繼今年早些時(shí)候依維柯在南京基地推出依維柯寶迪系列高端輕客、躍進(jìn)歐卡系列產(chǎn)品后，其在紅巖的重卡基地也在近日推出了全新的PowerTech和T霸系列重卡，從而實(shí)現(xiàn)從輕型車到重型車領(lǐng)域全面發(fā)展的態(tài)勢。新款Pow er Tech和T霸系列產(chǎn)品均由依維柯利用其先進(jìn)歐洲重卡技術(shù)，從駕駛室、動(dòng)力總成等多方位對其進(jìn)行了改進(jìn)。
在近日舉辦的2008年第六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇上，依維柯中國辦事處企業(yè)發(fā)展總監(jiān)陸昕代表依維柯中國辦事處總經(jīng)理萬如意發(fā)表了題為《聚焦商用車產(chǎn)業(yè)的未來：依維柯在中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略》的演講。他在演講中說：“目前盡管受到國際金融危機(jī)的影響，中國商用車市場的銷售情況并不十分理想，但是我們認(rèn)為這種影響只是暫時(shí)的，依維柯仍然非常看好未來中國商用車市場的發(fā)展。”陸昕表示，2012年中國商用車整體市場將會攀升至350萬輛，年增長率約為15.2%。2012~2015年則會保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，年增長率約為7%，并將于2012年實(shí)現(xiàn)430萬輛的規(guī)模。
他明確表示：“面對有著如此潛力的商用車市場，我們也將積極推進(jìn)中國優(yōu)先戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)在中國市場更快的發(fā)展。以Power Tech為例，該產(chǎn)品裝配了依維柯先進(jìn)的Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)和Stralis駕駛室車身，結(jié)合國內(nèi)原有整車底盤平臺打造，并根據(jù)中國市場特殊需求進(jìn)行了一些改造，可實(shí)現(xiàn)國三標(biāo)準(zhǔn)排放，在動(dòng)力性、操作性、安全性、舒適性和成本等多方面有著強(qiáng)大的表現(xiàn)，我們相信這款產(chǎn)品將會受到中國消費(fèi)者的歡迎?！?nbsp;
在演講中陸昕總監(jiān)還特意強(qiáng)調(diào)了“可持續(xù)發(fā)展”的重要性，并表示依維柯會從人員、產(chǎn)品兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)其在中國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。人員方面，為培養(yǎng)更多出色的本地化領(lǐng)導(dǎo)者，依維柯啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“共同未來之路（CFW）”的項(xiàng)目，從2006年9月項(xiàng)目開始至今，已經(jīng)培養(yǎng)多名中高級經(jīng)理及卓越的工程技術(shù)人員，推動(dòng)了其合資公司業(yè)務(wù)的順利發(fā)展；在產(chǎn)品方面，依維柯則將積極引進(jìn)歐洲先進(jìn)的“節(jié)能減排”技術(shù)。據(jù)介紹，目前旗下合資公司的產(chǎn)品均已順利達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)，成為了各自細(xì)分市場上節(jié)能減排的急先鋒。
