偉巴斯特，作為全球最大的汽車天窗制造商和技術(shù)先驅(qū)，今天公布最新的中國汽車天窗消費者調(diào)研報告。該報告旨在了解消費者對天窗的態(tài)度、需求程度、感知價值，為業(yè)界和車主提供智慧觀點。該項調(diào)查顯示，汽車消費者對汽車天窗的訴求，伴隨社會經(jīng)濟發(fā)展和汽車消費文化變遷日趨深入和個性化。伴隨著整體汽車行業(yè)的競爭，把握消費者的想法，了解消費者的需求，對于未來提高產(chǎn)品競爭力有著重要意義。
“我們的客戶每年都會參考我們的調(diào)研數(shù)據(jù)進行市場決策。”偉巴斯特中國區(qū)客戶組副總裁張麗華先生解釋道：“偉巴斯特定期會進行消費者調(diào)研和市場分析來判斷用戶對天窗的需求偏好，從而為汽車主機廠下一代產(chǎn)品的規(guī)劃提供強有力的參考，促進新車型的上市更加適銷對路?！?/p>
本次定量研究針對中國1800多名消費者，分布一、二、三線城市共13個，著重研究了消費者對天窗的態(tài)度和使用狀況，對天窗的需求類型，以及感知價值。同時也了解了天窗對消費者購車意愿的影響。
問題：您的車輛是否有天窗？
從天窗的占有率來看，擁有天窗的受訪用戶占比為68%，有73%的受訪用戶購車時比較在意車型是否裝備天窗，這也對比驗證了用戶對天窗有很高的需求度，而小部分用戶出于使用頻率、維護費用、安全性等問題不考慮購買天窗款。
問題：你經(jīng)常使用汽車天窗嗎？
從使用習(xí)慣來看，對比2015年的調(diào)研結(jié)果，越來越多的消費者使用天窗，經(jīng)常+有時使用天窗的頻率上升18%。很少使用天窗的人數(shù)占比降低，說明越來越多的用戶對于使用天窗有更多關(guān)注。針對‘偶爾會用’的用戶研究表明，主要原因在于城市空氣污染的加重。
問題：需要天窗有滑動打開功能嗎？
受訪者對滑動打開功能的需求較為普遍，占比88%，尤其是在陽光燦爛，戶外出行，需要通風(fēng)透氣的場合里，不僅需要起翹功能。
問題：您通常在使用天窗？
在日常生活中，天窗使用率在上下班過程中提升了19%，已經(jīng)超過了外出郊游時天窗使用程度。這反映了天窗不僅給用戶帶來了較好的接觸大自然的舒適感受，也能在上下班路程中提升駕乘舒適性，防止尾氣，達到通風(fēng)的效果。
問題：您對如下汽車消費偏好是什么態(tài)度？
從測試語句態(tài)度結(jié)果來看，受訪用戶對于天窗的功能（采光、透氣）還是比較認同的，同時天窗還能帶來如個性，獨特，吸引注意力等情感上的共鳴，滿足用戶的感性需求。同時也看出車輛對于中國用戶不僅僅是一個代步工具，更是一種生活方式的體現(xiàn)。
問題：您在購車時，關(guān)心以下哪些與天窗相關(guān)的方面？
相較于2015年的調(diào)研結(jié)果，用戶對于車輛的安全性的需求雖然略有提升，但用戶對質(zhì)量的需求更是提升了20%。此外，用戶對于車內(nèi)光線的需求度已經(jīng)超過對車輛內(nèi)飾的需求。天窗能提升汽車的外觀檔次，增加駕駛的趣味性。
問題：如果您未來換車或再次購車，是否會考慮有天窗的車型？
對比2015年，未來換車時考慮有天窗車型的用戶增加了2%，達到90%。這也符合當前中國消費形式大于功能的特點。針對現(xiàn)有天窗車主，未來換車有94%可能性仍然會考慮天窗車型，而針對無天窗車主，依然有81%受訪者會考慮將來購買帶天窗車型。一般再次購買汽車的車主，車型和預(yù)算都會升級，天窗自然是在選擇范圍內(nèi)。
問題：未來購車，您將會選擇什么類型天窗？
對比2015年調(diào)研，選擇兩塊玻璃的頂部全景天窗的人數(shù)明顯上升，可起翹/滑動的小天窗占比下降。愿意支付的價格上，各天窗類型都有不同程度的提升，兩塊玻璃的頂部全景天窗尤為突出，可見消費者對天窗的價值感有所提升，對生活品質(zhì)的要求越來越高。
問題：您是否能接受折疊車頂？
問題：您是否喜歡可變透光度天窗？
問題：您是否喜歡帶太陽能的天窗？
84%的被訪者能接受折疊車頂?shù)能囆停?6%的被訪者喜歡新型的天窗，可變透光度天窗，81%的被訪者也喜歡帶太陽能功能的天窗，也驗證了中國消費者較愿意接受新科技及新產(chǎn)品，個性化的消費心理。
問題：以下哪種氛圍燈的方式最吸引您？
針對各種氛圍燈，停車和開車時都能打開的較微弱光的氛圍燈對被訪者的吸引力最強，體現(xiàn)了隨著消費者生活品質(zhì)的提高，精神上對浪漫和私密性有一定的追求。
問題：對于您車輛的天窗，哪些地方需要提升？未來您的車頂系統(tǒng)還需要增加哪些其他的功能？
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來，用戶對于車頂系統(tǒng)科技感方面有更多的期待，如手機互聯(lián)、語音控制、自動調(diào)節(jié)溫度等。
問題：您計劃未來幾年后再買一輛新車/換車？
問題：您未來最有可能購買的車輛類型？
問題：您未來的購車費用？
中國市場換車周期一般為3-6年，但是有明顯縮短的趨勢。對比2015年，選擇未來五年內(nèi)再購買一輛新車的用戶提升了17%，選擇3年內(nèi)換車的用戶占比減少，6年內(nèi)換車的用戶有所增加。這表現(xiàn)消費者對汽車消費的關(guān)注度更高并且更需求更多樣化，投放市場的車型、款式也越來越多，同時也體現(xiàn)了汽車市場的活躍度越來越高。從用戶選擇看，SUV仍舊是購買新車和換車的熱點車型。
隨著經(jīng)濟發(fā)展，人均收入增加，換車的預(yù)算也集中在15萬-40萬的中高級車型之上。
無論哪個級別的車主和潛在購買者，車內(nèi)的光線都是買帶天窗車型的最主要原因，其次主要是通風(fēng)，也驗證了為什么目前只有小范圍消費者選擇FTM（固定玻璃天窗）車型。
微型車因為尺寸較小且較為廉價，車主和潛在購買者更關(guān)注性價比，且更有自己的主見，“原廠標配”和“廠家建議”影響微乎其微。小型車、緊湊型車及中型車車主和潛在購買者受“原廠標配”和“廠家建議”影響明顯高于微型車的，主要原因是這類消費者有更多的預(yù)算及選擇，相對容易受他人影響。而中大型車車主要以長軸距的MPV為主，商務(wù)用途較多，天窗并不是關(guān)注點。SUV車主選裝天窗的主要原因和轎車車主的基本一致，主要是“車內(nèi)光線”和“通風(fēng)”，但是SUV車主更享受天窗帶來的舒適感，所以對天窗的尺寸偏好也更大。
在汽車潛在消費者及再次購買者中，潛在天窗購買者，包含再次購買者的比例明顯提升，預(yù)示著整車市場的天窗需求的不斷提高，偉巴斯特中國區(qū)客戶組副總裁張麗華先生表示：“樂觀地預(yù)計到2020年，天窗在乘用車上的安裝比例將超過60%。我們將和中國領(lǐng)先的汽車制造商一起面向消費者，推出更加有吸引力的全景天窗產(chǎn)品?！?/p>
