據介紹，2009年，在供應商和經銷服務商的支持下，以及汽業(yè)產業(yè)政策推動下，五菱集團營業(yè)收入突破100億元，同比增長19.8%；銷售發(fā)動機60萬臺，同比增長11%；銷售零部件95萬套，同比增長64%；銷售汽車3萬輛，同比增長50%。
2010年，五菱集團經營目標是營業(yè)收入實現110億元，力爭發(fā)動機產銷60萬臺以上，零部件配套100萬輛微車以上，專用車5萬輛以上。要實現這個目標，整車、發(fā)動機、零部件將是實現五菱集團經濟增長的新“三駕馬車”，企業(yè)在保持發(fā)動機、零部件繼續(xù)增長的同時，整車將是助推企業(yè)經濟發(fā)展的新增量。
五菱集團今年發(fā)展汽車經濟，有著良好機遇。從全國來看，汽車下鄉(xiāng)、以舊換新、新能源車等優(yōu)惠扶持政策延續(xù)，將繼續(xù)推動包括五菱在內的大多數中國汽車生產企業(yè)再發(fā)展。從廣西來看，自治區(qū)將五菱集團作為“工業(yè)興桂”重點扶持企業(yè)，正醞釀整合全區(qū)汽車資源，組建廣西五菱汽車集團，推進整車生產。目前，五菱集團已初步規(guī)劃整車發(fā)展藍圖，柳州主要生產專用車、新能源車等整車，南寧主要生產重卡，桂林主要生產客車。從企業(yè)來看，五菱工業(yè)公司作為五菱集團的子公司，成為國內首家具備微型電動貨車生產資質企業(yè)和廣西首家獲得新能源車生產資質的企業(yè)，而廣西對新能源車補貼的扶持政策正在制定當中，這些將為企業(yè)發(fā)展新能源車提供發(fā)展保證。
