據(jù)路透社報道，德國法律專家Eric Hilgendorf稱，中國政府正在評估一條能為自動駕駛車輛的應用奠定基礎的德國法律，該專家還表示中國很有可能采用部分德國法律。
根據(jù)Hilgendorf的說法，未來幾周，他將應邀來中國，介紹自動駕駛法律的相關信息。Hilgendorf在德國維爾茲堡大學教授法律，并且服務于德國政府的自動駕駛道德委員會。
據(jù)報道，Hilgendorf將在中國人民大學法學院進行三次演講，并就自動駕駛法律進行高級別會議。Hilgendorf指出，中國已經(jīng)借鑒了很多德國刑事和民事法律，但是都有調(diào)整。他認為，在自動駕駛領域，中國或?qū)⒉扇☆愃拼胧?/p>
Hilgendorf指出，如果中國在自動駕駛領域采用類似的法律和規(guī)則，德國汽車制造商也將受益，因為屆時出口車輛就無需大作更改。
目前，全球車企與科技公司在機器學習和地圖等領域達成合作，希望能夠借此在自動駕駛汽車領域與谷歌、特斯拉、蘋果等硅谷公司一爭高低。無論汽車業(yè)還是科技業(yè)都認為自動駕駛領域有著巨大商機，而且自動駕駛車輛最快在兩年內(nèi)投入廣泛使用。但是，目前尚不清楚有多少駕駛員打算放棄對車輛的控制，而且很多國家目前仍處在立法階段。
去年，德國出臺法律，為無人駕駛車輛的測試鋪平了道路。該法律允許自動駕駛車輛在德國進行路測，在車輛控制方向盤和制動的情況下，駕駛員可雙手脫離方向盤，眼睛也可不專注在道路情況上，瀏覽網(wǎng)頁或郵件都是被允許的。但是，駕駛員必須一直坐在駕駛位上，并做好準備隨時接管車輛。
