2012年2月，東風(fēng)商用車公司銷售重卡1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，在重卡市場(chǎng)減速的環(huán)境下，東風(fēng)天龍依然保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。在市場(chǎng)的見(jiàn)證下，東風(fēng)天龍已經(jīng)由成長(zhǎng)期進(jìn)入成熟期。在不到5年時(shí)間，東風(fēng)天龍依靠東風(fēng)商用車公司強(qiáng)大的自主研發(fā)和不斷學(xué)習(xí)改善的能力，加快了天龍的成熟，使之成為重卡行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品。
國(guó)內(nèi)危化運(yùn)輸替代進(jìn)口重卡的首選
事實(shí)勝于雄辯。東風(fēng)天龍自上市以來(lái)，憑借其“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”等方面的優(yōu)勢(shì)，打破了多年來(lái)國(guó)內(nèi)?；肺锪魇袌?chǎng)一直被奔馳、沃爾沃等外國(guó)品牌重卡所壟斷的局面，全面滿足了?；愤\(yùn)輸?shù)目量虠l件，并迅速獲得物流企業(yè)、特別是?；肺锪髌髽I(yè)客戶的青睞。
創(chuàng)始于1988年的山東依廠物流公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的危險(xiǎn)化學(xué)品物流服務(wù)供應(yīng)商。該公司2008年首次購(gòu)入10臺(tái)東風(fēng)天龍，在實(shí)際的使用過(guò)程中，東風(fēng)天龍的安全、可靠、舒適及經(jīng)濟(jì)性打動(dòng)了他們。在隨后的幾年，該公司連續(xù)幾次大批量采購(gòu)東風(fēng)天龍作為?；愤\(yùn)輸車。到目前，該公司擁有近1000輛東風(fēng)天龍。山東依廠物流有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸要求很高，首先是要確保安全可靠，所以我們?cè)诓少?gòu)東風(fēng)天龍之前，基本上都采用的是進(jìn)口車，東風(fēng)天龍的出現(xiàn)，特別是搭載dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍，安全可靠方面能夠滿足我們的要求，同時(shí)還非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保，理所當(dāng)然地成為進(jìn)口替代車。
遠(yuǎn)通物流公司是黑龍江省運(yùn)輸龍頭企業(yè)，該在購(gòu)買運(yùn)輸車時(shí)，先后對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際數(shù)家汽車企業(yè)的重卡進(jìn)行了對(duì)比分析，最終選擇采購(gòu)搭載dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)天龍。該公司總經(jīng)理?xiàng)畲簩氄f(shuō)，東風(fēng)天龍買回來(lái)后我們就進(jìn)行了數(shù)據(jù)跟蹤檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果算下來(lái)每臺(tái)車一年可以讓我們省了好幾萬(wàn)塊的收益，每臺(tái)車有了這幾萬(wàn)塊錢對(duì)我們運(yùn)輸公司也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。很多司機(jī)師傅都說(shuō)，他們開(kāi)了這么多年的車，國(guó)產(chǎn)車能有這樣的節(jié)油效果讓他們感到吃驚，更感到自豪。
在國(guó)內(nèi)?；锪鬟\(yùn)輸行業(yè)，除了“國(guó)內(nèi)?；愤\(yùn)輸替代進(jìn)口重卡的首選”這樣的美譽(yù)外，東風(fēng)天龍被客戶賦予很多榮譽(yù)：“量身定制?；袠I(yè)的標(biāo)桿車”、“東風(fēng)奉獻(xiàn)給?；锪骺蛻舻淖詈枚Y物”等。
集大成于一身的安全技術(shù)
十年磨一劍，東風(fēng)天龍集全球領(lǐng)先技術(shù)于一身，厚積薄發(fā)，成就了今日的市場(chǎng)表現(xiàn)。安全是汽車行駛的第一要素，在天龍眾多的先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)中，安全技術(shù)尤為值得一提。
首先是駕乘被動(dòng)安全。東風(fēng)天龍駕駛室采用全新吸能式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車門防撞桿，大視野前風(fēng)窗，無(wú)盲區(qū)后視鏡，合理的膝蓋護(hù)板布置、雙層金屬保險(xiǎn)杠，顯著地提升了車輛的被動(dòng)安全性。天龍駕駛室通過(guò)了頂壓、擺錘等測(cè)試，達(dá)到歐洲最嚴(yán)格的ECE R29法規(guī)要求，并獲得了歐盟認(rèn)證證書(shū)。
其次是整車主動(dòng)安全。東風(fēng)天龍從技術(shù)平臺(tái)上搭建了先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)體系，包括以下技術(shù)：雙回路行車制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到10個(gè)大氣壓，采用大排量雙缸空壓機(jī)，充氣速度快；前/后橋配置大容量制動(dòng)器，優(yōu)化摩擦副材料，制動(dòng)力大且制動(dòng)性能穩(wěn)定；制動(dòng)閥結(jié)構(gòu)可靠靈敏，臺(tái)架試驗(yàn)可靠性超過(guò)100萬(wàn)次。
東風(fēng)天龍牽引車標(biāo)配ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和自動(dòng)調(diào)整臂，根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求，部分車型配置ASR(防驅(qū)動(dòng)打滑系統(tǒng))、盤式制動(dòng)器，提供了更穩(wěn)定可靠的制動(dòng)性能。輔助制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配排氣制動(dòng)，根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求，部分車型配置發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、液力緩速器，提高車輛安全下坡速度，減少行車制動(dòng)使用次數(shù)，降低制動(dòng)器溫度，大大提高摩擦片和制動(dòng)鼓的使用壽命，使整車的安全性能更上一層樓。
針對(duì)國(guó)內(nèi)牽引車使用情況，東風(fēng)天龍?jiān)趦?yōu)化牽引車制動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，采用越前量可調(diào)節(jié)的掛車閥和單獨(dú)控制掛車的手控閥技術(shù)，達(dá)到主掛最佳優(yōu)化匹配。
東風(fēng)天龍的制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)了最苛刻的典型工況驗(yàn)證：漠河及黑河-40℃的主掛ABS制動(dòng)試驗(yàn)、云南高原山區(qū)下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)試驗(yàn)、新疆50℃高溫連續(xù)制動(dòng)試驗(yàn)等，試驗(yàn)結(jié)果表明制動(dòng)性能穩(wěn)定、可靠。
此外，東風(fēng)天龍?jiān)谡囯姎獍踩矫嬉膊捎迷S多先進(jìn)技術(shù)。
全價(jià)值鏈聚焦的服務(wù)保障
一位東風(fēng)天龍的山東大客戶在接受記者采訪這樣分析，東風(fēng)商用車之所以能從競(jìng)爭(zhēng)激烈的山東市場(chǎng)脫穎而出，除了產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)之外，能始終堅(jiān)持以客戶為中心，構(gòu)建綠色服務(wù)通道，讓用戶全程無(wú)憂，也是能贏得客戶信賴的重要保證。
東風(fēng)商用車公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地，國(guó)內(nèi)的卡車司機(jī)無(wú)論跑哪條路線，都能比較方便找到東風(fēng)服務(wù)站。但東風(fēng)商用車公司遠(yuǎn)沒(méi)有滿足于此?！叭珒r(jià)值鏈都要在第一時(shí)間聆聽(tīng)客戶的聲音”，東風(fēng)商用車公司通過(guò)內(nèi)部機(jī)制的優(yōu)化，逐步實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈由盯著現(xiàn)場(chǎng)向盯著市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。
在東風(fēng)商用車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，許多客戶經(jīng)常會(huì)看到現(xiàn)場(chǎng)不僅有售后服務(wù)人員，還有制造部門、研發(fā)部門等廠家相關(guān)部門人員，這就是東風(fēng)商用車公司設(shè)置的一個(gè)常態(tài)化的“服務(wù)鐵三角”。該團(tuán)隊(duì)主要由服務(wù)保障部、制造部門以及技術(shù)研發(fā)部人員組成，與客戶面對(duì)面地溝通，在幫助客戶最快地解決問(wèn)題的同時(shí)，還對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)地改善。確保問(wèn)題不復(fù)發(fā)。
2012年“服務(wù)鐵三角”團(tuán)隊(duì)以“特別質(zhì)量管控”活動(dòng)為切入點(diǎn)，全面提升客戶滿意度。該活動(dòng)第一考核目標(biāo)是“快”，即最快速度幫助客戶解決問(wèn)題。在這個(gè)目標(biāo)帶動(dòng)下，“服務(wù)鐵三角”團(tuán)隊(duì)通過(guò)CTOC(從客戶到客戶)的工作模式，把客戶反映的問(wèn)題進(jìn)行梳理，然后把問(wèn)題分解到具體負(fù)責(zé)人，做到目標(biāo)可控。
