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明年100多種進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅下調(diào) 紡織品出口稅停征

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-12-14
  北京消息 (記者 吳占宇 喻春來(lái) 薛黎)又到年終歲末,人們?cè)僖淮侮P(guān)注起明年的進(jìn)出口關(guān)稅的調(diào)整。明年1月1日起,進(jìn)口汽車價(jià)格是不是能夠進(jìn)一步降低?屢遭歐美限制的紡織企業(yè)出口會(huì)否得到政府的扶持?  
  
  昨日,記者從國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室了解到,從2006年1月1日起,中國(guó)將停止征收紡織品的出口關(guān)稅。與此同時(shí),我國(guó)將根據(jù)加入WTO的關(guān)稅減讓承諾,進(jìn)一步降低100多個(gè)稅目的進(jìn)口關(guān)稅,這涉及到植物油、化工原料、汽車及汽車零部件等產(chǎn)品。 

  這些關(guān)稅的調(diào)整,對(duì)老百姓的生活、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)有什么影響呢? 

  關(guān)稅總體水平仍為9.9%  

  關(guān)稅稅則委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,由于此前中國(guó)已經(jīng)履行了絕大部分降稅義務(wù),因此,2006年稅率下降的幅度和稅目數(shù)均明顯減少,對(duì)關(guān)稅總水平影響不大。總體來(lái)說(shuō),2006年的關(guān)稅總水平仍為9.9%,與2005年的關(guān)稅總水平持平。其中,農(nóng)產(chǎn)品平均稅率為15.2%,工業(yè)品平均稅率為9.0%。2006年,我國(guó)還將對(duì)部分稅目進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后稅目總數(shù)將由2005年的7550個(gè)增加到7605個(gè)。  

  分行業(yè)來(lái)看,2006年中國(guó)取消豆油、棕櫚油、菜籽油3種農(nóng)產(chǎn)品的關(guān)稅配額,繼續(xù)對(duì)小麥、玉米等7種農(nóng)產(chǎn)品和磷酸二銨等3種化肥實(shí)行關(guān)稅配額管理,對(duì)關(guān)稅配額外進(jìn)口一定數(shù)量的棉花繼續(xù)實(shí)行滑準(zhǔn)稅;對(duì)凍雞、啤酒、膠卷、攝像機(jī)等55種商品繼續(xù)實(shí)行從量稅、復(fù)合稅,并根據(jù)進(jìn)口平均價(jià)格的變化適當(dāng)調(diào)整了部分從量稅稅率;對(duì)200多項(xiàng)進(jìn)口商品實(shí)行暫定稅率。 

  進(jìn)口關(guān)稅下降 

  汽車價(jià)格不受影響  

  汽車及汽車零部件等產(chǎn)品明年的進(jìn)口關(guān)稅將面臨第五次下調(diào),雖然國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)辦公室昨日對(duì)外透露了這一消息,但是他們沒(méi)有公布具體的下調(diào)比率。  

  汽車分析師認(rèn)為,此次的下調(diào)不會(huì)為目前的汽車市場(chǎng)帶來(lái)大的影響和沖擊,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),此次下調(diào)不一定會(huì)使汽車價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)。  

  按我國(guó)加入 W T O時(shí)的承諾,我國(guó)對(duì)小于3升的進(jìn)口轎車關(guān)稅要從2001年的70%降至2006年7月1日的25%。大于3升進(jìn)口轎車的關(guān)稅從2001年的80%降至2006年7月1日的25%。進(jìn)口汽車零部件的關(guān)稅由2001年的25%左右降至2006年7月1日的10%。在今年新一輪的下調(diào)中,我國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅又降到30%,汽車零部件關(guān)稅下降到13%。  

  不過(guò),中信建投的汽車業(yè)分析師宋炳坤認(rèn)為,由于汽車關(guān)稅的下調(diào)已經(jīng)從2002年開(kāi)始了,這幾年是以階梯的方式下調(diào)的,大的影響已經(jīng)在前幾次的下調(diào)中出現(xiàn)了,所以,明年的關(guān)稅下調(diào)可以說(shuō)沒(méi)有什么大的影響了。  

  另一方面,我國(guó)進(jìn)口的車一般都是高檔車,這類車的價(jià)格不是用關(guān)稅本身來(lái)衡量的,它們是以高檔消費(fèi)品牌來(lái)定價(jià)的,與本身成本無(wú)關(guān),所以,關(guān)稅的下調(diào)對(duì)這類車型沒(méi)有什么影響。 

  停收出口關(guān)稅紡織企業(yè)備感歡欣  

  “早該這樣了。”上海飛馬進(jìn)出口貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陸龍生對(duì)記者這樣感嘆道,“中國(guó)企業(yè)終于可以享受平等的市場(chǎng)地位了。”  

  針對(duì)從明年1月1日起中國(guó)將停止征收紡織品出口關(guān)稅的消息,國(guó)內(nèi)紡織企業(yè)備感歡欣。  

  據(jù)了解,按世界貿(mào)易組織規(guī)定,自2005年1月1日起,全球紡織品和服裝的出口不再受配額限制。作為一個(gè)紡織品大國(guó),我國(guó)為維護(hù)一體化后世界紡織行業(yè)的穩(wěn)定,主動(dòng)決定從2005年1月1日起,以從量稅計(jì)征方式對(duì)外衣、裙子、非針織襯衫、針織襯衫、睡衣和內(nèi)衣等6類148項(xiàng)紡織產(chǎn)品征收每單位人民幣0.2-0.5元的出口關(guān)稅。  

  上海世之維紡織咨詢有限公司分析師馬新征表示,這對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)總體是好事,出口成本降低了,在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力必將進(jìn)一步增強(qiáng)。但他同時(shí)又提出了疑慮,“如果明年中國(guó)紡織品出口增長(zhǎng)過(guò)快,根據(jù)目前的國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì),誰(shuí)都無(wú)法排除歐美有再次對(duì)中國(guó)設(shè)限的可能?!?nbsp; 

  馬新征表示,企業(yè)應(yīng)理性對(duì)待關(guān)稅取消的消息,不應(yīng)一哄而上,盲目大量出口,獲取眼前的利益;各地主管部門,更應(yīng)該審時(shí)度勢(shì),對(duì)企業(yè)可能的短視行為加以引導(dǎo)和加強(qiáng)管理。同時(shí),國(guó)內(nèi)紡織企業(yè)還可適當(dāng)調(diào)整戰(zhàn)略,加強(qiáng)對(duì)歐美以外的非設(shè)限國(guó)家的產(chǎn)品出口,畢竟穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境才是企業(yè)發(fā)展的保證。  

  陸龍生向記者透露,其實(shí)大部分紡織品種類都已取消了出口關(guān)稅,因此明年開(kāi)始的全面取消對(duì)企業(yè)的影響不是很大,因?yàn)槠髽I(yè)早已調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。  

  自2004年年底以來(lái),國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)曾先后四次對(duì)我國(guó)征收紡織品出口關(guān)稅做出決定和調(diào)整,目前為止,尚有51種紡織品仍在征收關(guān)稅。 

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