在與中國(guó)進(jìn)行近3年的漫長(zhǎng)合作談判之后，雷諾汽車(chē)最終可能徹底放棄與東風(fēng)汽車(chē)的合作。
據(jù)香港明報(bào)即時(shí)新聞稱，4月25日，法國(guó)雷諾車(chē)廠亞非區(qū)主管科斯卡斯稱，公司目前無(wú)意在中國(guó)進(jìn)行任何商業(yè)計(jì)劃。他在上海表示，公司已在伊朗和印度的其它亞洲地區(qū)進(jìn)行龐大的計(jì)劃。
分析人士認(rèn)為，印度汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)東南亞汽車(chē)市場(chǎng)的輻射力，促使雷諾最終選址印度作為亞太地區(qū)重要生產(chǎn)基地。而印度項(xiàng)目的啟動(dòng)，是雷諾占領(lǐng)亞太市場(chǎng)的重點(diǎn)，短時(shí)間內(nèi)，應(yīng)該不會(huì)再將龐大的資金投入到中國(guó)了。
此前，2004年6月，雷諾汽車(chē)前任總裁路易·施偉澤訪問(wèn)北京期間，與政府有關(guān)部門(mén)及東風(fēng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)層共商雷諾與東風(fēng)共建生產(chǎn)聯(lián)營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目事宜。按照當(dāng)時(shí)的計(jì)劃，雷諾將斥資三億歐元，與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司合作，東風(fēng)雷諾將從2006年開(kāi)始投產(chǎn)，目標(biāo)是分兩個(gè)階段發(fā)展，最終達(dá)到年產(chǎn)量30萬(wàn)輛規(guī)模。但該合作項(xiàng)目一直久拖未決。
曾有報(bào)道稱，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目暫停的原因是多方面的，但是雷諾汽車(chē)近來(lái)在華銷(xiāo)售欠佳和國(guó)產(chǎn)基地選址博弈升級(jí)是導(dǎo)致東風(fēng)雷諾項(xiàng)目難產(chǎn)的主要原因。
