比亞迪股份有限公司宣布，與德國(guó)戴姆勒汽車(chē)公司（Daimler AG）訂立諒解備忘錄，就電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)合資合作。因雙方在電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)及電池技術(shù)與電力驅(qū)動(dòng)體系中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)將可實(shí)現(xiàn)融合。
備忘錄主要條款包括，雙方有意首先在中國(guó)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)方面展開(kāi)合作，在待選定的戴姆勒車(chē)型結(jié)構(gòu)上開(kāi)發(fā)具有全新外觀的電動(dòng)車(chē)；
新電動(dòng)車(chē)將使用比亞迪與戴姆勒聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新品牌推出市場(chǎng)。該新品牌將由比亞迪與戴姆勒共同注冊(cè)及擁有，并完全區(qū)別于現(xiàn)有的戴姆勒品牌（包括梅賽德斯-奔馳、Smart、邁巴赫）及比亞迪品牌；
雙方將設(shè)立一家新技術(shù)合資公司為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)、研究和開(kāi)發(fā)新電動(dòng)車(chē)、電力傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)用動(dòng)力電池和電動(dòng)車(chē)的相關(guān)零部件；
在今后階段，比亞迪與戴姆勒將廣泛探討符合雙方利益的合作領(lǐng)域，以及在這些領(lǐng)域共同合作的方式。
比亞迪電動(dòng)汽車(chē)在贏得國(guó)際大型行業(yè)合作伙伴方面獲得重大進(jìn)展。戴姆勒公司（Daimler AG）的總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球第二大豪華車(chē)生產(chǎn)商，全球最大的商用車(chē)制造商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。
去年5月，德國(guó)大眾汽車(chē)表示，計(jì)劃尋求在混合動(dòng)力和以鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域與比亞迪合作的方案。不過(guò)此后，雙方一直沒(méi)有公布更詳細(xì)的合作計(jì)劃。有大眾中國(guó)的內(nèi)部人士透露，目前雙方合作基本停留在最初狀態(tài)，沒(méi)有任何進(jìn)展。
上述協(xié)議是在戴姆勒與美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)企業(yè)特斯拉汽車(chē)公司（Tesla Motors Inc.）所簽協(xié)議的基礎(chǔ)上實(shí)施，因政府開(kāi)始倡導(dǎo)降低石油依賴(lài)性與溫室氣體減排，從而導(dǎo)致替代能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。
戴姆勒公司主席兼梅賽德斯奔馳汽車(chē)公司（Mercedes-benz Cars）負(fù)責(zé)人蔡澈（Dieter Zetsche）表示，戴姆勒在電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與比亞迪電池技術(shù)及電力驅(qū)動(dòng)體系方面的出色之處將是一個(gè)完美融合。比亞迪股份公司主席王傳福則稱(chēng)，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，將給中小型乘用車(chē)特別是電動(dòng)車(chē)帶來(lái)機(jī)會(huì)。
比亞迪主要電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品——F3DM號(hào)稱(chēng)全球首款不依賴(lài)專(zhuān)業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē)，去年8月成為工信部《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》唯一的一款轎車(chē)產(chǎn)品。比亞迪的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)去年也突破44萬(wàn)輛銷(xiāo)量，同比增速高達(dá)158%。比行業(yè)平均高出110%。不過(guò)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，比亞迪汽車(chē)仍是以低價(jià)取勝，質(zhì)量有待改進(jìn)。此次攜手戴姆勒公司或許有助于其迅速提高汽車(chē)品質(zhì)。
