汽車(chē)對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，儼然只是一個(gè)遮風(fēng)擋雨的交通工具而已，一年下來(lái)其實(shí)也跑不了多少公里，無(wú)非是上下班接送個(gè)孩子什么的用用而已。
那么，很多準(zhǔn)車(chē)主在這段時(shí)間內(nèi)還是比較心疼車(chē)的，因此難免會(huì)過(guò)度愛(ài)惜，甚至經(jīng)不住誘導(dǎo)和為了保養(yǎng)而保養(yǎng)，今天就來(lái)看看1萬(wàn)-2萬(wàn)公里內(nèi)都需要做哪些保養(yǎng)才算妥當(dāng)。
磨合期應(yīng)該做些什么；
新車(chē)磨合期一般都建議在5千公里以內(nèi)（很多3千公里就做了）做首次保養(yǎng)，這沒(méi)有什么異議，早晚區(qū)別不是很大。
網(wǎng)傳磨合期不可多載物，輕踩油門(mén)什么的純屬扯談。開(kāi)車(chē)不帶人豈不更加減輕重量嗎？
對(duì)于拉不拉高速這件事，各有說(shuō)辭，車(chē)叔的意見(jiàn)是拉了當(dāng)然好，但沒(méi)必要刻意去跑高速，因?yàn)樵瓘S說(shuō)明書(shū)并沒(méi)有明確規(guī)定，新車(chē)必須拉高速。所以故意去跑速，真是去去心病罷了，作用的意義并不很大。什么這添加劑那添加劑的更沒(méi)必要。
一萬(wàn)公里內(nèi)都需要做什么；
對(duì)于我們?nèi)粘＜矣密?chē)來(lái)說(shuō)，一萬(wàn)公里可能要跑多半年吧！這期間對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需做什么保養(yǎng)，油液方面也沒(méi)有萬(wàn)公里之內(nèi)需要換的。除了機(jī)油以外！
一萬(wàn)公里建議清洗下節(jié)氣門(mén)，一般費(fèi)用在30元到100元不等。原因就是：現(xiàn)在車(chē)輛都屬于是電子控制，節(jié)氣門(mén)稍微臟污會(huì)造成油耗略微增加，怠速不穩(wěn)。當(dāng)然有些地域問(wèn)題，環(huán)境較好的也可能維持的時(shí)間較長(zhǎng)。車(chē)叔個(gè)人建議，一萬(wàn)公里清洗一次也是很有必要的。
行駛1萬(wàn)—2萬(wàn)公里都需要做哪些保養(yǎng)？
二萬(wàn)公里內(nèi)保養(yǎng)；
其實(shí)到兩萬(wàn)公里的話，即使你的車(chē)沒(méi)這么多的公里數(shù)，一年下來(lái)?yè)Q兩次機(jī)油是必須的，因?yàn)闄C(jī)油也是有保質(zhì)期的，放著不開(kāi)也得換兩次機(jī)油。
除了剛才上述的一萬(wàn)公里清洗節(jié)氣門(mén)外（商家都會(huì)建議5千公里清洗），行駛到了近二萬(wàn)公里或者一年以上了，這時(shí)候也無(wú)需過(guò)多保養(yǎng)，檢測(cè)一些冷卻液及全車(chē)的部分油液狀態(tài)是必須的。
二萬(wàn)公里及一年以上也是4S店（或商家）拿出來(lái)說(shuō)事的一套：你看你這車(chē)都二萬(wàn)公里了，也一年多了，該做次什么什么深化保養(yǎng)了，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)約燃油，提升動(dòng)力，再做個(gè)四輪定位就更好了。
清洗節(jié)氣門(mén)，清洗燃油系統(tǒng)（噴油嘴），全車(chē)檢測(cè)，這些就夠了。切記如果全車(chē)檢測(cè)出什么問(wèn)題需要做，貨比三家就清楚該做還是不該做了，最好別聽(tīng)一面之詞。
另外，四輪定位在車(chē)輛沒(méi)有什么明顯的跑偏或者方向盤(pán)有抖動(dòng)的情況下，千萬(wàn)別做，因?yàn)闆](méi)病也能做出病來(lái)。這個(gè)是車(chē)叔的經(jīng)驗(yàn)之談，可不是道聽(tīng)途說(shuō)。
在這段期間，可要把控好自己的消費(fèi)情緒，因?yàn)橐徊恍⌒亩嗷▊€(gè)千把塊的冤枉錢(qián)還是感覺(jué)不到的。汽車(chē)是得七分養(yǎng)三分修，怕的就是被忽悠消費(fèi)，畢竟我們普通人難分辨，所以熟知一些基本的養(yǎng)護(hù)概況還是錯(cuò)不了的。
