汽車底盤是除輪胎以外最貼近地面的汽車部件。車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底，日復(fù)一日，有一天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤已經(jīng)千瘡百孔了。而很少有車主會(huì)像檢查輪胎一樣，時(shí)?？纯吹妆P是否出現(xiàn)問題。
車友劉先生：
前幾天在郊外開車遇到了煩心事，開著開著車子底盤機(jī)件磨損，當(dāng)時(shí)周邊又沒有修車廠，弄得很狼狽。事后，4S店維修人員告訴我，這次故障很大程度是由于缺少保養(yǎng)造成的。想請(qǐng)教一下，汽車底盤在日常保養(yǎng)中應(yīng)該注意什么？
解答：
汽車底盤是除輪胎以外最貼近地面的汽車部件。車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底，日復(fù)一日，有一天我們會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤已經(jīng)千瘡百孔了。而很少有車主會(huì)像檢查輪胎一樣，時(shí)常看看底盤是否出現(xiàn)問題。而底盤的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動(dòng)，都會(huì)給行車帶來安全隱患。
底盤在日常保養(yǎng)的時(shí)候最重要的是防銹。首先要對(duì)底盤進(jìn)行徹底的清潔，如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣防銹護(hù)理才可以開始進(jìn)行。在專業(yè)的美容店里，可將汽車升到舉升架上進(jìn)行底盤清洗、擦拭，再進(jìn)行防銹護(hù)理。在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進(jìn)行防銹護(hù)理。在進(jìn)行護(hù)理時(shí)，一定要保持均勻的噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進(jìn)行5-10分鐘的自然風(fēng)干，底盤防銹處理才算完成。
做完專業(yè)的底盤護(hù)理后，并不代表萬無一失了，其中有一個(gè)誤區(qū)，那就是時(shí)常人們?yōu)榱藧圮?，?huì)對(duì)車子進(jìn)行沖洗，其中時(shí)常會(huì)加入一些清潔劑，這時(shí)請(qǐng)注意不要用堿性清洗劑沖洗車身和底盤，否則會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。建議車主去專業(yè)美容店做底盤護(hù)理，其質(zhì)量的好壞有一個(gè)簡(jiǎn)單方法可以試出：做完防銹護(hù)理的底盤在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是貨真價(jià)實(shí)的護(hù)理，才可起到很好的防銹保護(hù)效果。
底盤機(jī)件損壞應(yīng)急方法：當(dāng)汽車在野外或遠(yuǎn)離修車地點(diǎn)而遇到底盤機(jī)件損壞時(shí)，針對(duì)不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動(dòng)用作。但這樣做可能會(huì)造成單邊制動(dòng)，駕駛時(shí)要注意安全。
制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動(dòng)皮碗發(fā)漲，將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鐘—20分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來的尺寸。離合器摩擦片燒蝕打滑，對(duì)燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴(yán)重，可用棉布或帆布數(shù)層（其厚度應(yīng)與原摩擦片一致），用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時(shí)應(yīng)做到起步平穩(wěn)，換擋動(dòng)作迅速。橫拉桿球節(jié)斷損，在保險(xiǎn)杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。三軸汽車差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動(dòng)軸和半軸拆下，繼續(xù)行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤拆下后繼續(xù)行駛。
