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外資搶占高端輕柴機(jī)市場(chǎng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-03-31

  當(dāng)人們還在討論自主品牌輕型柴油機(jī)企業(yè)銷(xiāo)量為什么下滑如此之快的時(shí)候,外資柴油機(jī)企業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)高端輕柴機(jī)市場(chǎng)搶占先機(jī),并綁定整車(chē)廠,逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,不斷通過(guò)技術(shù)輸入,為未來(lái)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。

  


  去年以來(lái),一直有一種聲音在行業(yè)內(nèi)傳遞:“獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的發(fā)展前景會(huì)越來(lái)越窄”。有行業(yè)專(zhuān)家在接受記者采訪時(shí)建議,“若想讓市場(chǎng)需求穩(wěn)定,獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)應(yīng)盡快與整車(chē)客戶進(jìn)行資本綁定”。美國(guó)康明斯、納威司達(dá)、日本五十鈴等企業(yè)對(duì)此理解的似乎更為“透徹”,盡早布局市場(chǎng),并借國(guó)內(nèi)柴油機(jī)排放法規(guī)升級(jí)的機(jī)會(huì),一舉進(jìn)入長(zhǎng)期以自主品牌整車(chē)和零部件企業(yè)為核心的商用車(chē)市場(chǎng),并在高端輕柴機(jī)市場(chǎng)埋下種子。
  
  從今年1~2月柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,自主品牌輕型柴油機(jī)銷(xiāo)量較為慘淡,在高端輕柴機(jī)領(lǐng)域幾乎全軍覆沒(méi)。不難想象,未來(lái)幾年,外資品牌將是國(guó)內(nèi)高端輕柴機(jī)市場(chǎng)的主角。
  
  綁定整車(chē)企業(yè)各取所需
  
  “福田康明斯生產(chǎn)的ISF2.8L/3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅供應(yīng)北汽福田、江淮等商用車(chē)企業(yè),還會(huì)向更多整車(chē)企業(yè)推廣?!备L锟得魉构镜囊晃粏T工向記者透露。根據(jù)北汽福田發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),今年1~2月,福田康明斯生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)24076臺(tái),同比增長(zhǎng)16.22%;銷(xiāo)售21189臺(tái),同比增長(zhǎng)9.71%。去年全年,福田康明斯實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量13.23萬(wàn)臺(tái),其中ISF發(fā)動(dòng)機(jī)約為12.4萬(wàn)臺(tái)。2015年計(jì)劃總銷(xiāo)量為17.6萬(wàn)臺(tái)。
  
  福田康明斯是康明斯在中國(guó)5家發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)合資企業(yè)之一,也是其全球惟一的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,是康明斯在中國(guó)大踏步前進(jìn)的關(guān)鍵。同時(shí),福田康明斯也是福田汽車(chē)完善發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品體系、擺脫對(duì)濰柴等企業(yè)的依賴、提高自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量、滿足自身國(guó)四輕柴機(jī)需求的重點(diǎn)所在。今年前兩個(gè)月,北汽福田整車(chē)銷(xiāo)售7萬(wàn)輛,同比下滑25.62%,但奧鈴發(fā)動(dòng)機(jī)、福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)總銷(xiāo)量達(dá)到3.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)21.69%。
  
  去年以來(lái),國(guó)內(nèi)低端中輕卡銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑,但高端中輕卡市場(chǎng)需求猛增。全系配裝福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐馬可去年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá)40.7%。去年,福田奧鈴實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售8.2萬(wàn)輛,其中奧鈴CTX、TX高端產(chǎn)品同比增長(zhǎng)80.2%,占比達(dá)到48.5%。
  
  據(jù)福田奧鈴事業(yè)部市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹,福田康明斯的ISF發(fā)動(dòng)機(jī)配裝量正快速提升。奧鈴系列車(chē)型中,約30%為ISF發(fā)動(dòng)機(jī),約50%為奧鈴動(dòng)力,10%由天津雷沃動(dòng)力提供,剩余則采購(gòu)全柴、揚(yáng)柴、朝柴等企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
  
  確保市場(chǎng)配套量的“優(yōu)先權(quán)”
  
  同樣,為了謀求在華的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展,美國(guó)的納威司達(dá)也早在幾年前就鎖定了整車(chē)合作伙伴——國(guó)內(nèi)第二大輕型車(chē)企業(yè)江淮。雙方的合資協(xié)議中規(guī)定,當(dāng)江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在產(chǎn)品、質(zhì)量、成本上與同類(lèi)產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)性時(shí),江淮商用車(chē)將優(yōu)先選用合資公司的產(chǎn)品。這既保證了納威司達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定銷(xiāo)量,也助推江淮順利進(jìn)入高端輕卡市場(chǎng)。
  
  2014年9月25日,江淮納威司達(dá)新生產(chǎn)基地正式投產(chǎn),第一臺(tái)邁斯福柴油發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線,標(biāo)志著江淮納威司達(dá)公司MaxxForce品牌系列動(dòng)力產(chǎn)品已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。按照規(guī)劃,該基地可年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),主要產(chǎn)品包括江淮2.8L柴油機(jī)(4DA1)、MaxxForce3.2L/4.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái),MaxxForce7.2L重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及江淮為未來(lái)排放法規(guī)升級(jí)、滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)也將投產(chǎn)。據(jù)悉,江淮納威司達(dá)2014年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量約為6.6萬(wàn)臺(tái)套,計(jì)劃在2015年,2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)、3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)1.3萬(wàn)臺(tái)、4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)7000臺(tái)。
  
  江淮也是福田康明斯的重要客戶之一。去年下半年,江淮攜旗下帥鈴、駿鈴、好運(yùn)三個(gè)子品牌中20余款國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)輕卡新品集體亮相,一方面展示企業(yè)國(guó)四產(chǎn)品研發(fā)成果以及國(guó)五產(chǎn)品布局;另一方面消除“假國(guó)四”事件帶來(lái)的負(fù)面影響。江淮在輕卡動(dòng)力匹配上選擇自產(chǎn)的4DA1、江淮納威司達(dá)邁斯福、福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),覆蓋了低、中、高各個(gè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)。
  
  技術(shù)儲(chǔ)備是制勝關(guān)鍵
  
  “只要擁有符合排放法規(guī)要求的優(yōu)秀產(chǎn)品,即使是獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠,仍能在中國(guó)輕柴機(jī)市場(chǎng)擠出生存空間?!苯魑迨彴l(fā)動(dòng)機(jī)有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心主任朱國(guó)安對(duì)于“獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的發(fā)展前景越來(lái)越窄”的看法并不認(rèn)同。事實(shí)證明,江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司也確實(shí)取得了不錯(cuò)的成績(jī),而制勝的關(guān)鍵在于有拿得出的產(chǎn)品和充足的技術(shù)儲(chǔ)備。
  
  江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司的產(chǎn)品銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)三年保持兩位數(shù)快速增長(zhǎng)。盡管去年的增速比預(yù)計(jì)要低,但今年的市場(chǎng)銷(xiāo)量仍然十分可觀。除江鈴?fù)猓魑迨徱呀?jīng)開(kāi)發(fā)了中興、黃海、金杯、海格等十余家旗下沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的整車(chē)客戶,匹配車(chē)型包括皮卡、輕卡、輕客車(chē)型。
  
  2013年,江鈴集團(tuán)與日本五十鈴公司各出資50%組建了江西五十鈴汽車(chē)有限公司和江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,自去年先期配裝D-MAX皮卡車(chē)的4JK1發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)以來(lái),江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司已經(jīng)形成了493、VM、4JK1/4JJ1三大系列產(chǎn)品的布局。目前,493占據(jù)江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量的70%以上,4JK1/4JJ1銷(xiāo)量也在快速提升。今年,江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)量目標(biāo)為5萬(wàn)臺(tái),其中493系列約為3萬(wàn)臺(tái),將配裝皮卡和輕卡車(chē)型,4JK1/4JJ1約為2萬(wàn)臺(tái),VM根據(jù)客戶需求少量匹配。

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