手機限制政策即將出臺，數(shù)碼相機消費即將達到頂峰，數(shù)字電視中國市場一片沉默，PC配件不再吃香，這四大領(lǐng)域的投資潛力似乎不再如以往那般吸引大批經(jīng)銷商投資。而隨著汽車電子迅速普及，機械部件逐漸被半導(dǎo)體解決方案所取代，元件市場更多的經(jīng)銷商開始將希望寄托在汽車電子身上，現(xiàn)貨市場汽車電子投資已躍居投資首位。
經(jīng)銷商加大投資的希望只在于，汽車半導(dǎo)體在整車中占據(jù)的平均比例將持續(xù)呈上升趨勢。有數(shù)字表明，兩年前平均每輛汽車中的電子器件只占據(jù)成本的22%，但到2010年，這個比例將增加到35%，其中22%是硬件，13%是軟件；同時，汽車電子所占的金額也會從2002年的平均每輛200歐元提高到2010年的300歐元。
作為電子信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一大熱點，汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用，將使汽車半導(dǎo)體市場大幅度增長，從動力系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、舒適管理系統(tǒng)到信息娛樂系統(tǒng)等方面汽車電子將扮演越來越重要的角色。
據(jù)悉，除原有的被動元件和傳感器的通用元件消費需求上升外，其他電子器件占據(jù)比例和介入功能也將不斷增加，包括發(fā)動機控制器、包含多種儀表的電子儀表板、遙控中央門鎖控制系統(tǒng)、電子防抱死系統(tǒng)和和空氣囊等，大量需求都將提到日程上來。由于未來的趨勢是實現(xiàn)所有的汽車器件網(wǎng)絡(luò)化，實現(xiàn)整車同一總線的內(nèi)部互連，這將大大提高電子元件的信息應(yīng)用化功能。
對于投資汽車電子而言，投資面臨的已不是什么風(fēng)險問題。中國作為全球第四大汽車生產(chǎn)國，居民汽車已進入擁有量大幅增加的年代。這一現(xiàn)狀，只意味著潛力市場的存在。據(jù)市場研究公司iSuppli稱，中國與汽車相關(guān)的半導(dǎo)體消費預(yù)計將以每年28%的速度遞增。汽車芯片市場到2007年將從2002年的4.16億美元增長到14.5億美元。中國汽車芯片市場預(yù)計占全球芯片消費量的10%。
市場是實在的，潛力也是巨大的。經(jīng)銷商稱面臨的實際尷尬不在于有沒有風(fēng)險，而在于國產(chǎn)汽車電子技術(shù)受限之上。目前，中國汽車電子市場份額在很大程度上由德爾福、日本電裝、博世等三家占領(lǐng)。雖然，我國的汽車產(chǎn)業(yè)政策一直要求合資企業(yè)在零部件的采購上要達到一定的比例，但在大多數(shù)情況下，整車企業(yè)是在保證了核心零部件外購的前提下，才會考慮本地零部件的采購。整車企業(yè)“不屑”國產(chǎn)質(zhì)量，作為經(jīng)銷商只能把投資重點放在國際巨頭的產(chǎn)品上。但以他們的實力和不穩(wěn)定的需求，很難與國際廠商建立良好的合作關(guān)系。“我們也只能蹲在夾縫里，做點小生意?！?BR>
夾縫生存有點尷尬，但潛力發(fā)展讓經(jīng)銷商們看到的是更多的希望。據(jù)悉，目前已有一些國外的汽車電子制造商在中國建立了國際購買機構(gòu)，現(xiàn)貨市場經(jīng)銷商一旦形成規(guī)模經(jīng)營，就可以和這些大型采購對象建立長期合作關(guān)系。對于元件市場經(jīng)銷商大力投資汽車電子市場，有業(yè)內(nèi)人士指出，汽車電子確實存在許多機會。為尋找新的利潤增長點，許多企業(yè)或公司都準備進入汽車電子領(lǐng)域。但作為新興市場，在機遇的背后往往隱藏著一定的風(fēng)險。企業(yè)在做決定的時候要保持平常心態(tài)，在進入之前一定要做好充分的準備，了解我國汽車電子市場的特征，不盲目跟風(fēng)。
