某單位在冬天接回4輛東風(fēng)145型柴油車，司機按照慣用的做法，將車輛中的冷卻液全部放掉，以防冷卻液結(jié)冰脹裂發(fā)動機。而在以后使用車輛時，又隨意用自來水代替冷卻液，加入汽車的水箱中。殊不知，這一做法是十分錯誤的。因為隨車加注的冷卻液是經(jīng)過特別配制的，含有乙二醇添加成分，它不僅具有冷卻發(fā)動機的作用，而且具有優(yōu)良的防腐蝕、防結(jié)垢，降低冰點、沸點的作用，與自來水完全不同。這種錯誤的做法，不僅造成不必要的浪費和損失，而且影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，縮短發(fā)動機的使用壽命。因此，給車輛添加冷卻液，看似簡單，但不可輕視。要正確使用冷卻液，必須了解和做到以下幾點。
1.冷卻液的組成及配制
發(fā)動機冷卻液由水和冷卻液添加劑組成。冷卻液添加劑一般為G11添加劑，即含防腐劑的乙二醇添加劑。水和冷卻液添加劑配制的比例不同，冷卻液的防凍能力也不同。
冷卻液配制中應(yīng)注意下列幾點：
（1）冷卻液內(nèi)只可加入G11添加劑或符合TL-VW774A技術(shù)規(guī)格的添加劑。
?。?）使用中若要提高冷卻液的防凍能力，可適當(dāng)?shù)靥岣咛砑觿┑谋壤?，但冷卻液的濃度不得超過60%。若濃度過高，反而會降低防凍能力，削弱冷卻效果。
2.冷卻液液面高度的檢查
?。?）冷卻液液面高度必須符合規(guī)定，以滿足冷卻系的工作要求，因此，應(yīng)定期檢查液面高度。
?。?）為正確檢查冷卻液液面，檢查前應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機.待其停止運轉(zhuǎn)幾分鐘后方可檢查。
?。?）冷卻液罐為半透明塑料罐，其上標(biāo)有最高（max）、最低（min）標(biāo)記，無需打開即可檢查。
?。?）在發(fā)動機冷態(tài)時，冷卻液液面必須處于最高和最低兩標(biāo)記之間，當(dāng)發(fā)動機達(dá)到熱態(tài)時，液面可能略高于最高標(biāo)記。
3.冷卻液的排放
打開放水開關(guān)或從膨脹罐上取下蓋子，將防松卡箍和軟管卸下，即可排空冷卻液。
4.冷卻液的加注
關(guān)閉發(fā)動機，待其冷卻后將冷卻液膨脹罐蓋沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)一圈，待系統(tǒng)內(nèi)壓力降低后方可取下儲液罐蓋，添加冷卻液。添加冷卻液時，注意切勿使液面超過儲液罐的最高標(biāo)記，否則，熱態(tài)時冷卻液將會溢出。添加冷卻液后，務(wù)必擰緊罐蓋。
5.冷卻液使用中的注意事項
?。?）冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，切勿直接接觸皮膚，并置于安全場所。
?。?）冷卻液的使用濃度（體積百分?jǐn)?shù)）為40%-60%。
?。?）放出的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液。
?。?）凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時，必須更換冷卻液。
（5）發(fā)動機熱態(tài)時，冷卻系內(nèi)處于高溫、高壓狀態(tài)，因此，熱態(tài)時切匆打開罐蓋，以防燙傷。
（6）必須在發(fā)動機處于冷態(tài)時方可添加冷卻液，以免損壞發(fā)動機。
?。?）緊急情況下，若全部加入純水，則必須盡快按規(guī)定添加冷卻液添加劑，使冷卻液濃度恢復(fù)正常狀態(tài)。
?。?）冬季來臨前應(yīng)檢查一下冷卻液濃度，并按規(guī)定調(diào)配濃度，保證冷卻液具有足夠的防凍能力。
