一天接到600余條信息，每名接線員每天要打60多個(gè)電話進(jìn)行回訪，在線咨詢QQ也總是閃個(gè)不?！皾?jì)南版”定制公交服務(wù)平臺(tái)正式上線后，受關(guān)注度非常高。記者來到平臺(tái)的后臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，最快10天后信息會(huì)匯總至調(diào)度中心進(jìn)入首批線路設(shè)計(jì)階段。而在海量信息中，目的地最為集中的就是高新區(qū)。
目的地高新區(qū)最集中出發(fā)地領(lǐng)秀城人不少
每天早上8點(diǎn)到下午6點(diǎn)，是濟(jì)南公交旅游分公司呼叫服務(wù)中心工作人員的工作時(shí)間，但是這兩天，她們每天都要忙到晚上八九點(diǎn)鐘才能收工?！靶畔⒑芏?，我們都會(huì)逐一打電話回訪，平均每個(gè)人每天要打60多個(gè)電話?！焙艚蟹?wù)中心經(jīng)理韓小瑜告訴記者。濟(jì)南定制公交平臺(tái)當(dāng)天共接到579條信息，而一個(gè)小時(shí)之后，信息量增至617條。“還有打來電話和通過QQ咨詢的”。
記者了解到，在前期該平臺(tái)試運(yùn)行階段，共接到了市民提交的700余條信息，工作人員逐一回電落實(shí)后發(fā)現(xiàn)，在通勤定制公交的上班目的地選項(xiàng)中，高新區(qū)齊魯軟件園附近非常集中?！?00多條信息中，有105條信息的工作地點(diǎn)填寫的是‘齊魯軟件園’。”
此外，在居住地選項(xiàng)中，“魯能領(lǐng)秀城”以及“陽(yáng)光100”等近年來新建的大型小區(qū)，定制公交的需求量也較大。
先“直達(dá)”后“大站”最后考慮多站線路
根據(jù)《濟(jì)南市定制公交實(shí)施細(xì)則》，對(duì)于市民提交的信息，呼叫服務(wù)中心的工作人員會(huì)在10個(gè)工作日之內(nèi)回訪登記，隨后，這些信息將被“打包”傳送至濟(jì)南公交旅游分公司的調(diào)度中心，由工作人員匯總分析后，進(jìn)行線路設(shè)計(jì)，隨后，設(shè)計(jì)好的線路將在定制公交服務(wù)平臺(tái)上公示，市民可以根據(jù)情況進(jìn)行預(yù)定。
談到線路設(shè)計(jì)，相關(guān)工作人員表示，將以“方便、快捷”為根本原則，“在站點(diǎn)?？课恢玫倪x擇上，盡量選取既方便乘客上下車，又不會(huì)造成交通擁堵、影響其他車輛通行的位置?！?nbsp;
為了體現(xiàn)定制公交“方便、快捷”的優(yōu)勢(shì)，工作人員表示，在設(shè)計(jì)線路時(shí)，首先考慮設(shè)計(jì)一站直達(dá)的線路，再考慮大站快車的形式，最后考慮與普通公交類似的多站點(diǎn)的線路。
網(wǎng)上提交一遍就可以電話號(hào)碼務(wù)必寫準(zhǔn)確
記者在濟(jì)南公交旅游分公司呼叫服務(wù)中心辦公室內(nèi)看到，8名工作人員在緊張忙碌地登記信息、接打電話，幾乎是掛斷一通電話，緊接著又接起另一通電話。雖然忙碌，但工作人員對(duì)每一通電話都是耐心詢問、認(rèn)真記錄，“這工作需要很仔細(xì)，不能有一點(diǎn)馬虎。”韓小瑜說。
不過，工作人員們還是做了不少“無(wú)用功”?！坝械某丝驮谄脚_(tái)上多次提交信息，還有的乘客在提交信息時(shí)寫錯(cuò)了電話號(hào)碼，這都造成了無(wú)效電話的出現(xiàn)?！惫ぷ魅藛T提醒，乘客通過平臺(tái)填寫完信息后，只需要提交一遍就可以，而在填寫時(shí)，請(qǐng)務(wù)必保證電話號(hào)碼準(zhǔn)確，提交完信息后，也請(qǐng)注意“87969200”的回訪電話。
