長城投20億元建發(fā)動(dòng)機(jī)廠
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2007年1月18日，長城汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，長城將投資20億元人民幣建設(shè)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，年產(chǎn)能為40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2008年上半年投產(chǎn)。
長城發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的建設(shè)，將促進(jìn)其出口。長城汽車公司總經(jīng)理王鳳英說，長城將以希臘、西班牙和葡萄牙為突破口進(jìn)軍歐洲市場，并希望能打入美國市場。當(dāng)前，長城汽車已經(jīng)具備皮卡、SUV、CUV三個(gè)整車生產(chǎn)基地，同時(shí)還有一個(gè)年產(chǎn)20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃，到2010年，另一個(gè)10萬輛的乘用車生產(chǎn)基地和一個(gè)零部件生產(chǎn)基地也將落成。屆時(shí)，長城汽車綜合產(chǎn)能將達(dá)到50萬輛，并形成初具規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
點(diǎn)評：未來幾年，長城汽車公司計(jì)劃投資100億元，用于整車、零部件基地的基本建設(shè)和新品開發(fā)。長城汽車公司連續(xù)9年在國內(nèi)皮卡市場保持銷量第一，4年蟬聯(lián)國內(nèi)SUV銷售冠軍。從2005年起，長城一步一步實(shí)現(xiàn)著自己的轎車夢。長城開發(fā)、生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等零部件，將為做大做強(qiáng)轎車項(xiàng)目提供完善的體系保證和支持。
富士康公司投資汽車零部件制造
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以3C（計(jì)算機(jī)、通訊、消費(fèi)性電子）見長的富士康公司，要在汽車零件制造方面有所作為。2007年2月12日，中國臺(tái)灣鴻海精密工業(yè)股份有限公司發(fā)言人丁祈安透露，旗下在香港上市的子公司富士康控股有限公司將在遼寧興建兩個(gè)工業(yè)園區(qū)。這是富士康首次在東北進(jìn)行大規(guī)模投資。
富士康科技集團(tuán)將在沈陽市和營口市設(shè)立兩個(gè)新廠。在沈陽的工廠主要涉及精密數(shù)控機(jī)床、納米銅鎂合金汽車零部件項(xiàng)目；在營口的沿海產(chǎn)業(yè)基地主要投資合作生產(chǎn)印刷電路板等電子相關(guān)產(chǎn)品。富士康此次在遼寧的投資，除了涉及老本行電子業(yè)務(wù)以外，還涉及汽車零部件制造。盡管富士康的業(yè)務(wù)確實(shí)涉及精密模具技術(shù)，但這是富士康進(jìn)入內(nèi)地以來首次明確表示將進(jìn)軍汽車零部件制造領(lǐng)域。雖然他們不肯透露具體的投資金額，但仍有消息靈通人士稱，鴻海集團(tuán)計(jì)劃在遼寧投資10億美元。有媒體報(bào)道，富士康開始從事汽車零部件制造。富士康科技集團(tuán)總裁郭臺(tái)銘強(qiáng)調(diào)，公司“不會(huì)進(jìn)入整車制造行列”。
點(diǎn)評：有分析人士稱，富士康此舉主要瞄準(zhǔn)內(nèi)地巨大的汽車市場。東北是汽車生產(chǎn)的重要基地。據(jù)稱，富士康進(jìn)入汽車零部件行業(yè)，主要想利用內(nèi)地的成本優(yōu)勢進(jìn)入全球重量級(jí)整車企業(yè)的配套體系。其成本意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、服務(wù)意識(shí)將讓內(nèi)地零部件市場受到挑戰(zhàn)，甚至引起零部件廠商重新洗牌，整車廠將從這里獲得價(jià)廉物美的配套產(chǎn)品。
江淮汽車公司
與美國李爾集團(tuán)合作
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2007年3月21日，安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司與美國李爾集團(tuán)公司在合肥舉行了汽車電子電器合資項(xiàng)目簽署儀式。李爾公司將江淮汽車公司共同組建轎車零部件合資公司，并承諾向合資公司提供全方位的支持。
該合資公司將為江淮轎車提供高水平的配套零部件，以全力支持江淮乘用車發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。江淮汽車公司負(fù)責(zé)人說，中高級(jí)車市場是江淮汽車公司作為自主品牌進(jìn)入轎車市場的著力點(diǎn)，江淮汽車公司將利用自身優(yōu)勢創(chuàng)差異化品牌形象。
點(diǎn)評：美國李爾集團(tuán)公司是世界第五大汽車零部件供應(yīng)商，具有很強(qiáng)的零部件研發(fā)、制造能力。江淮汽車公司此次與李爾集團(tuán)合作，是為了保證其轎車質(zhì)量。與世界頂級(jí)公司展開深入合作，利用其資源尋求自身發(fā)展，使其配套體系達(dá)到一流水平。
華泰投資118億元
建柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地
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2007年，華泰汽車集團(tuán)宣布興建國內(nèi)最大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，將建成整車生產(chǎn)線。
華泰汽車集團(tuán)計(jì)劃：在2008年建成年產(chǎn)15萬輛的整車生產(chǎn)線，在2012年建成年產(chǎn)50萬臺(tái)清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線，到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，還將有五大系列13款車型的29個(gè)品種將相繼推向市場。預(yù)計(jì)整個(gè)項(xiàng)目總投資為118億元。華泰汽車集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，該項(xiàng)目將占地550萬平方米，有30億元投資建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。該項(xiàng)目完成后，華泰汽車集團(tuán)將是國內(nèi)最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家。
點(diǎn)評：華泰汽車集團(tuán)建設(shè)生產(chǎn)基地，將形成全系列產(chǎn)品生產(chǎn)格局，將增加其在中國汽車工業(yè)中的分量。在未來幾年內(nèi)，華泰汽車集團(tuán)有望搶占國內(nèi)SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。華泰汽車清潔型轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)，意味著我國汽車產(chǎn)業(yè)在轎車柴油化方面邁出堅(jiān)實(shí)的一步，對加速我國轎車柴油化也將起著積極的推動(dòng)作用。華泰汽車集團(tuán)清潔型轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的鄂爾多斯市。該項(xiàng)目對內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整具有非常重要的意義。
康明斯在華投資生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)
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2007年6月8日，康明斯第13家在華生產(chǎn)企業(yè)康明斯燃油系統(tǒng)（武漢）有限公司在武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)興建?？得魉谷加拖到y(tǒng)武漢工廠總經(jīng)理熊振洪說，該工廠總投資1000萬美元，生產(chǎn)包括康明斯共軌燃油泵、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)產(chǎn)品和相關(guān)零部件。這是康明斯第一次在北美以外設(shè)立燃油系統(tǒng)生產(chǎn)廠。
“燃油系統(tǒng)是現(xiàn)代柴油機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，康明斯致力于用本地生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品來滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和客戶對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求。武漢工廠生產(chǎn)的燃油系統(tǒng)產(chǎn)品，將為東風(fēng)康明斯和西安康明斯的車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)提供大力支持?！笨得魉怪鞴苤杏《淼刃屡d市場的集團(tuán)副總裁曹思德說。
點(diǎn)評：康明斯燃油系統(tǒng)（武漢）有限公司的建立，標(biāo)志著康明斯中國本土生產(chǎn)能力新的躍升。隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)格和燃油價(jià)格不斷攀升，柴油機(jī)用戶期盼新一代發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，具有更高的可靠性、耐久性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，先進(jìn)的燃油系統(tǒng)是達(dá)到這些要求的關(guān)鍵技術(shù)之一?？得魉惯€在華設(shè)立了研發(fā)中心，致力于先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)，為中國汽車制造商提供更多的零部件產(chǎn)品，也為本土零部件制造商帶來挑戰(zhàn)。
英國Schefenacker與華翔電子組建汽車零部件合資企業(yè)
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2007年，總部在英國的Schefenacker 公司與寧波華翔電子股份有限公司在華組建了一家合資廠，生產(chǎn)外后視鏡和其他汽車零部件。
新廠位于寧波，將于2008年夏季投產(chǎn)，為大眾汽車集團(tuán)和通用汽車公司的本地車輛供應(yīng)外后視鏡和加油機(jī)組件。Schefenacker公司在北京和江蘇鹽城建有裝配廠。合作雙方已承諾在未來兩年出資約1000萬歐元。
點(diǎn)評：Schefenacker公司CEO 奧瑞奇·布魯恩克說：“對我們來說，中國是非常重要的戰(zhàn)略基地。與長期合作、可信賴的中方伙伴合資組建企業(yè)，擴(kuò)大我們在世界發(fā)展最快的中國汽車市場上的戰(zhàn)略影響?！?nbsp;合資公司總經(jīng)理王瑞說，客戶快速響應(yīng)是對合資企業(yè)最好的肯定。他說：“我們準(zhǔn)備快速、全面擴(kuò)大工廠產(chǎn)能?！彪S著中國汽車市場的發(fā)展，國際上許多零部件廠商加快在中國投資、合作的步伐。這次合作表明，Schefenacker公司試圖在中國分一杯羹。
寶鋼新日鐵汽車板增資16億元
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2007年11月，寶鋼集團(tuán)宣布，與新日鐵、安賽樂米塔爾的合資公司寶鋼新日鐵汽車板有限公司，投資16億元在寶日汽車板公司內(nèi)新建一條熱鍍鋅汽車板生產(chǎn)線，將于2010年投產(chǎn)。
目前，世界排名第二位和第五位的新日鐵集團(tuán)和寶鋼集團(tuán)在上海擁有一家合資企業(yè)寶日汽車板公司，寶鋼集團(tuán)與新日鐵分別在這家合資公司中持股50%和38%，剩余股份為安賽樂米塔爾所有。寶日汽車板公司年生產(chǎn)規(guī)模為170萬噸。此次新建的熱鍍鋅汽車板生產(chǎn)線將專業(yè)生產(chǎn)高級(jí)合金化汽車板，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)規(guī)模為45萬噸。因此，寶日汽車板公司將成為中國最大的汽車鋼板生產(chǎn)企業(yè)，滿足在華運(yùn)營的日本車商需求。
點(diǎn)評：當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)量猛增，導(dǎo)致汽車用鋼板市場持續(xù)升溫。預(yù)計(jì)該廠投產(chǎn)將加劇中國汽車鋼板市場的競爭。寶日汽車板合資企業(yè)成立后，雙方關(guān)系更加緊密。新日鐵進(jìn)入中國汽車板市場，注重中國快速發(fā)展的汽車市場存在著巨大的商機(jī)。汽車板的生產(chǎn)尤其是汽車外板的生產(chǎn)難度很大，需要非常先進(jìn)的技術(shù)，寶日汽車板公司則凝聚了鋼鐵三強(qiáng)的力量，能夠在技術(shù)、質(zhì)量、管理、成本和服務(wù)上創(chuàng)造獨(dú)特優(yōu)勢，為高端客戶提供一流的汽車板。
本田在廣州新建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠
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日本本田汽車公司于2007年12月宣布：本田汽車公司和廣州汽車集團(tuán)股份有限公司分別持股50%的合資企業(yè)廣州本田汽車有限公司將新建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠，計(jì)劃投資約300億日元。該工廠將于2009年投產(chǎn)，本田在中國的發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量將增加20萬臺(tái)。新工廠將生產(chǎn)環(huán)保、節(jié)能型的1.3L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于雅閣(Accord)、奧德賽(Odyssey)和FIT等車型。目前，本田主要是在東風(fēng)本田汽車有限公司為其中國造汽車生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)本田汽車有限公司是本田汽車公司與東風(fēng)汽車公司各出資50%組建的合資企業(yè)。該合資公司現(xiàn)在每年可生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)50萬臺(tái)左右，主要供給在中國合資的汽車制造工廠，同時(shí)供給一家為歐洲市場生產(chǎn)汽車的附屬公司。
點(diǎn)評：本田此舉是為了趕上德國大眾等跨國汽車公司在中國的汽車產(chǎn)量。本田計(jì)劃2009年擴(kuò)大東風(fēng)本田汽車公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力，本田在中國的年產(chǎn)量將借此提高到70萬輛。
