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原地打方向盤,轉(zhuǎn)半圈對輪胎的損耗等于70公里的路

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-10-31
  1打死方向盤
  
  在停車時,隔壁老王經(jīng)常會將方向盤打死。其實方向盤打的力度越大,其助力壓力就越高,經(jīng)常打死就會使助力泵處于高壓狀態(tài),容易導(dǎo)致助力泵損壞。
  
  原來正確做法是這樣子滴:每次講方向盤打死后不要硬頂著,稍微回一點會更好。
  
  2原地打方向
  
  隔壁老王在停車時也喜歡原地打方向,其實原地打方向容易增加助力泵的負荷,加劇助力泵損壞,甚至會加劇輪胎的磨損程度。
  
  原來正確做法是這樣子滴:車動方向動,車停方向停。
  
  3用手剎停車
  
  隔壁老王經(jīng)常用手剎制動,使手剎拉線容易變形,且剎車片在越來越薄厚,其制動力就越來越小。
  
  原來正確做法是這樣子滴:汽車停穩(wěn)后再拉手剎。隔壁老王,切記啊。
  
  4未停穩(wěn)就掛倒擋
  
  在車子未停穩(wěn)時,由于倒檔無同步器,倒檔齒輪也處于運動轉(zhuǎn)態(tài)。,此時掛入倒擋,就會導(dǎo)致兩個齒輪碰撞。
  
  原來正確做法是這樣子滴:必須等車子停穩(wěn)了,再掛入倒檔。
  
  5車子未能停在平地上
  
  當車子停在非平地上,使汽車的輪胎、懸掛需要受到不同的壓力,會加強部分輪胎、懸架的老化。
  
  原來正確做法是這樣子滴:沒什么好說的,只需要將車子停在平地上即可。
  
  6坡道上掛P擋駐車
  
  在坡道上停車時,若只掛P擋駐車,就會使鎖止機構(gòu)受到很大的壓力,甚至會使鎖柱無法脫出,導(dǎo)致變速箱卡在P擋,此時你想再切換到其他擋位,呵呵,你想也別想了。
  
  正確做法:在坡道停車時,先停車,掛入空擋并拉手剎,然后松剎車再踩剎車,最后掛P擋即可。