“四川銷售的卡車價格都上漲了。其中，新車部分漲幅為5000~10000元，而二手車漲得更厲害，年后比年前漲了2萬~4萬元。”近日，四川車主李先生向《商用汽車新聞》記者反映：“現(xiàn)在貨源少，運價還比去年同期下跌了將近30%，卡車反而漲價了，這和目前經(jīng)濟危機沒貨拉形成巨大的反差?！?
漲價現(xiàn)象節(jié)后出現(xiàn)
為了解此次卡車漲價的波及區(qū)域，記者采訪了山東、江蘇、河北、四川、河南、遼寧、廣東、上海、陜西、山西、湖南等地20多位車主和經(jīng)銷商，得出這樣一個結論：卡車漲價并不是全國范圍內的一種普遍現(xiàn)象，而是集中在河北、河南、山東、四川，而遼寧、廣東、上海、陜西、山西、湖南等地的卡車價格基本穩(wěn)定。
此次價格上漲情況基本上是節(jié)后開始出現(xiàn)。李先生告訴記者：“這次新車和二手車漲價都是節(jié)后開始的?！鄙綎|泰安車主張先生說：“由于我最近沒有打算買新車，所以不知道新車是否漲價，但是二手車的價格確實上漲了。春節(jié)過后我去二手車市場時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的價格和去年國慶節(jié)基本持平，高于春節(jié)期間的價格?！?
在品牌方面，江蘇省連云港市鑫連物流有限公司銷售經(jīng)理孫成明說：“我們這里漲價的卡車品牌有歐曼、解放?！贝送?，河北省某汽車貿易公司負責人說：“我們銷售重汽、北奔、歐曼等品牌。這些品牌最近的價格都有所上漲。”河南焦作市中運汽車貿易有限公司董事長許大干補充道：“陜汽自卸車跟年前相比漲價了。”
自卸車成為漲價主力
江蘇省連云港市鑫連物流有限公司銷售經(jīng)理孫成明告訴記者：“我們這里漲價的車型主要是中卡，漲價幅度最高達10%?！?
在河北、河南，重卡平均上漲了幾千元。河北省某汽車貿易公司負責人說：“節(jié)后重卡平均漲了4000多元，其中工程用車漲幅更大，達到了2萬元?！痹S大干也表示：“我們銷售的陜汽自卸車漲了幾千元。”
在漲價車型方面，自卸車成為了漲價的主力。李先生告訴記者：“在四川，前四后八自卸車價格漲幅最大，而普通牽引車上漲幅度不大?！?
另外，二手車價格也出現(xiàn)了上漲。據(jù)河北省某個體運輸戶劉青介紹：“我們這里新車的價格沒有出現(xiàn)太大波動，但是二手車確實漲得挺多。舉個例子，一輛使用過一年、原價25萬元的斯太爾重卡，以前的二手成交價基本在20萬元左右，但是最近價格上漲到23萬元左右，也就是說漲了1萬~2萬元?！?
需求復蘇導致價格波動
記者在采訪中了解到，大部分重卡產(chǎn)品漲價并不是卡車生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)一進行的價格調整，而是經(jīng)銷商為了保本兒作出的決定。
陜汽集團銷售公司總經(jīng)理助理兼市場部部長劉科強表示：“最近，陜汽沒有對卡車售價進行過調整，如果國內部分地區(qū)重卡出現(xiàn)了價格上漲，我估計是有些經(jīng)銷商根據(jù)市場作出的調整。”中國重汽、福田汽車、北奔重汽等企業(yè)的相關負責人也持相同看法。
據(jù)河北一位不愿透露姓名的卡車經(jīng)銷商表示：“由于節(jié)前的經(jīng)濟形勢不好，產(chǎn)品供大于求，為了刺激銷售，我們不得不調低價格。但是隨著節(jié)后市場復蘇，如果還是按照之前的價格銷售，我們就會虧本。即使現(xiàn)在的價格漲了點，也只是維持不虧本的狀態(tài)?！?nbsp;
