跟國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)的老總們交談，首先感覺到的就是他們的憂患意識都很深，同時，他們自主創(chuàng)新的愿望也更強烈。
國內(nèi)自主品牌的發(fā)動機產(chǎn)品主要集中在商用車領域，與汽車行業(yè)的其他企業(yè)相比，這些企業(yè)的日子近年來算是最好過的。那么，他們的憂患意識從何而來？為什么他們更愿意走自主創(chuàng)新的發(fā)展之路？
“跨國公司進軍中國市場的速度這么快，必須加快拓展市場。再拖幾年，市場瓜分殆盡，我們連最后的機會都會失去了。”這是一位老總的回答。
“主要是市場競爭的壓力。有的人可能沒注意，這兩年我們的國外競爭對手在一步步加快競爭的節(jié)奏。說起來，我們的實力還不夠強大，必須努力再努力。”另一位人士的回答。
有一位老總的回答耐人尋味：“在現(xiàn)在這種競爭態(tài)勢下，發(fā)展自主品牌需要勇氣，走創(chuàng)新之路也需要勇氣。在別人都想合資或者寧愿放棄自己的品牌而引進國外技術(shù)時，我們在自主和創(chuàng)新的道路上堅守，這得具有別人沒有的勇氣?！?
勇氣，我們常常用它來形容一些做出超常之事的勇敢者?，F(xiàn)在，它卻被用來比喻一個行業(yè)的開拓者們，使人無形中有了一種悲壯的感覺。但是，仔細回味，這位老總的話的確濃縮了我國企業(yè)在自主創(chuàng)新之路上經(jīng)歷過的酸甜苦辣。拱手相讓容易，妥協(xié)放棄也不難，而要想堅持和執(zhí)著，就必須得具有超常的勇氣。
也許堅持到最后，固守自主創(chuàng)新這道戰(zhàn)線的只剩下為數(shù)不多的企業(yè)。但可以肯定地說，他們就是我國汽車自主發(fā)展的真正成果，也是中國走向世界汽車強國的精銳和基石。
自主創(chuàng)新需要這樣的勇氣，中國汽車需要這樣的勇氣。（馮淑娟）
