自2006年3月，一汽解放無錫柴油機(jī)廠第一臺(tái)國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)投放深圳市場(chǎng)以來，如今錫柴的國(guó)3機(jī)已廣泛配套宇通、金旅、廈門金龍、蘇州金龍、黃海、江淮等知名企業(yè)，服務(wù)于北京、上海、深圳等各大城市。日前，一汽錫柴看好上海市場(chǎng)，并在上海舉行國(guó)3產(chǎn)品推介會(huì)。會(huì)上，錫柴國(guó)3機(jī)以“省油、環(huán)保、可靠”的優(yōu)良性能，得到用戶的廣泛好評(píng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1~8月，錫柴國(guó)3機(jī)的銷量為2006年全年的200%。
自2006年10月，由錫柴6DF3-20E3型國(guó)3機(jī)配套的7輛宇通客車和6DL1-29E3（奧威）國(guó)3機(jī)配套的一汽太湖客車分別進(jìn)入上海巴士集團(tuán)寶山公交、綠凱長(zhǎng)途客運(yùn)公司以來，目前已有上海大眾集團(tuán)、五汽冠忠、錦江商旅等10多家公交、客運(yùn)公司使用了錫柴國(guó)3機(jī)配套的客車，成為上海國(guó)3客運(yùn)市場(chǎng)的主力軍，占有率達(dá)到了上海同類型國(guó)產(chǎn)國(guó)3機(jī)的三分之一。
寶山巴士公交公司的車輛主要運(yùn)營(yíng)于上海市寶山區(qū)，線路包括市內(nèi)公交線路、進(jìn)出上海市區(qū)以及往返郊縣的線路共50余條。2006年首批車使用下來，在寶山巴士2007年全部106臺(tái)車輛的更新購置中，90%以上選擇了錫柴的國(guó)3機(jī)。“錫柴機(jī)具有技術(shù)的超前性，值得信賴。錫柴國(guó)3機(jī)噪音小，動(dòng)力響應(yīng)好，司機(jī)們都愛開錫柴國(guó)3車?！睂毶桨褪考夹g(shù)仲裁委員會(huì)主任、車輛安全檢測(cè)站站長(zhǎng)介紹：“寶山巴士很多公交線路的始發(fā)站是在居民小區(qū)內(nèi)，巴士司機(jī)反映，過去由于噪音問題遭居民投訴，換錫柴國(guó)3機(jī)車輛后，小區(qū)居民反映很好。”據(jù)悉，目前上海巴士集團(tuán)寶山公交的錫柴6DF3-20E3型國(guó)3機(jī)配套的58號(hào)客車已安全運(yùn)行了12萬公里，情況非常好。
上海綠凱長(zhǎng)途客運(yùn)公司在2006年10月使用了15輛錫柴國(guó)3機(jī)太湖客車后，對(duì)錫柴機(jī)油耗的穩(wěn)定性非?？春?，認(rèn)為錫柴機(jī)是國(guó)3的性能、國(guó)2的油耗。
錫柴國(guó)3產(chǎn)品能夠贏得用戶的信賴，靠的是錫柴國(guó)3產(chǎn)品強(qiáng)大的質(zhì)量保證體系。截至目前，錫柴國(guó)3機(jī)已有“W、X、F、L、M、N”六大系列，功率覆蓋80~460馬力，可以滿足6~13.7米各種客車和輕、中、重型卡車配套的要求，百公里油耗比國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)低3~5升。針對(duì)公交系統(tǒng)的國(guó)3機(jī)用戶，錫柴專設(shè)辦事機(jī)構(gòu)，派駐營(yíng)銷服務(wù)專員，并就近建立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)施“一對(duì)一全程呵護(hù)”的“保姆式”服務(wù)。
推介會(huì)上，錫柴為了表達(dá)對(duì)用戶用好錫柴國(guó)3機(jī)的感激之情，向上海寶巴、大眾等公交公司贈(zèng)送了一批配件。
