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徐工重卡制定三步走戰(zhàn)略 2017目標(biāo)銷量1.5萬臺

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-02-25

  中國商用汽車網(wǎng)徐州2月20日訊(記者馬瀚明)2月18日,以“精準(zhǔn)突破、創(chuàng)新進位、不忘初心、攜手共贏”為主題的徐工重卡2017商務(wù)年會,在江蘇徐州召開。徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海宣布2016年徐工汽車銷量為9300臺,增長率為87%,同時他透露2017年銷量目標(biāo)為保底1.2萬輛,爭取達到1.5萬輛。

徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海
  羅東海在發(fā)言中表示,在2016年徐工重卡銷售的9300輛整車中,漢風(fēng)重卡牽引車僅用一年時間,銷量就達6000多臺,同比增長293.7%,成為中國重卡歷史上新品導(dǎo)入規(guī)模最大、速度最快的品牌,創(chuàng)造了商用車行業(yè)新紀(jì)錄,獲得了由中國商用汽車網(wǎng)頒發(fā)的“年度成長型風(fēng)云企業(yè)”大獎。

徐工汽車2017商務(wù)年會現(xiàn)場展車
  驕人成績的背后,是經(jīng)銷商和徐工重卡的雙向信任和選擇。在18號商務(wù)的會議上,將近一半的時間是用來表彰優(yōu)秀經(jīng)銷商和服務(wù)商,對于獲獎單位和個人,徐工重卡現(xiàn)場送出皮卡和數(shù)萬元大獎。來自河南平頂山景隆汽貿(mào)有限公司的呂旭東在此次大會中受到表彰,他表示:“自從代理經(jīng)銷徐工重卡之后,我們就沒有銷售過其他品牌車型。得益于徐工重卡的品質(zhì),2016年,我們的銷量相比2015年翻了十倍,徐工重卡的品牌形象已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可。我們有信心在2017年取得更大的銷售業(yè)績?!?/p>

徐工汽車事業(yè)部副總經(jīng)理許汝科
  據(jù)中國商用汽車網(wǎng)記者了解,2016年徐工重卡新增加65家經(jīng)銷商和33家服務(wù)站,基本實現(xiàn)了重要地區(qū)的全覆蓋。在整體銷量中,新加入的經(jīng)銷商銷售占比達到30%。
  羅東海透露了未來徐工重卡三步走的發(fā)展規(guī)劃。第一步是2017年要實現(xiàn)保底12000輛,力爭15000輛的重卡銷量,其中出口1500輛,同比2016年要翻番。第二步是到“十三五”末,實現(xiàn)重卡銷量30000輛,其中出口4000輛,營業(yè)收入達到100億元。長期目標(biāo)將實現(xiàn)重卡銷量60000輛,其中出口10000輛,營業(yè)收入穩(wěn)定在200億元以上。

徐工汽車一體化隨車吊
  談到徐工重卡的2017年的關(guān)鍵舉措時,羅東海說:“我們將瞄準(zhǔn)徐工重卡“十三五”目標(biāo),要用大格局審視行業(yè)的競爭,放眼、放膽、放速、放量,眼界要寬,魄力要大,步子要快,目標(biāo)要高,策略要活,不守成規(guī),不拘一格?!?br />   “經(jīng)過2016年的初步歷練和對競爭對手的了解、學(xué)習(xí),2017年,我們首先要在管理水平上快速提升”羅東海說,“其次在產(chǎn)品上,精準(zhǔn)定位細(xì)分市場,打造幾款拳頭精品,做出自己的特色和優(yōu)勢;再者在隊伍上,加大專業(yè)化打造力度,精選、淘汰加培訓(xùn),打造一支一線的尖刀部隊;最后在最核心的推動力——營銷方面,突出渠道、用戶、品牌。”

徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理陳景哲
  在本次大會上,徐工重卡厚積薄發(fā),廣大用戶期盼已久的新一代頂級卡車漢風(fēng)G9批量上市,并接受全國預(yù)定。作為中國裝備制造業(yè)國際化程度領(lǐng)先的企業(yè),徐工重卡極具國際化視野,在全球范圍整合利用頂級技術(shù)資源,成功打造了頂級卡車漢風(fēng)G9。漢風(fēng)G9自2016年北京展初次亮相后,經(jīng)過一年的不斷完善,憑借其頂級的性能、頂級的舒適性、頂級的安全性及明顯領(lǐng)先于對手的高性價比優(yōu)勢,成為高端重卡市場的又一精品力作。而在徐工的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上,漢風(fēng)一體化隨車吊、漢風(fēng)一體化混凝土攪拌車也正式上市。同時,漢風(fēng)G7自卸車也同步上市,并且憑借徐工對工程類產(chǎn)品的更深層理解,雙重優(yōu)勢疊加,徐工漢風(fēng)自卸車將成為年度倍受矚目的車型。短短一年時間,徐工重卡已形成三大品系、五大平臺的產(chǎn)品總體布局,成為少數(shù)幾個擁有全產(chǎn)品線的重卡企業(yè)之一,再次彰顯了作為中國裝備制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的徐工速度。