2004年2月，新華信市場研究公司在京廣兩地對3"-'6個月內(nèi)計劃購車的消費者以及汽車經(jīng)銷商進行了同卷調(diào)查，調(diào)查了汽車信貸的認知水平以及服務(wù)現(xiàn)狀。調(diào)查結(jié)果。引發(fā)了我們對2004年汽車金融發(fā)展的幾種判斷。
貸款購車人群趨向成熟
一直以來，對于汽車貸款最大的擔(dān)憂，莫過于信用缺失問題即國內(nèi)市場還缺乏健全的個人信用鑒別和管理機制，很多貸款購車人收入和信用完全不符合條件。保險公司和銀行從而處在很大的信用風(fēng)險之下。有關(guān)如何從機制上解決信用管理問題的探討很多．但對于消費人群中理想的貸款消費群體的研究卻所見不多。新華信最近的調(diào)查表明：有貸款購車傾向的人群有低齡化和高收入化的傾向。他們的特征是：年齡在25~35歲之間。家屋月收入在5000~8000元。同時。貸款的原因并非無力支付，而是轉(zhuǎn)向了。分期支付。留下余錢投資”或者“分期償還，不影響生活品質(zhì)”?？梢钥闯觯S著中國經(jīng)濟向好。理想的貸款購車人群已經(jīng)逐步在成長和走向成熟，消費觀念已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變。所以，2004年，可以期待有更加成熟的貸款購車人群．如果在信用管理方式上配合有創(chuàng)新舉措。困擾車貸市場的信用缺失問題會逐步解決。
汽車金融公司值得期待
國外汽車金融公司對于車市的推動有目共睹，在國內(nèi)，汽車金融的管理政策和金融公司的一舉一動都極大地牽動市場的注意力。目前．三大金融公司已經(jīng)開業(yè)，雖然還沒有正式營業(yè)。但是對于它們可能的成績，市場—已經(jīng)忍不住做出種種猜想。本次調(diào)查中，很多購車人雖然沒有實際享受過金融公司的服務(wù)。但是都表現(xiàn)出對于金融公司很高的向往，認為它們會有“更合理的費率”、。更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”、“更靈活的還款方式”、“更加專業(yè)、可信賴”。表示愿意在汽車金融公貸款購車。事實是否真的會如愿?值得期待。
拋開消費者的期望不談，我們還是有理由認為汽車金融公司的開張對于2004年的汽車信貸以至于汽車市場會帶來積極的變化。首先，已經(jīng)有市場輿論認為，隨著汽車金融公司開始經(jīng)營，車貸險等控制條件有可能適時松動，給它們一個更大的發(fā)揮空間。另外，火爆的2002年和2003年車市到底能持續(xù)多久?面對迅速擴大的產(chǎn)能，汽車金融是否成為與降價并列的車市銷售甚寶?汽車金融從來都是服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，從國外的經(jīng)驗來看，很多時侯甚至不以盈利為目標。促進售車是最重要的作用。隨著國內(nèi)市場競爭的加劇，我們有理由期待金融公司在2004年有出色表現(xiàn)。
經(jīng)鋪商地位越來越重要
雖然銀行和保險公司都推出和增雖了面向消費者的直銷業(yè)務(wù)。但是調(diào)查顯示，在金融服務(wù)方面。消費者更愿意接觸的是渠道商。主要是經(jīng)銷商。經(jīng)銷商是消費者獲取金融服務(wù)信息和辦理具體手續(xù)的首選代理。
由于汽車這種產(chǎn)品的復(fù)雜性，多數(shù)買車入并不精通汽車，對于繁雜的汽車金融手續(xù)更是不甚了解，經(jīng)銷商的“一站式”服務(wù)因而顯得尤其必要。新華信的調(diào)查表明，62%的購車人是從經(jīng)銷商處獲得有關(guān)的貸款和保險信息，多數(shù)人愿意選擇經(jīng)銷商作為辦理這些金融手續(xù)的代理機構(gòu)。即便是看好金融公司的服務(wù)。消費者也愿意通過經(jīng)銷商而不是自己直接上門辦理服務(wù)。這種狀況是否會隨著今年六七月份金融公司開展正式業(yè)務(wù)而改變．還不得而知。但是目前看來，經(jīng)銷商在汽車金融服務(wù)中扮演了不可或缺的角色。
2004年．會成為汽車金融服務(wù)的發(fā)展和繁榮年
雖然礙于種種制約條件，汽車信貸在輿論領(lǐng)域的火熱程度遠低于實際市場表現(xiàn)，然而隨著賣車越來越成為廠商最大的問題、三大金融公司的開張營口以及貸款消人群的進一步成熟。我們可以期待，汽車信貸會成為今年車市銷售的一大看點：2004年，會成為汽車金融服務(wù)發(fā)展和繁榮的元年。
