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北汽新能源今年目標2萬輛 發(fā)布充電戰(zhàn)略

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2015-01-26

  1月25日,北汽新能源2015年(首屆)全球價值鏈大會暨“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”發(fā)布盛典主題大會在北京舉行。在此次大會上,北汽新能源正式發(fā)布了“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”和充電業(yè)務戰(zhàn)略等內容,成為關注的焦點。

 

  
  發(fā)布“衛(wèi)藍計劃2.0”戰(zhàn)略今年銷量目標2萬輛
  
  據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2014年我國新能源汽車累計銷售74,763輛,同比增長320%。其中純電動汽車銷量45,048輛,較2013年上升了211%。隨著限購城市越來越多,新能源車產業(yè)將迎來極大利好。
  
  與此同時,2014年也成為北汽新能源創(chuàng)新進取的躍升之年。2014年北汽新能源出貨量達5510輛、同比增長238%,領跑國內純電動汽車市場。在此基礎上,北汽新能源提出了“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”的戰(zhàn)略目標。
  
  2015年北汽新能源銷量目標為2萬輛以上,保持純電動全國第一,全國純電動市場占有率大于20%,品牌提及率前三,客戶抱怨率低于5%。北汽新能源總經理鄭剛表示:“到2020年,力爭實現(xiàn)整車銷售20萬輛以上,降低碳排放20%以上,成為‘國內領先、國際一流’的新能源汽車領導品牌?!?BR>  
  制定“一鏈一路”路線建強有力的全產業(yè)鏈體系
  
  為了達成銷量目標,北汽新能源制定了“一鏈一路”的發(fā)展路線?!耙绘湣本褪墙ㄔO完整的全球價值鏈,它涵蓋了新能源汽車從研發(fā)、供應、制造、營銷、服務到公眾的全產業(yè)鏈和全生態(tài)鏈;“一路”就是“衛(wèi)藍之旅”——繼續(xù)在全國范圍內深入開展征集“衛(wèi)藍先鋒”的企業(yè)社會責任之旅,堅持做到踏地有痕。
  
  未來,北汽將在產品、營銷、服務、價值鏈、資本等方面進行發(fā)力。
  
  在新車規(guī)劃上,北汽新能源將在2015-2017年發(fā)布11款新車(2015年推出6款產品,2016年后推出5款產品),完成中高低大中小產品線的布局。
  
  北汽采育基地投資三億打造中國一流的新能源汽車研發(fā)、中試基地。萊西工廠定位生產經濟型電動車基地,產能達到10萬輛/年。南方基地總投資50億,年產能10萬輛,定位新能源股份國內規(guī)模最大、水平最高的綜合性新能源汽車產業(yè)基地,生產中高端新能源汽車、核心關鍵零部件。
  
  在渠道方面,不斷下沉。經銷商網絡將達到10家4S店,17個展廳,100個二級網絡。服務商方面的目標為10個服務店。
  
  北汽特別提出全價值鏈的質量管理體系,目標劍指零部件入庫合格率大于等于99.5%,客戶滿意度大于等于95%。同時,北汽借鑒“協(xié)豐會”的模式,打造供應鏈聯(lián)盟,實現(xiàn)協(xié)同生產。
  
  鄭剛還透露,未來北汽新能源還將境外上市,通過投資與運營分離,提升品牌,創(chuàng)造價值,未來兩年實現(xiàn)盈利。
  
  注重基礎設施建設公布“441”充電業(yè)務戰(zhàn)略規(guī)劃
  
  一直以來,充電設施建設都是消費公眾最為關心和焦慮的問題,也是影響新能源汽車推廣的關鍵因素。做好充電基礎設施建設是推動北汽新能源發(fā)展的又一重要舉措。
  
  截止到目前,北汽新能源已完成1800余個私人充電設施建設;在公共充電設施方面,北汽新能源自建公共充電設施200余個;此外,針對500輛北京城區(qū)純電動出租車,北汽新能源將與相關單位合作,建設4個場站共計205個充電設施。與此同時,北汽新能源還與國家電網、中石化等大型央企展開合作,在其網點建立充電服務設施,構建完善的充電網絡。
  
  為了給用戶提供更大的便利,北汽新能源在本次大會上發(fā)布了“441”充電業(yè)務戰(zhàn)略規(guī)劃。
  
  第一個“4”指加快完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊;第二個“4”指重點布局北、上、廣、深四大城市;“1”則是指完成10000個自建公共充電設施。
  
  據(jù)北汽新能源總經理鄭剛介紹,體系建設方面將重點圍繞業(yè)務體系、產品體系、保障體系等方面加以完善,為今后充電設施建設做好充分保障;并逐漸打造充電網、車聯(lián)網、配電網三網融合的充電服務平臺,不僅為用戶提供有效的充電網絡體系,還可以讓用戶通過互聯(lián)網實時了解附近的充電設施位置和當前使用情況,做到遠程預約;而配電網則可以通過充電網絡與城市用電分配進行數(shù)據(jù)交互,簡單來說,就是根據(jù)城市用電負荷的不斷變化,合理分配用電資源,做到城市用電和純電動車儲存電能之間的相互轉化,達到有序充電的目的。
  
  在充電布局方面,北汽新能源將聚焦“北、上、廣、深”等核心城市的公共充電骨干網建設,如城市主干線、環(huán)線或立交橋等,并加強加油站、停車場、商超、酒店、大型社區(qū)的充電設施建設;并通過熱點、信息數(shù)據(jù)等增值服務,了解用戶出行習慣和駕駛習慣等信息,搭建大數(shù)據(jù)系統(tǒng),從而更好的為用戶提供充電服務,成為用戶最值得信賴的充電服務伙伴。
  
  北汽新能源此次公布的未來充電戰(zhàn)略,為充電體系的建設指明了方向,特別是體系搭建和充電服務平臺,具有很強的創(chuàng)新性和示范效應,走在了世界前列。這項戰(zhàn)略加以落實,將很大程度上解決消費者的充電問題,推動整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展?!?BR>  
  提出了戰(zhàn)略,就要加以實施。為了加快落實充電樁等基礎設施建設,北汽新能源特別邀請了來自房地產、城市建設、能源供給、大型商場超市等行業(yè)的知名企業(yè)參會,如停車協(xié)會、金地停車集團、北京市朝陽城市建設綜合開發(fā)公司、北京國能兆元投資有限公司、集美家居、798藝術中心等,并在現(xiàn)場簽署了戰(zhàn)略合作多項協(xié)議,以共同推進相關區(qū)域的公共充電設施建設。
  
  北汽新能源還提出,在未來的充電設施建設過程中將堅持快充為主,慢充為輔的方針,針對部分領域和城市的出租車,還將加快推進更換電池服務,最大限度為市民的綠色出行提供方便。
  
  除了發(fā)布相關戰(zhàn)略外,本次全球價值鏈大會還有很多新穎的創(chuàng)意。如奧運冠軍楊凌、大董烤鴨創(chuàng)始人董振祥、著名主持人柴華北、李莉等嘉賓悉數(shù)出席,為環(huán)保出行助言。
  
  北汽新能源總經理鄭剛說:“源于對夢想的期待和對責任的堅守,我們將與全球價值鏈伙伴一起,依托創(chuàng)新驅動、產業(yè)互聯(lián)和價值融合,致力構建創(chuàng)新型、制造服務型企業(yè)和新能源汽車產業(yè)發(fā)展新生態(tài),以‘衛(wèi)藍’實踐共筑中國汽車產業(yè)由大變強的‘中國夢’?!?BR>