南京依維柯汽車銷售公司總經理傅利國在做客中國經濟網(wǎng)上海國際車展演播室接受“中經在線訪談”欄目專訪時表示，“未來我國的商用車發(fā)展將會讓用戶在看到汽車技術進步的同時，享受到更多的人性化成果，這是將來商用車的發(fā)展方向?！?nbsp;
據(jù)傅利國介紹，目前從商用概念來說，大家把更多的關注放在了乘用車上面。而對于商用車的理解僅是卡車拉貨?！吧逃密嚥粌H有拉貨的，還有載人的，比如輕型客車，中型客車，都歸屬于商用車的范疇。隨著城市化進程的進一步發(fā)展，隨著中國汽車市場的進一步擴大，隨著中國老百姓生活水平的不斷提升，對于商用車的需求將會不斷增大。對于商用車企業(yè)來說這是一次機遇，更是一次挑戰(zhàn)。
由于受宏觀經濟環(huán)境影響，第一季度，占汽車總銷量30%左右的商用車市場繼續(xù)低迷，而這一市場的未來走勢也將成為車市的關鍵變數(shù)之一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，今年商用車銷量將達到275萬輛，同比增長5%。中汽協(xié)認為，隨著國家4萬億投資的逐步落實，下半年國內商用車市場有可能回暖，預計全年將會實現(xiàn)一定增長。
如今《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》已出臺近三個月，在政策刺激下，雖然國內商用車市場止跌企穩(wěn)，但市場總體狀況仍不容樂觀。全國乘用車市場信息聯(lián)席會認為，在國民經濟沒有大幅回升時，商用車的市場不會提前復蘇。
傅利國說，南京依維柯在輕型客車方面今年第一季度比去年同期下降10%左右。在輕型卡車方面 在第一季度也受到了一定的影響?！叭欢暇┮谰S柯愿意接受市場的挑戰(zhàn)，有信心有能力制造出可以符合市場需要、符合用戶需要、能夠滿足用戶需求的產品?！?nbsp;
傅利國表示，國家在產業(yè)政策方面的調整，特別是汽車下鄉(xiāng)政策的推出落實，這對于商用車特別是輕型卡車市場需求方面起到了很大的刺激作用?！耙虼嗽诙喾N因素結合之下，我認為第一季度在輕型貨車市場中，比去年會有所發(fā)展。南京依維柯的目標非常清晰，依維柯系列，今年的目標是25000輛。輕型卡車的目標是52000輛，總數(shù)是7.7萬，目標增長10.5%，輕卡市場去年同期相比，目標是增長12.5%?！?nbsp;
傅利國認為，商用車未來將會向兩個方向發(fā)展，第一從技術發(fā)展線路來看，應該要更加科技，更加符合國家節(jié)能環(huán)保的要求；第二在車的制造過程中要更加符合人性化的需求，更加符合現(xiàn)代城市的發(fā)展，使用戶在汽車技術不斷進步的同時能夠享受到更多的人性化成果?！叭缃駠乙呀洺雠_了很多行業(yè)的扶持政策，但是我想，如果能夠在使用環(huán)境上有更好的寬松政策的話，比如收費問題、牌照問題、以及使用車輛當中的檢驗問題，如果這些問題有更大的突破，對于農村市場，成本會更加低。這樣，不論對企業(yè)、對社會、對用戶來講，都會創(chuàng)造非常好的使用環(huán)境，有助于市場的發(fā)展。”
