雖然價(jià)格戰(zhàn)的號(hào)角已經(jīng)勢(shì)不可擋地吹響了，但有數(shù)據(jù)顯示，7月份北京的車(chē)市繼續(xù)保持了平穩(wěn)的銷(xiāo)售勢(shì)態(tài)，持續(xù)的酷暑天氣成為消費(fèi)者快速購(gòu)車(chē)的催化劑。近日，記者從北方汽車(chē)交易市場(chǎng)了解到，6月底至7月底持續(xù)一個(gè)月的北京第四屆汽車(chē)娛樂(lè)節(jié)為北方市場(chǎng)聚集了更多的人氣，使得原本進(jìn)入淡季的汽車(chē)銷(xiāo)售繼續(xù)保持了銷(xiāo)售的相對(duì)平穩(wěn)，7月份汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2671輛，與6月份相比銷(xiāo)量增長(zhǎng)近3％，與去年同期相比銷(xiāo)量增長(zhǎng)11％，個(gè)人購(gòu)車(chē)比例為92％，平均單車(chē)購(gòu)買(mǎi)消費(fèi)為8．5萬(wàn)元，高于上半年的平均單車(chē)消費(fèi)水平，其中外地人憑暫住證在京購(gòu)車(chē)的比例為22％。
北方汽車(chē)交易市場(chǎng)的副總經(jīng)理郝殿英告訴記者，7月份北方市場(chǎng)前十名汽車(chē)銷(xiāo)售排行依次為：夏利、哈飛、捷達(dá)、金杯、菲亞特、北京現(xiàn)代、愛(ài)麗舍、福田、寶來(lái)、奧拓，與6月份相比，菲亞特從上月第六位上升為第五位，北京現(xiàn)代從上月第九位上升至第六位，其他品牌的市場(chǎng)占有率均無(wú)太大變化，本月所銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌、車(chē)型涉及80多個(gè)品種，更多地體現(xiàn)了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)由以前集中幾個(gè)品牌的情況向眾多品牌選擇發(fā)展的傾向。在所銷(xiāo)售車(chē)型中仍以10萬(wàn)元以內(nèi)車(chē)型占主導(dǎo)，1．6排量以下的車(chē)居多，體現(xiàn)了家庭購(gòu)車(chē)經(jīng)濟(jì)型、小排量的特點(diǎn)，近期1．3排量的汽車(chē)銷(xiāo)售量明顯增多，不少消費(fèi)者由于油價(jià)的不斷上漲，原本打算買(mǎi)1．6排量的現(xiàn)在都已改轍易弦換1．4或1．3排量的了。
此外，各品牌車(chē)源充足基本上都能夠現(xiàn)車(chē)供應(yīng)是7月份車(chē)市的一大特點(diǎn)，近期上市的新車(chē)雨燕、1．4排量的夏利、05款菲亞特以及其他幾款新車(chē)市場(chǎng)反應(yīng)良好。與以往相比，今年六七月份以來(lái)兩廂車(chē)的銷(xiāo)售比例有所提升，體現(xiàn)了人們對(duì)于兩廂車(chē)和三廂車(chē)在觀念上的變化，理性化消費(fèi)因素更強(qiáng)。
同時(shí)，7月的汽車(chē)價(jià)格依然相對(duì)平穩(wěn)，個(gè)別車(chē)型出現(xiàn)了小幅的優(yōu)惠，但整體價(jià)格未出現(xiàn)大的波動(dòng)。根據(jù)北方市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行的隨機(jī)調(diào)查表明，部分消費(fèi)者對(duì)于下半年10萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型是否能降價(jià)或降價(jià)幅度有多大的問(wèn)題關(guān)注程度比以前有所降低，雖然明知道車(chē)價(jià)整體走低是趨勢(shì)，但理性看待車(chē)價(jià)走低問(wèn)題的多了，相比較之下消費(fèi)者對(duì)于10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下車(chē)型價(jià)格走勢(shì)的關(guān)注程度要略高些，但和前兩年價(jià)格剛開(kāi)始下降時(shí)對(duì)消費(fèi)者所引起的心理震蕩相比，心理波動(dòng)的幅度顯得溫和得多，更多地體現(xiàn)了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心理的日趨理性和成熟。
