在中高檔轎車市場，君威和雅閣、帕薩特、蒙迪歐并稱四小龍。雖然競爭激烈，但在價格上一直相安無事，此次君威大幅度降價打破了這種市場默契，其他三大品牌又有何反應呢？
廣本雅閣加價即將終結(jié)
面對君威的突然發(fā)難，雅閣的經(jīng)銷商表示并不擔心。一名經(jīng)銷商認為，君威和雅閣只是在價格檔次上同屬于中高檔轎車，但實際上兩者的定位和目標客戶并不相同，因此，君威的降價并不會對雅閣的銷售造成多少影響。
業(yè)內(nèi)人士指出，廣州本田今年的產(chǎn)能將達到24萬輛，而銷售計劃也提高到20萬輛，以往那種供不應求的局面已經(jīng)發(fā)生改變。資料顯示，截至到5月21日，廣本今年一共銷售了約3.46萬輛轎車，這個數(shù)字與20萬輛的年銷量計劃并不相稱。之所以雅閣還需加急費，主要是部分經(jīng)銷商不肯放棄利潤，想盡快收回相關(guān)投資。這位人士分析說，按照廣本的產(chǎn)能，其供應應該沒有問題?？磥?，雅閣收加急費的日子也不長了。
上海大眾對策尚待研究
如果說雅閣與君威在定位上可能還略有不同的話，上海大眾的帕薩特則與君威處于正面交火的位置。上海大眾的有關(guān)人士表示，此次君威3.0GS的降價幅度最大，為4萬元。
但是需要指出，2.8L以上排量的市場總量本來就很小，君威的降價對整個市場的影響并不大。上海大眾更看重的是2.0-2.5L排量區(qū)間的競爭，而通用在2.0-2.5L排量的降價幅度只有1萬-2萬元，并沒有對他們形成很大的威脅。
目前上海大眾正在研究對策，以降價還是提升配置來應對目前尚不清楚，但短期內(nèi)不大可能調(diào)整價格。
福特蒙迪歐價格優(yōu)勢不再
04款蒙迪歐在今年2月以20.98萬-22.98萬元的低價入市，性價比達到同類車的較高水準，銷量上升明顯，也給其他廠商造成了不小的壓力。
但在這次君威大幅度降價后，蒙迪歐的低價優(yōu)勢基本上已不復存在，而且給即將推出的2.5L蒙迪歐的定價帶來很大的挑戰(zhàn)。若訂下一個更低的價格，由于蒙迪歐目前的產(chǎn)能較小，平均生產(chǎn)成本較其他廠商都高，能否頂?shù)米∈且粋€問題；若訂更高的價格又怕賣不動，可謂左右為難。
