2017年，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)浪潮來勢(shì)洶洶，終結(jié)了MPV市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)4年的高增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量203.9萬輛，同比大幅下滑18.5%。網(wǎng)上車市盤點(diǎn)2017年MPV車型具體銷量后發(fā)現(xiàn)，排名前10車型中有7款銷量出現(xiàn)下滑，降幅均達(dá)兩位數(shù)。銷量大幅下滑背后，并不是MPV車型不再受寵，而是整體MPV市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，正如過去幾年“五菱宏光們”取代“面包車”市場(chǎng)地位一樣，這是市場(chǎng)良性循環(huán)的必然結(jié)果。別克GL8、比亞迪宋MAX的熱銷也佐證了這一點(diǎn)——市場(chǎng)迫切需要中高端MPV產(chǎn)品。
2013-2016年之間，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一直以低價(jià)產(chǎn)品為主，3萬元-8萬元區(qū)間的產(chǎn)品幾乎占據(jù)90%左右的市場(chǎng)份額。隨著汽車消費(fèi)升級(jí)的沖擊、低價(jià)SUV產(chǎn)品的侵蝕，看似強(qiáng)大的MPV市場(chǎng)成了“紙老虎”，銷量大幅下滑也是情理之中，2017年則正好成為MPV市場(chǎng)變革的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。目前中高端MPV市場(chǎng)正逐漸走向藍(lán)海，捷足先登的車企將提前享受汽車消費(fèi)升級(jí)帶來的紅利。
NO.1 五菱宏光
在整體細(xì)分市場(chǎng)銷量下滑的大環(huán)境下，“國(guó)民神車”五菱宏光也出現(xiàn)滑坡，2017年全年累計(jì)銷量為53.7萬輛，同比下滑17.3%。不過，五菱宏光絕對(duì)數(shù)量還是非常高的，53.7萬輛也是去年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)單一車型的最高銷量。
NO.2 寶駿730
上汽通用五菱寶駿的另一款“熱銷神車”寶駿730，2014年一經(jīng)上市便席卷了國(guó)內(nèi)7座MPV市場(chǎng)。不過2017年在終端市場(chǎng)卻來了個(gè)急剎車，全年累計(jì)銷量27.8萬輛，同比下滑24.7%。但去年年末自動(dòng)擋車型的上市，將對(duì)寶駿730終端銷量產(chǎn)生一定刺激。
NO.3 別克GL8
在高端MPV市場(chǎng)，宜商宜家的別克GL8有點(diǎn)“高處不勝寒”：2017年全年銷量142,659輛，同比大幅增長(zhǎng)84.5%，成為去年MPV市場(chǎng)的最大贏家。至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：本田奧德賽和艾力紳的市場(chǎng)定位和GL8不太相同，尺寸也小了一大截；不過，2017年年底上市的廣汽傳祺GM8或?qū)⒔K結(jié)別克GL8“一家獨(dú)大”的局面。
NO.4 長(zhǎng)安歐諾
在4萬元-8萬元的MPV細(xì)分市場(chǎng)，多數(shù)車型都出現(xiàn)了銷量下滑，長(zhǎng)安歐諾也難以幸免。2017年長(zhǎng)安汽車MPV系列車型的銷量支柱歐諾累計(jì)銷量為85,799輛，同比下滑43.6%。除了市場(chǎng)大環(huán)境因素，產(chǎn)品內(nèi)耗嚴(yán)重也是歐諾銷量下滑的主要原因。
NO.5 東風(fēng)風(fēng)光330
330是東風(fēng)風(fēng)光旗下的一款MPV產(chǎn)品，于2014年正式上市。2017年，受到市場(chǎng)大環(huán)境影響，東風(fēng)風(fēng)光330全年銷量同比下滑21.4%至7.7萬輛。此外，近兩年來東風(fēng)風(fēng)光330所在的細(xì)分市場(chǎng)有多款新品推出，而330卻未進(jìn)行換代升級(jí)，這也一定程度上影響了其終端市場(chǎng)的表現(xiàn)。
NO.6 東風(fēng)風(fēng)行菱智
東風(fēng)風(fēng)行菱智定位7座MPV，整體風(fēng)格偏商用化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為江淮瑞風(fēng)M3等車型。2017年，東風(fēng)風(fēng)行菱智全年銷量為7.5萬輛，同比下滑19.6%。2018年菱智將推出搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型，預(yù)計(jì)將會(huì)對(duì)終端銷量產(chǎn)生推動(dòng)作用。
NO.7 北汽幻速H3
2015年9月初，北汽幻速在成都車展推出7座MPV幻速H3，定位高于幻速H2。在這一細(xì)分市場(chǎng)，寶駿730一直扮演者領(lǐng)頭羊角色。相比寶駿730，北汽幻速H3在動(dòng)力、尺寸等方面并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。受去年整體市場(chǎng)下滑影響，幻速H3銷量下滑31.9%至7.2萬輛。
NO.8 長(zhǎng)安歐尚
歐尚是長(zhǎng)安汽車推出的一款家用七座MPV，2017年銷量達(dá)到6.6萬輛，遠(yuǎn)低于2016年11.8萬輛的銷量，同比下滑43.7%。2017年以來，該車型所在細(xì)分市場(chǎng)不斷有新車型推出，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也出現(xiàn)一定程度的下滑。同時(shí)長(zhǎng)安歐尚A800的推出一定程度上分流了歐尚的銷量。
NO.9 江淮瑞風(fēng)系列
江淮瑞風(fēng)系列包括瑞風(fēng)M3、M4、M5、M6四款車型，2017年銷量達(dá)到65,923輛，同比增長(zhǎng)3.4%。從去年MPV整體市場(chǎng)表現(xiàn)來看，能夠?qū)崿F(xiàn)3.4%的增長(zhǎng)率，已經(jīng)比較難得了。瑞風(fēng)系列也是MPV市場(chǎng)銷量排名前十車型中僅有的兩個(gè)正增長(zhǎng)車型之一，而車型定位多元化是其增長(zhǎng)的主要因素。
NO.10 長(zhǎng)安歐尚A800
2017年8月6日，長(zhǎng)安汽車推出歐尚A800，定位高于歐尚。上市僅5個(gè)月時(shí)間，銷量便達(dá)到40,984輛，成功擠進(jìn)MPV銷量前十，成為2017年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的一匹黑馬。不過，歐尚A800的熱銷一定程度上分流了長(zhǎng)安汽車旗下其他MPV車型的銷量。
