五塊“金牌”：凝聚工廠文明建設碩果
?。玻埃埃改辏苍拢玻等?，當東風商用車車身廠廠長毛長林在東風公司２００７年度總結(jié)表彰會上領取年度“最佳文明單位”獎牌的消息傳到車身廠時，車身廠３０００名員工為之群情振奮。一位即將退休的老管理人員深情地告訴記者，“不容易呀！回顧起來，車身廠２００７年在三級公司（東風商用車公司、東風汽車有限公司和東風公司）全取五塊‘金牌’，可以說是工廠建廠３０多年來持之以恒不斷進取的最好成績。”
五塊“金牌”，凝聚著車身廠兩個文明建設的累累碩果。２００７年，車身廠歷史性的榮獲東風公司“最佳文明單位”、東風汽車有限公司＂最佳單位＂和東風商用車公司“經(jīng)營管理優(yōu)秀單位”；車身廠黨委榮獲東風汽車有限公司和東風商用車公司“先進黨委”。員工們說，過去一年的業(yè)績，要好好地載入工廠建設發(fā)展的史冊，以利于工廠在總結(jié)經(jīng)驗的基礎上再續(xù)發(fā)展。
廠長毛長林告訴記者，回顧２００７年，車身廠圍繞“構(gòu)建和諧工廠、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)”的企業(yè)愿景，堅持“以人為本、強化溝通、細化數(shù)據(jù)、用戶滿意”的工廠管理方針，認真實踐公司和工廠工作會精神，通過全廠員工的共同努力，較好地完成了公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標，工廠兩個文明建設創(chuàng)造了歷史性的嶄新成績。這一成績既來之不易又意義重大，是全廠員工勤勞、汗水和智慧的結(jié)晶。從經(jīng)營管理角度來看，有兩點值得回味：和諧經(jīng)營是持續(xù)發(fā)展的重要保障，精益管理是達成目標的關(guān)鍵措施。
和諧經(jīng)營與精益管理：支撐“金牌”的基石
主要ＫＰＩ指標全面完成。２００７年，車身廠廠ＳＡＰ實物成本差異率實際完成８．４％，優(yōu)于年度１０％的必達目標；制造費用預算使用率為９３．９１％（ＫＰＩ項目），優(yōu)于年度９５％的挑戰(zhàn)目標；物流費用預算使用率為９６．０２％（ＫＰＩ項目），優(yōu)于年度１００％的必達目標；一般管理費用全年共支出４５６．９萬元，比預算目標４９５．７萬元節(jié)約３８．８萬元；全年平均庫存資金占用為３２９８．５萬元，控制在年度３３６０萬元的預算目標之內(nèi)。
員工滿意度大幅提升。２００７年，車身廠員工對工廠的滿意度得分為３．６５分，比２００６年提高１４．８％；員工對領導班子和高管人員的評價均為很滿意。記者解析，此結(jié)果基于兩大要因：車身廠的廠務“三級公開”和員工“三權(quán)”（知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)）到位，提升了團隊向心力；車身廠的員工團隊，對車身事業(yè)的生存和發(fā)展，有了新的、一致的認識和理解，激發(fā)了團隊新的合力、凝聚力。
生產(chǎn)組織能力顯著增強。車身廠通過加強溝通和信息傳遞，完善生產(chǎn)過程監(jiān)控力度，優(yōu)化配置生產(chǎn)資源，提高生產(chǎn)計劃的準確性，確保生產(chǎn)組織順暢。２００７年，車身廠共完成駕駛室生產(chǎn)９２２１４臺（同比增長了１７．４％，比年度預算增加了３．９％）。車身制造能力得到提升：以Ｄ３１０車身為代表的系列車身，月產(chǎn)已突破３５００輛份。工廠適應多品種、小批量的生產(chǎn)組織和管理應變能力不斷加強。
產(chǎn)品實物質(zhì)量穩(wěn)步提高。車身廠通過每日的ＱＲＱＣ活動，實施工廠全數(shù)品質(zhì)保證評價體系，控制駕駛室總成特性值，保證駕駛室制造質(zhì)量，基本滿足了用戶對質(zhì)量的要求。２００７年，車身廠綜合質(zhì)量評價指標得分為５０分，完成年度挑戰(zhàn)目標（其中，車身總成ＣＳ－ＶＥＳ水平從年初的４．４下降到年底的２．９，下降率為３４％；以Ｄ３１０系列車身為代表的系列產(chǎn)品ＣＳ－ＶＥＳ水平穩(wěn)定在２．５以內(nèi)），一次交檢合格率穩(wěn)定控制在９６％以上，ＰＤＩ售時換件穩(wěn)定在２００ＰＰＭ，后工程不良及總成評價也呈現(xiàn)逐步下降趨勢，較年初分別下降了１５％和２８％，車身總體質(zhì)量在改進中提高。
工廠安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作成效顯著。車身廠通過加強培訓工作，規(guī)范安全行為；完善環(huán)境／職業(yè)健康安全一體化管理體系，提高體系運行的有效性；通過強化現(xiàn)場安全的管控、危險源的識別和隱患的整改與落實等三項措施，取得較好的安技環(huán)保工作成效。２００７年，車身廠共挖掘安全隱患２８９９個，實施對策２９０１個，建立ＫＹ卡２２７４個，編制標準作業(yè)書１２２６份；實施各類安全培訓３８期，累計４７７４人次；工廠ＫＹＴ診斷達到２．８５分（必達目標２．５）；工傷事故１起，較２００６年相比下降了７５％。
成本管控能力得到加強。作為成本管理中心，車身廠通過建立健全費用預控體系，實施成本動態(tài)管控：根據(jù)產(chǎn)量預測費用控制額進行控制，成本費用隨實際產(chǎn)量變動及時調(diào)整；每月召開工廠經(jīng)營分析會，進行差異分析與實施對策改善，加強了對成本的過程管控能力；積極探索ＣＰＵ（輛份成本）管理新模式，為進一步實施成本的標桿管理奠定了基礎。截至目前，車身廠已在輔助材料、燃料動能、第三方物流等方面初步建立了ＣＰＵ管理平臺。
能源使用效能和裝備保障能力得到提升。在能源管理方面，建立和完善“輛份能耗數(shù)字模型”，建立了車型輛份用能指標。在裝備管理方面，強化日常設備檢修與保養(yǎng)、重點設備大修，降低裝備綜合運行成本；開展以點帶面、循序漸進的裝備自主保全和計劃保全，工廠三條公司級示范線保全班通過日產(chǎn)全球標準診斷，工廠以總體得分２．８３分的成績，超過公司下達的２．７分的挑戰(zhàn)目標（商用車公司內(nèi)唯一一家），工廠ＯＥＥ（設備綜合效率）呈整體上升態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，２００７年，車身廠設備故障強度率由年初的７．１６％下降到年底的２．３９％，大大優(yōu)于公司下達的７．３％的年度挑戰(zhàn)目標，設備故障強度下降率達６６．６％。
新品項目有序推進。Ｄ５３０車身是繼Ｄ３１０系列車身之后，公司開發(fā)的又一新產(chǎn)品。２００７年，該項目在車身廠得到有序推進。此外，Ｄ３１０雙排消防車車身等適應性產(chǎn)品開發(fā)試制工作按計劃進行。同時，伴隨著新品建設，一批“四新”技術(shù)得到了較好應用，并受到公司的肯定。
人力資源管理取得新進展。２００７年，車身廠貫徹“總量控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、素質(zhì)提升、管理規(guī)范”的人事工作方針，通過宣傳、貫徹公司員工優(yōu)化政策，依法解除或終止勞動合同、執(zhí)行提前休養(yǎng)等措施，全年減少中長期員工９９人，中長期員工同比降低了２．９６％。
穩(wěn)步推進薪酬優(yōu)化工作。按照“為崗位、為能力和為業(yè)績”付薪的指導方針，平穩(wěn)實現(xiàn)薪酬優(yōu)化工作整體設計、分步實施、分段推進的計劃目標，實現(xiàn)員工全年人均工資總收入較去年同比增加５％以上。
持續(xù)全員培訓，加強干部管理，提高執(zhí)行能力。２００７年，車身廠通過進一步完善培訓體系，不斷提升員工培訓的針對性和有效性，完成了全年各類培訓計劃。全年全員勞動生產(chǎn)率完成情況總體較好，所有車間實際生產(chǎn)總天數(shù)均低于法定工作日（２５１天）和公司計劃工作日（２５９天），最高的實際生產(chǎn)總天數(shù)（涂裝二車間）比產(chǎn)量工作日少１３天；最少的實際工作總天數(shù)（裝焊二車間）比產(chǎn)量工作日少１０１天。
自主性的ＱＣＤ改善得到強化。２００７年，是車身廠探索和實踐東風商用車生產(chǎn)方式（ＤＣＰＷ）的第一年，車身廠以徹底排除浪費，進行課題顯現(xiàn)和源頭改善為指導，進一步提高ＱＣＤ改善的系統(tǒng)性和全員自主改善意識。２００７年，工廠全年共完成ＱＣＤ改善項目１１２５項（完成課題１９５項），其中有１項成果榮獲國家級ＱＣ成果一等獎，有１１項成果分別榮獲公司二、三等獎。
制度建設得到鞏固和完善。車身廠一直將完善管理制度與各項標準作為一項重要工作來抓。２００７年，工廠發(fā)布、實施了新的《管理標準》，完善了《工廠管理業(yè)務流程》，修訂４０個《環(huán)境／職業(yè)健康安全一體化管理體系程序文件》，２３個《質(zhì)量體系程序文件》，２個《測量管理體系程序文件》等，使工廠的各項管理制度得到了進一步完善。
班組建設取得新進展。車身廠為進一步加強班組建設，提升工廠基礎管理水平，在充分發(fā)揮班組建設領導小組作用的基礎上，實施《車身廠班組長管理暫行辦法》，組織召開了班組建設推進會，進行班組建設工作專題調(diào)研和服務，整合和規(guī)范班組崗位：班組數(shù)量由原１６４個減少到１４８個；具有大專以上學歷的班組長比例達到４５％，黨員班組長比例達到５４％；２００７年，車身廠還組織２０名優(yōu)秀班組長到國內(nèi)同行業(yè)學習交流，并擠出資金為班組配置電腦等辦公設施。據(jù)統(tǒng)計，２００７年，車身廠示范班組ＧＫ診斷值達到４．０分，完成工廠年度必達目標；一般性班組ＧＫ診斷值達到３．１３分，完成工廠年度挑戰(zhàn)目標。
后勤服務保障能力得到充分體現(xiàn)。２００７年，車身廠克服資金不足難題，投入１４．５萬元改造單身過渡房，改善員工的居住環(huán)境；投入資金進行老油庫移址及其原址改建停車場，既從根本上解除油庫重點防火部位不便封閉管理的難題，又一定程度地緩解了部分員工停車難的問題；為緩解物價上漲壓力，工廠全年增加３２萬元對員工伙食進行補貼，確保職工食堂飯菜不漲價。此外，工廠不斷改善幼兒園辦學環(huán)境和做好員工社區(qū)醫(yī)療服務等一系列后勤保障工作，有力地支持了工廠的生產(chǎn)經(jīng)營工作。
員工隊伍保持整體穩(wěn)定。車身廠通過做好有效的宣傳、解釋工作和及時的溝通，預防和化解生產(chǎn)經(jīng)營中的各種矛盾，保持了員工隊伍的穩(wěn)定；通過開展中層管理人員作風建設活動，進一步密切了干群聯(lián)系；同時，積極落實好“困難員工幫扶、救濟制度”、“員工療休養(yǎng)制度”、“員工帶薪休假制度”和“工間休息”四項制度，把人文關(guān)懷落到實處，扎實地推進了和諧工廠建設。２００７年，車身廠組織３批次、３０名員工享受療、休養(yǎng)；“愛心救助基金”為１２名特困員工解了燃眉之急；一般員工帶薪休假落實率達到１００％；工廠在資金比較緊張的情況下投入１３０萬元，組織全員體檢；堅持開展送溫暖活動，全年補助困難員工、慰問病號７２１人次，支出資金達２３萬元。
黨群組織服務中心工作的作用和價值得到充分凸現(xiàn)。車身廠廠長毛長林在總結(jié)工廠２００７年工作中說，過去的一年，車身廠兩級黨組織始終堅持把促進工廠發(fā)展放在第一位，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心工作，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢，優(yōu)化團隊建設，推進“素質(zhì)工程”，以扎實有效的工作，為工廠較好實現(xiàn)年度經(jīng)營目標提供了強有力的服務和保障。通過落實“兩個《綱要》”，打造“三大品牌”，加強“四項建設”，提升“五種能力”，檢驗“六個是否”，全力打造車身黨建品牌，努力提升服務中心工作的價值，有效地促進了工廠目標的達成。
匯成“金牌”的主要經(jīng)驗
車身廠黨委書記譚先高告訴記者，２００７年，車身廠之所以在工廠面臨諸多不利因素的情況下，始終保持大局穩(wěn)定，并取得令人鼓舞的成績，從黨群工作服務中心工作的實效看，至少有三個方面值得肯定：一是在“怎么干”上，很好地把握住工作的重點和主要矛盾；二是在“為什么干”上，黨建思想政治工作發(fā)揮了“挖泥船”和“破冰船”的作用；三是在“如何干好”上，通過切實落實管理人員作風建設，增強兩級管理者的資源管控能力，加強部門的溝通能力，提升信息資源共享的水平，使工廠的綜合管理得到進一步深化和細化。比如，２００７年，“東風天龍”車身產(chǎn)量的提升和品質(zhì)優(yōu)化，是工廠工作的“重頭戲”之一。為此，車身廠結(jié)合實際在科學統(tǒng)籌生產(chǎn)資源、細致協(xié)調(diào)生產(chǎn)關(guān)系的同時，開展了以“市場在我心中，質(zhì)量在我手中”為主題的全員百日質(zhì)量競賽活動，從競賽的過程和結(jié)果來看，應該說效果是可圈可點——有助于刷新三大指標，固化三種意識，提升五種能力，培育三大品牌。此外，工廠通過內(nèi)容豐富的各種黨建活動，較好地把員工的思想和行動統(tǒng)一到工廠生產(chǎn)經(jīng)營和管理的主題上來，努力為生產(chǎn)經(jīng)營保駕護航。
