn)線上能夠駛下天洋自己生產(chǎn)的重卡，那么這個(gè)重卡，又會(huì)長(zhǎng)什么樣子？能夠上戶口嗎？說白了，就是這個(gè)天洋重卡的技術(shù)來源在哪里？資質(zhì)如何申請(qǐng)呢？
據(jù)原南汽、現(xiàn)上汽一位高層稱，天洋重卡租用了早已停產(chǎn)的老南汽凌野重卡的模具和夾具生產(chǎn)底盤。天洋集團(tuán)內(nèi)部人士則稱，天洋三大總成都是外購(gòu)：發(fā)動(dòng)機(jī)可以選裝康明斯、濰柴、玉柴；車橋用中國(guó)重汽的橋，變速箱以法士特為主。
另有業(yè)內(nèi)知情人士透露，天洋重卡未來的車型，底盤基本就是凌野的，上裝準(zhǔn)備仿照東風(fēng)天龍。這也是為什么此次天洋下線要用天龍?zhí)娲脑?。至于產(chǎn)品公告，肯定不會(huì)是新申請(qǐng)，因?yàn)楦鶕?jù)重卡準(zhǔn)入政策，必須有發(fā)動(dòng)機(jī)配套項(xiàng)目才能夠申請(qǐng)新公告。假如通過兼并獲得重卡生產(chǎn)資質(zhì)的話，也存在困難。南汽的凌野重卡目錄會(huì)不會(huì)也租給天洋？
應(yīng)該是不能。凌野要是在連云港生產(chǎn)，那就是異地生產(chǎn)。有人猜測(cè)是使用江蘇鎮(zhèn)江精功重卡的目錄，如果那樣，同樣也是違規(guī)，因?yàn)殒?zhèn)江的公告車型在連云港生產(chǎn)同樣也是異地生產(chǎn)。說到底，假如天洋要想在連云港生產(chǎn)，就一定有人要違規(guī)，不是工信部違規(guī)給了公告，就是天洋集團(tuán)異地生產(chǎn)。
那么，未來天洋重卡的售后服務(wù)問題怎么解決呢？據(jù)天洋集團(tuán)的人稱，天洋重卡的維修站正在建設(shè)，現(xiàn)在只輻射江蘇范圍。如此看來，天洋重卡根本就是一無資質(zhì)、無技術(shù)來源、無服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的三無產(chǎn)品。
這樣的三無重卡要是上市，可就太坑爹了。首當(dāng)其沖最受傷害的是消費(fèi)者。假如像天洋集團(tuán)自己所稱，該產(chǎn)品2012年1月上市——可是10月舉行下線儀式的時(shí)候，自己卻還根本造不出樣車，那么可以肯定，2012年1月上市的車一定是沒有經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)和驗(yàn)證的車輛。
天洋重卡如果連樣車都造不出來，而要靠買來的東風(fēng)天龍車來假扮的話，那他們的產(chǎn)品離商品化還有極大差距。另外，用東風(fēng)天龍的車身+凌野的底盤+斯太爾的動(dòng)力總成，這種東拼西湊的產(chǎn)品，匹配一定很差。舒適性、節(jié)油性就不用說，最可怕的是安全性也許根本難以保證。
另外，其外形有可能跟東風(fēng)天龍完全相仿，這會(huì)讓一些買東風(fēng)天龍的用戶上當(dāng)受騙。退一萬步講，就算這個(gè)天洋重卡各項(xiàng)性能還說得過去的話，沒有遍布全國(guó)的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)于消費(fèi)者來說，也是給自己找了一個(gè)大麻煩?？梢赃@么說，沒有很好的技術(shù)來源，沒有嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)，沒有完善的售后服務(wù)體系，這樣的產(chǎn)品對(duì)于用重卡來養(yǎng)家糊口的用戶而言，也許就是滅頂之災(zāi)。
其次，有可能坑了當(dāng)?shù)卣嗣瘛I(yè)內(nèi)一位知名的重卡專家道出天洋重卡的天機(jī)：“天洋造重卡，并不在造車，而在圈地。”這位專家分析說，事實(shí)上，很多企業(yè)以投資之名，低價(jià)獲得大片工業(yè)用地后，一兩年后以經(jīng)營(yíng)不善等名義將工廠關(guān)閉，轉(zhuǎn)而開發(fā)地產(chǎn)。
假如真的是這樣，就可以理解，天洋集團(tuán)為什么在沒有公告，沒有造車能力的情況下，買了幾輛其他品牌的車，邀請(qǐng)政府官員等舉行了剪彩儀式。也許，車能不能賣并不重要，重要的是讓前來剪彩的領(lǐng)導(dǎo)和群眾看到，這個(gè)工廠真的是要生產(chǎn)重卡了。
這樣，也就不難理解，為什么是租用已經(jīng)停產(chǎn)很久的凌野模具和夾具，而并非重新設(shè)計(jì)車型，開發(fā)模具，或者是購(gòu)買凌野等企業(yè)的模具。既然是租用，完全可以在停產(chǎn)后停止租用?？梢韵胂瘢?dāng)?shù)卣缘土畠r(jià)格出讓工業(yè)工地的時(shí)候，是希望通過工業(yè)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，增加當(dāng)?shù)氐腉DP和稅收。假如，以后這片工廠用來開發(fā)房地產(chǎn)，那么當(dāng)?shù)氐呐涮桩a(chǎn)業(yè)、就業(yè)都不會(huì)被拉動(dòng)起來。這無論對(duì)當(dāng)?shù)卣€是人民，都是很坑爹的事。
還有就是坑了整個(gè)重卡行業(yè)。首先，如果天洋重卡要低價(jià)銷售，那么嚴(yán)重影響了整個(gè)行業(yè)的銷售秩序；其次，如果其匹配很差，那么就會(huì)影響一些配套總成，如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱的名聲；最后，假冒東風(fēng)天龍的造型，并且用天洋尊龍這樣的名稱，也許會(huì)對(duì)消費(fèi)者視聽造成混淆，這對(duì)于被仿冒的東風(fēng)天龍而言，則可能是品牌、名譽(yù)遭受到巨大的損失。
重卡行業(yè)，本來已經(jīng)產(chǎn)能過剩，需求不足，價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，現(xiàn)在又來了這么一個(gè)或許心存投機(jī)想法的天洋重卡添亂。重卡行業(yè)，實(shí)在是傷不起了。
