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“歐范兒”客車背后的重汽夢

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-03-20
   在近日舉辦的中國重汽集團與濟南報業(yè)集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約暨重汽豪沃客車交付儀式上,5輛由中國重汽精心設計的豪沃客車一同亮相,頗具“歐洲范兒”的設計讓人眼前一亮。從人們傳統(tǒng)印象中的國產(chǎn)卡車大佬,到如今卡車與客車齊頭并進,一條嶄新的重汽發(fā)展之路正在慢慢鋪開。



        “那時是2011年,我們準備開發(fā)客運車,那時候客車市場很火,競爭也很激烈,我們領導定的調(diào)子是做高端客車。為此,我們到處找資源,學技術,派了3個小組在國內(nèi)市場調(diào)研,6個人則跑去國外學習。費用也沒少花,單純是買模具的費用就投入了200多萬元。終于在2014年底,我們開發(fā)出了第一款豪沃客車。”回憶起當初開發(fā)豪沃客車的歷史,中國重汽濟南豪沃客車銷售部總經(jīng)理助理、技術支持部經(jīng)理伍文博感慨萬千。
  
        “記得第一筆訂單是65輛,當時大家都很興奮。后來客戶反映跑起來效果很好,不僅燃油經(jīng)濟性高,而且維護成本相對較低?!蔽槲牟┱f著喜上眉梢。
  
        “最值得一提的是,豪沃客車是國內(nèi)首個采用國內(nèi)化曼發(fā)動機的大客車,也是國內(nèi)唯一發(fā)動機和車橋全部國產(chǎn)化的客車,這不僅僅是一種自豪感,也能有效保證客車質(zhì)量穩(wěn)定?!蔽槲牟┱f。
  
        伍文博坦言,重汽生產(chǎn)的豪沃客車對于技術標準要求嚴格?!邦I導反復強調(diào),客車是坐人的,質(zhì)量和安全性能一定要過關,為此我們始終謹記在心,對技術方面一定也不敢馬虎,所以豪沃客車受到很多用戶好評。”智慧客車將成研發(fā)重點
  
        令重汽人自豪的是,豪沃客車不僅僅擁有可靠的質(zhì)量和性能,其外觀設計也別出心裁,用他們自己的話來說,叫作“歐范兒”。
  
        伍文博介紹說,以豪沃JK6117H5A車型為例,這款11米長的客車整車外觀設計源自歐洲大型公路客車風格,突破極致采用低駕駛區(qū)的設計,為駕乘人員提供了獨立、舒適、私享的乘坐空間。
  
        豪沃客車的出色性能讓我們改變了重汽只能造卡車的傳統(tǒng)觀念,正如伍文博所說:“目前重汽是兩條腿走路,卡車與客車同樣是發(fā)展重點。但就客車層面來說,下一步將以新能源客車為主,輔以傳統(tǒng)燃油車輛?!?/div>
  
        伍文博坦言:“國家大力發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展及國家政策的扶持,城鄉(xiāng)公交車、村村通公交、社區(qū)公交將采用純電公交車方便老百姓綠色安全出行,純電動公交車在2017年會持續(xù)增長。”
  
        此外,在人工智能加速推進的時代,客車的智能化研發(fā)工作也提上了日程?!暗聡I(yè)4.0和中國制造2025已經(jīng)融入我們的生活和工作。為迎接又一次工業(yè)革命的到來,客車銷售部必須緊跟時代步伐,用信息化和智能化改造自我、武裝自身,在管理和產(chǎn)品乃至商業(yè)模式上主動迎接工業(yè)4.0高潮的到來?!敝袊仄麧虾牢挚蛙囉邢薰鞠嚓P負責人表示,新的一年,企業(yè)將堅持圍繞“突破、提升、和諧”的主題思路,以信息化和智能化全面提高經(jīng)營水平,努力走出一條中國重汽特色的客車發(fā)展之路。
  
        “智慧客車是我們下一步努力的方向,人機交互智能化、可視化屏幕將來都有望實現(xiàn),甚至無人駕駛客車也會成為可能。如何在開發(fā)新技術的同時提高可靠性和安全性,也是我們今后致力的方向?!蔽槲牟┱f。

        豪沃客車的出現(xiàn),讓重汽的發(fā)展煥然一新。如今,中國重汽濟南豪沃客車有限公司已成為集客車及客車底盤研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性客車企業(yè),代表著中國重汽在做強做大重型汽車的基礎上進軍客車領域的決心,而中國重汽與德國曼公司成功的合作,則為發(fā)展客車產(chǎn)品注入了新的活力。
  
        據(jù)了解,在自主研發(fā)客車之前,中國重汽過去就一直開發(fā)和生產(chǎn)大型客車底盤和無軌電車底盤,曾為許多的大型客車企業(yè)提供底盤。近10年來,隨著重型汽車突飛猛進的發(fā)展,為在新的起點上做強做大客車產(chǎn)品打下了良好的基礎,尤其是客車的核心總成部件均由中國重汽自己生產(chǎn),無論是技術、生產(chǎn)還是質(zhì)量控制都具有獨特的優(yōu)勢,依托中國重汽在卡車領域龐大的售后服務體系,客車的服務會更及時、成本更低。
 
        客車的發(fā)展僅僅是重汽集團創(chuàng)新發(fā)展的一個縮影。在中國重汽,創(chuàng)新的步伐一直沒有停歇。為了消化吸收引進技術和增強自主研發(fā)實力,中國重汽每年投入十六七億元的研發(fā)費用,相關的硬件設施也更新到了國際水平。在重汽科技大廈的底部核心樓層,就是目前國內(nèi)最大的重型汽車技術中心——中國重汽的技術發(fā)展中心,里面包含整車、發(fā)動機、變速器、車橋等關鍵總成及相關零部件的試驗室群,從中可見中國重汽在引進消化到自主研發(fā)過程中的心血。
  
        2017年,是中國重汽的“創(chuàng)新升級措施落實年”,中國重汽將繼續(xù)堅持創(chuàng)新轉型,走出一條質(zhì)量、品牌、效益三贏的道路。站在“十三五”規(guī)劃開局的起跑線上,中國重汽繼續(xù)用改革創(chuàng)新指引工作、用國際化帶動企業(yè)現(xiàn)代化,讓“國之重器”在世界叫響。