如果用一個(gè)關(guān)鍵詞來形容今年上海車展上的江淮軍團(tuán)，那就是“帥鈴”。
從展品上，帥鈴H、帥鈴K、帥鈴W、帥鈴X、帥鈴T6依次排開，頗有氣勢(shì)；從活動(dòng)安排上，帥鈴品牌在車展現(xiàn)場舉行全球千臺(tái)交車儀式，寓意深刻。
回顧歷史，自誕生之日起，帥鈴就立志成為全球城市物流專家。歷經(jīng)10年發(fā)展，帥鈴累計(jì)用戶已超20萬。在國內(nèi)市場，帥鈴連續(xù)數(shù)年銷量增長領(lǐng)先，今年一季度，帥鈴品牌逆市增長68%。放眼海外，帥鈴已連續(xù)多年位列中國輕卡出口銷量第一，遍布120多個(gè)國家和地區(qū)，成功打入歐洲、北美等發(fā)達(dá)國家市場，并先后通過歐洲WVTA認(rèn)證、澳大利亞ADR認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證等一系列高標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)認(rèn)證。
成績的背后，產(chǎn)品是基礎(chǔ)。讓我們以帥鈴H寬體輕卡為主角，深入剖析帥鈴的各項(xiàng)性能。
打造黃金傳動(dòng)系
也許是為了突出“黃金傳動(dòng)系”，這輛帥鈴H展車干脆將整個(gè)傳動(dòng)系涂成了金黃色?！皫涒廐搭載美國納威司達(dá)公司生產(chǎn)的邁斯福3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別產(chǎn)品中馬力更強(qiáng)勁，達(dá)到160馬力。變速器、車橋的合理匹配，能夠更好地傳輸能量，防止在傳輸過程中的衰減，比同級(jí)車經(jīng)濟(jì)性提升15%?！闭古_(tái)工作人員告訴記者。
金燦燦的黃金傳動(dòng)系
制動(dòng)方面，車輛配有ABS和斷氣剎，能保證在滿載或空車時(shí)都有平衡分配的壓力。采用前盤后鼓設(shè)計(jì)（其中盤式剎車系為大尺寸）和氣動(dòng)模塊化儲(chǔ)氣罐，剎車時(shí)更穩(wěn)更快。
模塊化儲(chǔ)氣罐
本次車展，江淮共展出2.0LCTI、2.7LCTI、MF3.2、MF4.8等4款滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0LCTI發(fā)動(dòng)機(jī)融合VNT(可變噴嘴增壓）、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，具備高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲等特點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁、低轉(zhuǎn)速加速有力，質(zhì)量可靠，整機(jī)B10壽命達(dá)30萬公里，并擁有與汽油機(jī)類似的低噪聲品質(zhì)。而同樣高品質(zhì)的2.7LCTI發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用增壓中冷、高壓共軌等多項(xiàng)成熟科技，兼具出色的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
江淮輕型商用車同時(shí)掌握兩種國五技術(shù)路線。在低排量柴油機(jī)上，采用EGR+DOC+DPF的技術(shù)路線，以參展的2.0CTI動(dòng)力為代表；在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均應(yīng)用SCR技術(shù)路線。
配置高端更安全
在黃金傳動(dòng)系之外，帥鈴H的舒適性與安全性同樣值得關(guān)注。
作為寬體產(chǎn)品，帥鈴H駕駛室內(nèi)寬1.9米，外寬2.2米，高2.2米。與常規(guī)輕卡采用斜立柱設(shè)計(jì)不同的是，帥鈴H采用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)的直立型A柱，擴(kuò)大了駕駛室視野，減少了視覺死角，從而提升安全性。
外形炫酷的帥鈴H擁有臨界高端輕卡的時(shí)尚造型，前圍采用雙層設(shè)計(jì)。“在過去，輕卡的安全性普遍不高，沒有類似乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)艙那樣前凸的吸能設(shè)計(jì)，在發(fā)生撞擊時(shí)容易致命。而帥鈴H可以通過加強(qiáng)前圍和保險(xiǎn)杠吸能，保證了司機(jī)的安全?！痹摴ぷ魅藛T介紹說。
針對(duì)盲區(qū)，帥鈴H設(shè)計(jì)了全方位框架式倒車鏡，可以看到貨箱尾部、后側(cè)輪胎和車頭下方情況。駕駛室右側(cè)的后視鏡可看到右側(cè)車門下方情況，防止與轎車、自行車、人員等發(fā)生剮蹭。
全方位框架式倒車鏡
在注重安全的同時(shí)，帥鈴H也提升了駕駛舒適性。門鎖、門窗均為電動(dòng)，可遠(yuǎn)距離操控。方向盤帶有定速巡航功能，且集成了多媒體。儀表盤為世界500強(qiáng)企業(yè)延峰偉世通生產(chǎn)，不比轎車儀表盤遜色。座椅為美國江森生產(chǎn)，增加了腰托，加高了頭枕，使司機(jī)在駕駛過程中不易產(chǎn)生疲勞。此外，車輛配有行車記錄儀，對(duì)物流行業(yè)來說，可防止司機(jī)怠工、拉私活。
