隨著湘火炬的重組，由濰柴動力、康明斯、湘火炬、法士特、漢德車橋形成了國內(nèi)最為強勢的重卡供應(yīng)鏈體系。這個體系中的每一個零部件及總成都是用戶熟知的、成熟穩(wěn)定的經(jīng)典產(chǎn)品，也是目前國內(nèi)最為純正的斯太爾重卡平臺的配套體系。陜汽銷售公司總經(jīng)理支保京表示，陜汽這一強勢供應(yīng)鏈的形成將極大地增強企業(yè)競爭力。
濰柴動力是中國大馬力發(fā)動機的領(lǐng)導(dǎo)者，濰柴斯太爾發(fā)動機久負盛名；康明斯是全球領(lǐng)先的發(fā)動機企業(yè)，西安康明斯公司即將生產(chǎn)11升ISM大馬力電控發(fā)動機；陜西法士特齒輪公司是中國最大的重型變速器生產(chǎn)基地和齒輪出口基地，其產(chǎn)品是國內(nèi)成熟穩(wěn)定總成的經(jīng)典之作；陜汽漢德車橋擁有斯太爾及MAN技術(shù)前軸、MAN技術(shù)單級驅(qū)動橋及雙聯(lián)驅(qū)動橋，單后橋承載能力達到16噸。這些重卡優(yōu)勢資源在陜汽集結(jié)，促成了強勢供應(yīng)鏈的形成，使陜汽囊括了當今重型車多項關(guān)鍵總成的核心技術(shù)。
新體系打造陜汽06款高效、節(jié)油重卡
面對燃油價格的不斷上揚，陜汽聯(lián)合各方力量進行研發(fā)，從濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德車橋等重要總成到整車全面進行優(yōu)化改進，使06款新產(chǎn)品的燃油消耗顯著降低。濰柴動力為陜西重汽提供了06款新型專用發(fā)動機,該款發(fā)動機經(jīng)過全面升級，油耗得到了大幅降低。此外濰柴動力針對特殊使用條件開發(fā)的工程版發(fā)動機，全面匹配給陜汽自卸車，加大了低速扭距，油耗降低達15％。據(jù)悉，濰柴動力已經(jīng)與國內(nèi)、國際主要零部件供應(yīng)商建立了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，部分重要零部件，僅供濰柴產(chǎn)品配置使用，產(chǎn)品差異化優(yōu)勢十分突出。經(jīng)全面優(yōu)化的漢德車橋及采用德國MAN技術(shù)開發(fā)的單級橋系列產(chǎn)品將陸續(xù)登場。
新體系助陜汽拓寬產(chǎn)品型譜
以生產(chǎn)大馬力重卡產(chǎn)品為主的陜汽，為滿足更多用戶需求，拓展更大市場空間，在2006年將產(chǎn)品適當下延：210~260馬力的“順馳”系列新品將被推出，其采用成熟的斯太爾技術(shù)底盤，進行多項優(yōu)化改進，搭載濰柴道依茨系列發(fā)動機，6×2雙轉(zhuǎn)向前軸載貨車、8×4、10×4多軸載貨車將服務(wù)于更多的用戶。另外，陜汽還將推出由歐洲著名設(shè)計公司開發(fā)的“騎士”系列產(chǎn)品，多項新技術(shù)的應(yīng)用，使該產(chǎn)品具有了強大的競爭優(yōu)勢。同時，搭載康明斯ISM系列發(fā)動機的德龍FC系列重卡、全部采用MAN技術(shù)的德龍F3000重卡及國3全系列產(chǎn)品等都將使陜西重汽形成更加完整的產(chǎn)品鏈，為企業(yè)實現(xiàn)跳躍式發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
