2010年，東風(fēng)商用車本部產(chǎn)品持續(xù)旺銷，東風(fēng)商用車各個制造單元的產(chǎn)能和生產(chǎn)組織經(jīng)受了嚴峻的考驗。東風(fēng)商用車公司車架廠新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子審時度勢，以突破、升級、可持續(xù)發(fā)展為工作主題，沉著應(yīng)對持續(xù)高產(chǎn)，深入開展產(chǎn)能和質(zhì)量雙提升活動，預(yù)計2010全年車架產(chǎn)量將突破16.5萬輛，創(chuàng)建廠以來歷史最高；工廠年度12項二級KPI指標(biāo)有11項達成挑戰(zhàn)，在保質(zhì)保量完成各項指標(biāo)的同時，自身能力實現(xiàn)一個質(zhì)的跨越。
2010年2月18日，車架廠干部員工踏著鏗鏘的腳步，迎著晨曦的第一縷陽光，在喧天的鑼鼓聲和此起彼伏的鞭炮聲中，迎來虎年的第一個工作日。18日上午，車架廠各生產(chǎn)車間和三條裝配線同時正點啟動，現(xiàn)場整潔、物流順暢、生產(chǎn)組織有序，在和諧、創(chuàng)新的氛圍中拉開虎年車架生產(chǎn)的序幕。針對2月份工作日少、新產(chǎn)品多、生產(chǎn)任務(wù)重的壓力和形勢，車架廠早在春節(jié)放假期間就精心組織準(zhǔn)備，實現(xiàn)了2010年首個工作日設(shè)備完好率、開動率、員工出勤率均達100%。2010年2月18日當(dāng)天，東風(fēng)車架廠共完成35個品種、586臺車架的裝配任務(wù)，順利實現(xiàn)首日生產(chǎn)開門紅。
2010年6月28日下午2點30分，在員工們期盼的目光中，東風(fēng)車架廠2010年第80000輛車架正式下線。東風(fēng)車架廠廠長張戈在下線儀式上激動地說，第80000輛車架的下線，標(biāo)志著車架廠的生產(chǎn)制造能力實現(xiàn)了歷史性突破。為應(yīng)對2010年高產(chǎn)戰(zhàn)役，車架廠新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子果斷提出以產(chǎn)能和質(zhì)量雙提升為核心目標(biāo)的高產(chǎn)攻略，并實施了一系列的舉措，增強了全體干部員工戰(zhàn)勝高產(chǎn)的信心、勇氣和力量。同時，東風(fēng)車架廠立足內(nèi)部挖潛，集聚力量，不懈怠、不自滿、不畏難，搶抓機遇，為東風(fēng)商用車公司提前實現(xiàn)CV-863目標(biāo)做出了貢獻。
2010年5月18日上午，車架廠職工新食堂正式開業(yè)供餐。該食堂采用租賃外包、成本價供餐、雙方共同管理的方式運營，最大限度地保障了員工的利益，在東風(fēng)公司十堰基地尚屬首家。新食堂建筑面積746m2、一次可容納400人同時就餐，中標(biāo)獲得經(jīng)營權(quán)的紫荊花酒店管理有限公司，是十堰市知名餐飲公司之一，除了菜品、就餐環(huán)境大大改善外，還將為員工提供更加專業(yè)的餐飲服務(wù)。科學(xué)發(fā)展
2010年以來，東風(fēng)車架廠通過加強質(zhì)量預(yù)測預(yù)控體系的完善，從產(chǎn)品、工藝、裝備、管理上全面展開質(zhì)量改善活動，取得滿意效果。但是，該廠居安思危，把后工程不良率走勢圖由以前的分月分析調(diào)整到分日分析，通過把質(zhì)量問題放大，把成績縮小，進一步給自己施加壓力，不斷控制質(zhì)量問題，滿足日益增長的客戶需求。
2010年車架廠戰(zhàn)略性投資項目建成后，孔加工能力得到明顯提升。對照東風(fēng)商用車公司未來戰(zhàn)略計劃，車架廠認為工廠部分工序產(chǎn)能依然處于緊張狀態(tài)，特別是受工藝限制，尚不具備未來戰(zhàn)略產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，于是再次明確了進一步提高生產(chǎn)能力，支撐東風(fēng)商用車戰(zhàn)略發(fā)展需要的發(fā)展目標(biāo)。
盡管經(jīng)過2010年高產(chǎn)的磨礪，東風(fēng)車架廠整體生產(chǎn)能力得到大幅度提升，但面向未來發(fā)展，車架廠領(lǐng)導(dǎo)班子清醒地認識到，內(nèi)部發(fā)展不均衡、不協(xié)調(diào)仍制約了工廠的整體發(fā)展，為此提出：職能科室之間、車間之間、各項業(yè)務(wù)工作之間的水平需要進一步協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展，從而實現(xiàn)整體效能最大化，為工廠的健康、可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
2010年，面對東風(fēng)商用車本部商品旺銷的市場態(tài)勢，車架廠領(lǐng)導(dǎo)班子立即啟動產(chǎn)能和質(zhì)量雙提升行動，全力滿足商用車公司高產(chǎn)旺銷的需要。
首先，完善生產(chǎn)管理體系，精細地組織生產(chǎn)。面對產(chǎn)能緊張的現(xiàn)狀，車架廠積極探索構(gòu)建生產(chǎn)計劃平衡模式，推行周滾動計劃，鎖定三日需求計劃，保證生產(chǎn)秩序的緊湊有序。同時，本著預(yù)估風(fēng)險，消除風(fēng)險的原則，該廠定期召開排產(chǎn)平衡會，各系統(tǒng)發(fā)布應(yīng)對預(yù)案，提前行動，嚴防風(fēng)險；全面推行經(jīng)濟排產(chǎn)方式，強化“兩率”（設(shè)備完好率和設(shè)備開動率）提升，實現(xiàn)高效生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，該廠裝配線單臺停裝停線由1月份的0.082分鐘，下降至9月份的0.009分鐘。
為提高預(yù)控項目落實率，保證體系的有效性，車架廠逐步完善質(zhì)量預(yù)測預(yù)控體系，明確了預(yù)測原則、控制要點、評價工具等，順利通過了第三方質(zhì)量管理體系認證審核；借鑒標(biāo)桿經(jīng)驗，對現(xiàn)行QRQC（質(zhì)量問題快速解決機制）會議體制進行了大力改革和實踐，通過完善QRQC會議機制并重新啟動，堅持速度為先、溯源為重，實現(xiàn)品質(zhì)的快速處置與防止再發(fā)；強調(diào)質(zhì)量基礎(chǔ)管理，推行質(zhì)量稽查，積極構(gòu)建全價值鏈管理模式，并圍繞客戶反映的重點難點，大力開展質(zhì)量攻關(guān)。今年，在持續(xù)高產(chǎn)的情況下，車架廠月度后工程不良率創(chuàng)歷史新低。
除了質(zhì)量工作，2010年，車架廠QCD改善工作也不斷向系統(tǒng)化、縱深化方向推進，全年累計完成小改善945條，三級課題改善383項，累積改善創(chuàng)效近千萬元。通過大力推進DCPW（東風(fēng)商用車生產(chǎn)方式）實踐，實施方針管理與DCPW聯(lián)合診斷，該廠年初立項的管理項目全部達成，在2010上半年東風(fēng)商用車公司組織的診斷中，車架廠獲得東風(fēng)商用車公司方針管理診斷排名第一的好名次。
此外，車架廠還深入開展各類管理培訓(xùn)和研討，提升全員創(chuàng)新改善能力，并通過舉辦車架廠2011年重點課題Workshop研討會，最大限度地匯聚了全員智慧。
經(jīng)過高產(chǎn)的洗禮，2010年車架廠的管理水平得到全面升級———建立各系統(tǒng)與產(chǎn)量動態(tài)的數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)精準(zhǔn)管理；啟動生產(chǎn)線費率分攤以及定額精準(zhǔn)化工作，摸透和優(yōu)化內(nèi)部基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，健全CPU管理活動體系，探索低成本運營模式，提升貢獻度；制造費用累計降低率由年初的15.4%提高到22.5%。
高產(chǎn)中，車架廠堅持把以人為本的理念切實地貫穿到各項實踐工作中：投資170萬元，建成并啟用職工食堂，實現(xiàn)了市場化運作，成本價供餐；投入12萬元，在生產(chǎn)現(xiàn)場建立7個全自動純水飲水點；投資30余萬元，新建并啟用了員工乒乓球館和職工書屋；成功承辦東風(fēng)商用車“車架杯”乒乓球賽，全年組織開展員工喜聞樂見的各類文體活動20余項。
正是由于在管理改革中充分體現(xiàn)了人性化與制度化的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，車架廠整體創(chuàng)造力得到明顯改觀，員工滿意度和期望值空前提高，全員的管理思路和行為方式、辦事效率和辦事質(zhì)量出現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使得東風(fēng)商用車公司各系統(tǒng)下達的各項指標(biāo)均能高質(zhì)量完成。
