云南，我國面向西南開放的重要橋頭堡；南博會(huì)，與南亞、東南亞國家面對(duì)面的重要商貿(mào)盛會(huì)。2015年6月12日-16日，第3屆中國—南亞博覽會(huì)暨第23屆中國昆明進(jìn)出口商品交易會(huì)將在昆明舉行，小編這就帶大家提前預(yù)習(xí)下今年參展卡車亮點(diǎn)車型！
對(duì)國內(nèi)商用車企來說，東南亞、南亞國家市場(chǎng)歷來充滿誘惑，一度呈現(xiàn)與日系卡車正面爭(zhēng)雄的場(chǎng)面。而今年，隨著“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的提出，巨大潛在發(fā)展機(jī)遇的到來、云南省地位突出，都讓今年南博會(huì)變得更加意義不同，也讓更多卡車制造企業(yè)及汽車零部件等相關(guān)行業(yè)所重視。
相關(guān)信息顯示，對(duì)比前兩屆南博會(huì)，今年來自云南本土商用車企業(yè)依然有望憑借強(qiáng)大陣容繼續(xù)領(lǐng)跑參展主力陣營。其中不得不提的是，作為云南省最大商用車企的力帆時(shí)駿集團(tuán)，今年或?qū)y其最新高端品牌——PROJEN（鉑駿）輕、重卡亮相。
說起PROJEN（鉑駿）品牌卡車，廣大卡友及業(yè)內(nèi)人士或許并不陌生。近兩年間，我國卡車市場(chǎng)新品迭出。輕卡方面，來自江淮的帥鈴、福田歐馬以及此次參展的PROJEN（鉑駿）輕卡，牢牢吸引了用戶眼球；而PROJEN（鉑駿）重卡也與稍早時(shí)候的東風(fēng)天龍旗艦、四川現(xiàn)代創(chuàng)虎一樣，備受用戶矚目。
對(duì)于未上市就已經(jīng)名聲在外的PROJEN（鉑駿）卡車而言，能讓眾多卡友如此青睞，自然有其過人之處。自去年平安夜首次小范圍亮相后，PROJEN（鉑駿）輕重兩款車型憑借“關(guān)愛卡車人”理念及經(jīng)典大氣的外觀，吸引外界持續(xù)關(guān)注，經(jīng)過多方搜集、細(xì)心整理，眼下又有“新料”加入！
首先來看看輕卡表現(xiàn)，此前關(guān)于PROJEN（鉑駿）輕卡車型僅有采用平頂帶臥鋪駕駛室，標(biāo)配大功率節(jié)能空調(diào)、多功能一體化CD媒體機(jī)，高配車型配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話配置等少量信息透露，即便如此，整車人性化設(shè)計(jì)也已體現(xiàn)十足！
當(dāng)然，作為被時(shí)駿集團(tuán)寄予“憑借領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)及十足的性價(jià)比，完成高端輕卡市場(chǎng)的華麗逆襲”厚望的高端輕卡產(chǎn)品，除了十足的軟性配置外，日前從廠家了解到的消息，在最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)上，又有驚喜給到用戶：時(shí)駿集團(tuán)為PROJEN（鉑駿）輕卡提供了玉柴YC4FA115-50及濰柴WP3Q116E50兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，排放標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到目前國內(nèi)最高國V排放標(biāo)準(zhǔn)，更加綠色環(huán)保，同時(shí)通過合理的扭矩匹配，較低的動(dòng)能損失，保證了更好的動(dòng)力性能發(fā)揮。對(duì)于因擔(dān)心排放升級(jí)而導(dǎo)致動(dòng)力衰減問題的用戶來說，單憑這點(diǎn)就足以促使下定購買決心了！
再來看看PROJEN（鉑駿）重卡，作為力帆時(shí)駿集團(tuán)一款戰(zhàn)略產(chǎn)品更是不容小覷。先前透露的“濰柴WP12.430E41發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特16JS200TA帶緩速器鋁合金變速箱+漢德鼓式13T后橋”的動(dòng)力組合，如今又有新突破——今后量產(chǎn)將全面實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)換裝，取而代之的是完全符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)的濰柴WP12430E50發(fā)動(dòng)機(jī)，增加缸內(nèi)輔助制動(dòng)特有技術(shù)，高配版也將極有可能標(biāo)配讓眾多卡友夢(mèng)寐以求的法士特AMT（F-SHIF）型號(hào)變速箱。而此前讓人聊有興趣的3D打印技術(shù)也已確定應(yīng)用在車標(biāo)、側(cè)圍翼子板、外后視鏡鏡殼等部件上。此外，這款重卡還將搭載力帆時(shí)駿集團(tuán)與國內(nèi)某大型搜索引擎共同開發(fā)的全新智能終端，打造真正的車聯(lián)網(wǎng)，對(duì)廣大用戶特別是以車隊(duì)為單位的規(guī)模型運(yùn)輸團(tuán)體來說，在打造車隊(duì)管理系統(tǒng)、整合車隊(duì)運(yùn)營等方面，將帶來更加完備的體驗(yàn)！
要實(shí)現(xiàn)真正的“關(guān)愛卡車人”，無論對(duì)PROJEN（鉑駿）還是對(duì)整個(gè)商用車行業(yè)而言，都是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的大課題，對(duì)產(chǎn)品本身及服務(wù)等其他相關(guān)配套解決方案，都需要更高標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)然，要了解更詳細(xì)的PROJEN（鉑駿）相關(guān)信息，或許要耐心等到幾天后的南博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一探究竟了！
