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東風(fēng)公司總經(jīng)理苗圩答日本NHK電視臺(tái)記者問(wèn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    2月5日,東風(fēng)公司總經(jīng)理苗圩在東風(fēng)公司總部接受了日本NHK電視臺(tái)記者的專訪,苗圩就東風(fēng)日產(chǎn)合作的有關(guān)背景、中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的現(xiàn)狀、東風(fēng)汽車有限公司成立以來(lái)管理運(yùn)行情況等問(wèn)題回答了NHK記者的提問(wèn)。
    記者:苗總您好,作為中國(guó)的一個(gè)大型企業(yè),東風(fēng)選擇日產(chǎn)作為全面合作伙伴的理由是什么?
    苗圩:東風(fēng)最近幾年發(fā)展的歷程,跟日產(chǎn)很相似。東風(fēng)自1993年還是一個(gè)經(jīng)營(yíng)非常好的公司,此后開(kāi)始走下坡路,我了解日產(chǎn)也是這樣。從1999年開(kāi)始,我們的經(jīng)營(yíng)開(kāi)始回升,到了2000年,我們基本上實(shí)現(xiàn)了扭虧脫困,開(kāi)始考慮下一步的發(fā)展,在這個(gè)過(guò)程中,我們首先選擇的并不是日產(chǎn),也沒(méi)有想要做成這么大一個(gè)合資公司。這是我們前期的情況。
    我們和日產(chǎn)以及其他一些公司的接觸是在2000年的下半年陸續(xù)開(kāi)始的。真正開(kāi)始大規(guī)模的討論和談判是在2001年7月6日。當(dāng)時(shí)戈恩第一次以日產(chǎn)公司總裁和CEO的身份來(lái)到中國(guó),我和戈恩一起受到當(dāng)時(shí)一位國(guó)務(wù)院副總理的接見(jiàn)。這位副總理建議東風(fēng)和日產(chǎn)進(jìn)行全面的長(zhǎng)期合作,通過(guò)這個(gè)合作提升東風(fēng)公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
    當(dāng)時(shí)是日產(chǎn)和雷諾結(jié)盟以后,戈恩公布日產(chǎn)復(fù)興計(jì)劃剛剛過(guò)去一年。復(fù)興計(jì)劃執(zhí)行第一年的結(jié)果,使許多人改變了對(duì)戈恩的看法。中國(guó)的很多人也了解到日產(chǎn)的能力,特別是看到了戈恩的個(gè)人魅力。當(dāng)然東風(fēng)和日產(chǎn)的合作并不等同日產(chǎn)和雷諾的結(jié)盟,我們的合作并不是靠日產(chǎn)來(lái)解救東風(fēng)的困難,我們的合作是立足建立一個(gè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力、特別是具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),所以雙方可以說(shuō)是一拍即合。
    記者:東風(fēng)和日產(chǎn)結(jié)成聯(lián)盟的時(shí)候,東風(fēng)對(duì)日產(chǎn)公司的具體印象是什么?
    苗圩:日產(chǎn)和豐田等公司一樣,在中國(guó)很有知名度。我在日本聽(tīng)說(shuō)到這樣一句話:銷售的豐田,技術(shù)的日產(chǎn)。就是說(shuō)日產(chǎn)公司在制造技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)上是有優(yōu)勢(shì)的,它所欠缺的是內(nèi)部的管理和銷售。我跟日產(chǎn)的人士接觸的時(shí)候他們對(duì)我說(shuō):就象當(dāng)年美蘇軍備競(jìng)賽一樣,日產(chǎn)是在和豐田的“軍備競(jìng)賽”中被拖垮的。1999年日產(chǎn)和雷諾聯(lián)盟以后,日產(chǎn)走出了困境。這一點(diǎn)堅(jiān)定了我們和日產(chǎn)合作的信心。
    記者:是不是可以這樣說(shuō),戈恩獨(dú)特的管理手法,能夠在很短的時(shí)間內(nèi),使日產(chǎn)從困境中擺脫出來(lái),也是東風(fēng)選擇日產(chǎn)的一個(gè)很重要的理由。
    苗圩:是的。特別重要的一點(diǎn)就是,他巧妙的處理了西方文化和日本文化的關(guān)系。兩種文化和思想方法的交融,對(duì)搞好兩家公司之間的合作是至關(guān)重要的。同樣是歐洲的公司,戴姆勒是一個(gè)很強(qiáng)勢(shì)的企業(yè),但是它跟克萊斯勒聯(lián)合以后,大家普遍認(rèn)為,它們的聯(lián)合是一樁不美滿的婚姻。原因當(dāng)然有很多種,我認(rèn)為文化的沖突是合作不美滿的重要原因之一。
    記者:東風(fēng)汽車有限公司現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行了七個(gè)多月,在整個(gè)事業(yè)計(jì)劃中,既有商用車又有乘用車,我們希望從日產(chǎn)方面得到哪些好的東西?
    苗圩:有些東西,比如說(shuō)投資的價(jià)值、被用戶認(rèn)可的程度,可能要花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間才能看到,但是有一個(gè)最大的好處已經(jīng)看到,合作以后我們的管理水平得到提高,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
    一、效率提高。同樣還是那么多問(wèn)題,現(xiàn)在效率必須提高一倍才能解決。比如說(shuō)開(kāi)會(huì),原來(lái)四個(gè)小時(shí)的會(huì)議,現(xiàn)在加上翻譯時(shí)間,加上需要了解背景情況時(shí)間、交流溝通的時(shí)間,會(huì)議的時(shí)間就必須要比過(guò)去壓縮一半以上。文化不同,中國(guó)人和日本人講話的時(shí)候往往表達(dá)的意思不一樣,這樣無(wú)疑要花費(fèi)許多時(shí)間,要克服這種情況,講話可能就要直入主題。
    二、為了加強(qiáng)溝通交流的有效性,我們必須要多用一些數(shù)字、圖表,用定量化的分析方法,這樣比較直觀,有助于使雙方清楚理解意思,達(dá)到交流的目的。這樣久而久之,就能使我們的管理從過(guò)去的定性管理轉(zhuǎn)向定量管理,這種管理方式對(duì)我們的基礎(chǔ)管理提出了相關(guān)的要求,也會(huì)影響基層管理者的工作作風(fēng)。
    三、日方派駐人員敬業(yè)的工作精神也影響著東風(fēng)的派駐管理人員。新的管理方式對(duì)我們的管理者提出了更高的要求,為了達(dá)到這些要求,他們每天都要努力學(xué)習(xí)。
    記者:中國(guó)加入WTO以后,參與全球性的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,東風(fēng)汽車有限公司要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存下去,您認(rèn)為在哪些方面需要改進(jìn)?
    苗圩:首先是管理方面需要改進(jìn),另外我們需要轎車的產(chǎn)品技術(shù),而這些方面是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng);當(dāng)然一個(gè)不可回避的問(wèn)題就是改善公司的經(jīng)營(yíng)狀況還有一個(gè)資金的問(wèn)題;還有人才、人力資源問(wèn)題。通過(guò)合資我們引進(jìn)了這么多優(yōu)秀的日產(chǎn)管理人才,這也是不容易的。我們還有一個(gè)遠(yuǎn)期的目標(biāo),通過(guò)合作,使東風(fēng)集團(tuán)、合資企業(yè)的產(chǎn)品走到海外市場(chǎng)去,特別是卡車產(chǎn)品。
    記者:您剛才說(shuō)要使我們的卡車參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),哪些方面還需要改進(jìn)?
    苗圩:首先是產(chǎn)品的質(zhì)量還要進(jìn)一步提高,特別是要符合當(dāng)?shù)氐母黜?xiàng)技術(shù)法規(guī)和要求。第二要有銷售服務(wù)保障,另外還要有海外市場(chǎng)開(kāi)拓的經(jīng)驗(yàn),這都是我們比較缺乏的。
    記者:您剛才說(shuō)的這三個(gè)方面問(wèn)題,我們是不是可以從日產(chǎn)方面得到這些經(jīng)驗(yàn)。
    苗圩:是這樣的。比如日產(chǎn)現(xiàn)在在全球有一套銷售網(wǎng)絡(luò),戈恩也表示愿意提供給東風(fēng)汽車有限公司,幫助其銷售商用車特別是輕型商用車。再比如日產(chǎn)在海外市場(chǎng)的開(kāi)拓方面比東風(fēng)有經(jīng)驗(yàn),可以幫助東風(fēng)進(jìn)行海外市場(chǎng)開(kāi)拓工作。
    記者:近兩年中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)保持了很高的增長(zhǎng)速度,這種情況能持續(xù)多久?未來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)是什么樣的狀況?
    苗圩:過(guò)去兩年,中國(guó)汽車行業(yè)的銷售臺(tái)數(shù)保持了30%的銷售增長(zhǎng)速度,而這30%的增長(zhǎng)是靠著轎車的60%到80%的增長(zhǎng)速度支撐、帶動(dòng)起來(lái)的。我認(rèn)為轎車的這種增長(zhǎng)速度不會(huì)持久,但保持在20%到30%的增長(zhǎng)速度在10年內(nèi)還是完全可能的,跟我了解的上個(gè)世紀(jì)六十年代發(fā)生在日本的情況差不多。
    現(xiàn)在越來(lái)越多的年輕人工作以后希望早日買到一套房子和一輛汽車,現(xiàn)在有一個(gè)有意思的現(xiàn)象:許多年輕人先去考一個(gè)駕駛執(zhí)照,如果他不是把司機(jī)做為自己的職業(yè),如果沒(méi)有買車的欲望,他去拿駕駛執(zhí)照干什么呢?
    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們收入的增加,汽車的普及將是一個(gè)迅速的過(guò)程。我們回過(guò)頭看看電腦、手機(jī)在中國(guó)的發(fā)展速度,就可以驗(yàn)證這個(gè)問(wèn)題。
    記者:最近國(guó)外許多廠商看好并紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,在乘用車和商用車方面都是這樣。面對(duì)未來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng),東風(fēng)汽車有限公司主要要做好哪幾個(gè)方面的工作?
    苗圩:首先,總體的一句話就是要提升我們公司在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。我們要做的事情很多,包括降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、為用戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品、做好售后服務(wù)工作。
    記者:關(guān)于您說(shuō)的降低成本、提高質(zhì)量這些方面,我們前兩天在十堰采訪時(shí),已經(jīng)看到日產(chǎn)的員工把他們?cè)谌毡竟ぷ鞯慕?jīng)驗(yàn)正應(yīng)用在工作中,您對(duì)日產(chǎn)員工的工作做法怎么看?
    苗圩:這些工作是我們多年以來(lái)一直想做但是沒(méi)有做的事情,我們非常認(rèn)同這些做法。
    記者:我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)采訪中了解到,許多中方的員工對(duì)現(xiàn)在的合資公司管理方法和以前東風(fēng)的管理方法有很大的不同產(chǎn)生一些困惑,您如何看待中方員工中的這些困惑?
    苗圩:一點(diǎn)不奇怪。因?yàn)闁|風(fēng)公司有著三十多年的歷史,三十多年形成的一套管理體系和做法,某一天要改變它,一些員工一定會(huì)有困惑。那么什么時(shí)候困惑才能解除呢?只有通過(guò)持續(xù)不斷的改進(jìn)、改善,看到效果,才能解除困惑。許多工作的改進(jìn)不是一兩天就可以看出效果的,要經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能表現(xiàn)出來(lái)。
    記者:以中村總裁為首的經(jīng)營(yíng)層為使東風(fēng)汽車有限公司做強(qiáng)做大,肯定會(huì)有一些力度更大的改革方案和措施,可能會(huì)遇到一些反駁和阻礙,您如何看待這個(gè)問(wèn)題?
    苗圩:我堅(jiān)決支持。包括今年下達(dá)預(yù)算計(jì)劃的時(shí)候,遇到了很大的阻力,在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻,我堅(jiān)決支持中村總裁根據(jù)原定方案下達(dá),可以在以后的執(zhí)行中結(jié)合具體情況進(jìn)行調(diào)整。
    記者:東風(fēng)汽車有限公司提出了二的三次方的中期發(fā)展事業(yè)計(jì)劃,列出了許多具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)值,從更長(zhǎng)期看,苗總您腦海中的東風(fēng)汽車有限公司未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖是怎樣的?
    苗圩:我希望東風(fēng)汽車有限公司未來(lái)能發(fā)展到在國(guó)際各大汽車廠商排名中有它的位置,我們希望它排在前十名,在國(guó)際汽車界交流的時(shí)候,就象大家知道“日產(chǎn)”一樣,中國(guó)有一個(gè)“東風(fēng)”。
    記者:您認(rèn)為這一天何時(shí)能夠到來(lái)?
    苗圩:十到十五年。因?yàn)橐旁谇笆?,按目前?lái)看,產(chǎn)銷量必須要做到至少200多萬(wàn)輛,出口達(dá)到幾十萬(wàn)輛。
    記者:東風(fēng)和日產(chǎn)合作,東風(fēng)最希望得到的是什么?
    苗圩:技術(shù)(特別是轎車的技術(shù))、管理、資金和人才。如果再濃縮到一個(gè)的話,那就是人才。因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)的興衰成敗主要取決于人,取決于管理者和管理團(tuán)隊(duì),人才是最關(guān)鍵的問(wèn)題。
    記者:您說(shuō)的人才是指生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善的人才還是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)人才?
    苗圩:主要是指公司的經(jīng)營(yíng)人才,日本人講的是社長(zhǎng)或是CEO,包括他的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì);現(xiàn)場(chǎng)的管理人才包括管理經(jīng)驗(yàn)靠這些人帶過(guò)來(lái)。
    記者:苗總是否期望中村總裁在“東風(fēng)有限”發(fā)揮作用就象戈恩在日產(chǎn)發(fā)揮作用一樣,您對(duì)他期望很高是嗎?
    苗圩:是的。
    記者:關(guān)于這一點(diǎn),您準(zhǔn)備給中村總裁提一些什么建議?
    苗圩:把東風(fēng)過(guò)去形成的好的做法堅(jiān)持下來(lái),克服做的不好的方面,把東風(fēng)日產(chǎn)的先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)、文化和優(yōu)勢(shì)更好的結(jié)合起來(lái)。
    記者:苗總您是否說(shuō)過(guò)希望中村總裁能夠成為“東風(fēng)有限”的戈恩?
    苗圩(笑):雖然沒(méi)有這樣說(shuō)過(guò),但這個(gè)意思表達(dá)過(guò)。
    記者:謝謝苗總!