2012年11月23日，江淮客車20輛(10輛HK6761G、10輛HK6910G)CKD客車陸續(xù)裝入集裝箱，將出口越南。
HK6761G、HK6910G是江淮客車公司近年研制的一款系列公交新車型。該系列車型長(zhǎng)度分布在于7.3米到10.5米區(qū)間段，產(chǎn)品涵蓋常規(guī)能源與新能源、平地板與低地板、發(fā)動(dòng)機(jī)前置與后置、單開門與雙開門等車型，使該系列車型能充分滿足各類細(xì)分市場(chǎng)的客戶需求。
該系列車型充分運(yùn)用了先進(jìn)的客車設(shè)計(jì)匹配技術(shù)，結(jié)合與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的車身輕量化技術(shù)，使得整車結(jié)構(gòu)重量輕、強(qiáng)度高、承載能力強(qiáng)；整車采用全沖壓件蒙皮，外觀剛勁氣派；匹配江淮專用公交客車底盤，質(zhì)量穩(wěn)定可靠、性價(jià)比高；車內(nèi)寬敞、乘坐舒適、功能設(shè)施配置多適應(yīng)性強(qiáng)，深受公交客運(yùn)市場(chǎng)的歡迎。
CKD(completelyknockeddown)全散件形式，是將汽車以完全拆散的狀態(tài)出口，而后在出口目的國將全部的零部件組裝成整車產(chǎn)品；SKD(semiknockeddown)半散件形式，則是將汽車以總成狀態(tài)出口后組裝成整車。由于各出口國要求不同，車型種類的多樣化，CKD、SKD形式是目前江淮客車公司產(chǎn)品散件出口的主要形式。
據(jù)悉，2013年將計(jì)劃出口越南80輛客車。
