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車企中報(bào)密集發(fā)布 長安汽車半年銷售首超百萬輛

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-08-31
  8月29日,多家汽車企業(yè)發(fā)布的上半年業(yè)績報(bào)告可謂是“有人歡喜有人愁”,整車企業(yè)老大上汽集團(tuán)依然保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,長安汽車依靠合資廠貢獻(xiàn)利潤業(yè)績大漲,廣汽集團(tuán)凈利潤再次下挫。  
    
  與此同時(shí),受益于上半年汽車市場回暖,國內(nèi)經(jīng)銷商集團(tuán)翹楚龐大集團(tuán)和上汽集團(tuán)零部件供應(yīng)商華域汽車業(yè)績均呈現(xiàn)較好態(tài)勢。  
    
  根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2013年半年報(bào),公司實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)整車銷售257.35萬輛,同比增長15.3%,銷量繼續(xù)保持國內(nèi)市場領(lǐng)先地位,增速高出全國平均水平4.3個(gè)百分點(diǎn),國內(nèi)市場占有率比去年底提高0.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到23.2%;公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2809.28億元,同比增長19.26%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤114.66億元,同比增長6.33%。  
    
  長安福特  
    
  凈利潤同比增長189.83%  
    
  相比去年上汽集團(tuán)銷量同比增長11.4%,凈利潤同比增長5.08,今年上汽集團(tuán)再次刷新去年的成績,主要還是得益于合資廠上海大眾、上海通用、上汽通用五菱良好的銷售情況。  
    
  與上汽集團(tuán)業(yè)績增長平穩(wěn)相比,長安汽車可謂是大起大落,但兩者唯一相同點(diǎn)在于利潤都來自于合資廠。  
    
  去年,長安汽車上半年凈利潤5.7億元,同比下滑45.2%,整體銷量更是弱于行業(yè)平均增長水平,自主品牌轎車和微車銷量都不盡如人意,長安福特因?yàn)槎S投產(chǎn)和新??怂股鲜械荣M(fèi)用影響,凈利潤也受到影響。  
    
  由于去年基數(shù)過低,今年長安汽車在銷量和凈利潤方面都有大幅度增長。2013年上半年,長安汽車銷售汽車105.5萬輛,銷量首次半年突破百萬大關(guān),同比增長18.3%,高于汽車行業(yè)5.5個(gè)百分點(diǎn)。其中中國品牌轎車產(chǎn)銷19.2萬輛,同比增長81%,高于行業(yè)68.2個(gè)百分點(diǎn),增速位居中國品牌第一;長安福特產(chǎn)銷汽車28.9萬輛,同比增長63.3%,位居合資品牌增速第一。在中國汽車市場,公司取得了約9.78%的市場份額,比上年提升了0.68個(gè)百分點(diǎn),銷量繼續(xù)居于中國汽車業(yè)前4位。  
    
  與此同時(shí),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入197.5億元和歸屬于上市公司股東凈利潤13.3億元,分別同比增長40.6%和133.5%。  
    
  記者查看公告發(fā)現(xiàn),長安汽車所有凈利潤都來自于旗下合資企業(yè)長安福特和聯(lián)營企業(yè)江鈴控股:長安福特上半年凈利潤31.68億元,同比增長189.83%;江鈴控股上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤3.15億元,同比增長20.17%;兩者相加利潤為34.83億元。  
    
  從上述數(shù)據(jù)可看出,實(shí)際上長安汽車自營業(yè)務(wù)虧損仍十分嚴(yán)重。  
    
  與去年一樣,廣汽集團(tuán)今年凈利潤再次下滑,下滑更甚于去年。公司上半年?duì)I收82.47億元,同比增長50.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤12.18億元,同比下降17.76%;每股收益0.19元。  
    
  公司稱,營收增逾五成主要是由于集團(tuán)SUV車型傳祺GS5獲得市場好評銷量上升導(dǎo)致。  
    
  記者注意到,廣汽集團(tuán)聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益為18.43億元,比上年同期減少3.03億元,主要是新建的廣汽菲亞特項(xiàng)目處于起步階段,效益呈現(xiàn)尚需一定時(shí)間所致。  
    
  一汽夏利利潤  
    
  主要靠合資廠貢獻(xiàn)  
    
  一汽夏利與長安汽車相反,去年凈利潤同比大增96%,今年凈利潤卻是同比下降94.92%。  
    
  據(jù)公告顯示,一汽夏利2013年上半年公司共生產(chǎn)轎車79381輛,同比下降26.32%,銷售轎車71526輛,同比下降32.46%。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約31億元,同比下降24.24%,歸屬于母公司股東的凈利潤458萬元,同比下降94.92%。  
    
  近年來,一汽夏利利潤主要靠合資廠一汽豐田貢獻(xiàn)主要利潤,受到去年釣魚島事件影響,一汽豐田從去年9月至今仍沒有恢復(fù)元?dú)猓斐晒緲I(yè)績不行。  
    
  受益于上半年乘用車市場好轉(zhuǎn),今年龐大集團(tuán)凈利潤約為2.8億元,上年同期約為2.3億元,同比增20.43%;華域汽車依靠上汽集團(tuán)及其下屬整車企業(yè),今年上半年收入同比增長17.8%為327.4億,國外收入同比增長4.4%為5.1億元。上半年公司凈利潤同比增長6%。  
    
  基于上半年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的行業(yè)市場銷量,上汽集團(tuán)公告預(yù)計(jì)2013年國內(nèi)汽車銷量不低于2100萬輛,同比增長不低于8%。其中,乘用車1600萬輛左右,同比增長約12%;商用車將超過500萬輛,總量與去年基本持平。