下載手機(jī)汽配人

云內(nèi)動(dòng)力:“一部四中心”構(gòu)建全國(guó)研發(fā)新格局

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-01-28
  從上世紀(jì)60年代末云南內(nèi)燃機(jī)廠內(nèi)研所正式成立,到70年代內(nèi)研所開(kāi)發(fā)出配套的495T柴油機(jī)和燃?xì)鈾C(jī),再到90年代借4100QB柴油機(jī)敲開(kāi)深市大門(mén),以及近些年一系列新產(chǎn)品研發(fā)成功并推向市場(chǎng),昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司(下稱“云內(nèi)動(dòng)力”)的技術(shù)中心已經(jīng)走過(guò)了半個(gè)多世紀(jì)的春秋。
  
  不過(guò),由于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,技術(shù)突破難度大等因素影響,在昆明已經(jīng)獲得國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定的16家企業(yè)中,云內(nèi)動(dòng)力卻是最“年輕”的一家。盡管如此,其“一部四中心”的企業(yè)技術(shù)中心模式已然構(gòu)建起立足全國(guó)的研發(fā)格局。
  
  本月中旬,在云內(nèi)動(dòng)力昆明本部技術(shù)中心,公司科技與信息部部長(zhǎng)張海豐向記者介紹了“一部四中心”具體架構(gòu)。所謂“一部”即科技與信息部,統(tǒng)籌技術(shù)中心的研發(fā)工作;“四中心”則包括昆明技術(shù)中心、東部技術(shù)中心、成都燃?xì)饧夹g(shù)中心和山東技術(shù)中心。
  
  具體說(shuō)來(lái),昆明技術(shù)中心作為企業(yè)技術(shù)中心的主體,以商用車(chē)、乘用車(chē)柴油機(jī)及其配套設(shè)備的研發(fā)、技改為主;設(shè)在無(wú)錫的東部技術(shù)中心側(cè)重引進(jìn)和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的項(xiàng)目入駐,共同研發(fā)混合動(dòng)力和后處理系統(tǒng);成都燃?xì)饧夹g(shù)中心則依托當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì),主要負(fù)責(zé)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油/汽油和天然氣的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與試驗(yàn);山東技術(shù)中心則依托當(dāng)?shù)鼐薮蟮姆堑缆肥袌?chǎng)和非道路發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施第三、第四階段排放法規(guī)的契機(jī),致力于非道路發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與試驗(yàn)。
  
  “4個(gè)技術(shù)中心定位不同,但都是依托當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)、資源、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)而成立,其布局著眼于全國(guó)甚至更大的市場(chǎng)?!睆埡XS介紹,無(wú)錫的東部技術(shù)中心目前已和當(dāng)?shù)囟嗉移髽I(yè)合作成立了電控ECU研發(fā)公司、產(chǎn)品設(shè)計(jì)合資公司、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)標(biāo)定合資公司、新能源汽車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)公司等,吸引和培養(yǎng)了更多高水平人才,已成為云內(nèi)動(dòng)力產(chǎn)品研發(fā)和新技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地。
  
  但產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新并不是一件容易的事,對(duì)此,從1992年就進(jìn)入云內(nèi)動(dòng)力工作的張海豐顯然有著深刻的體會(huì)。在燃燒開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室,張海豐告訴記者,實(shí)驗(yàn)室主要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)性能、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定、熱力學(xué)開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成性能等,會(huì)在各種極限條件下——比如在零下27度進(jìn)行冷啟動(dòng),連續(xù)運(yùn)行1200小時(shí)等——進(jìn)行反復(fù)測(cè)試。一般情況下,從產(chǎn)品研發(fā)到批量生產(chǎn)至少需要3年左右的時(shí)間。
  
  談及今后的打算,張海豐透露,公司的“十三五”規(guī)劃已經(jīng)基本敲定,就企業(yè)技術(shù)中心而言,可用“兩個(gè)核心、兩個(gè)總成”來(lái)概括今后5年的奮斗目標(biāo)?!鞍l(fā)動(dòng)機(jī)電控單元開(kāi)發(fā)和后處理系統(tǒng)模塊化開(kāi)發(fā)是公司未來(lái)5年的研發(fā)核心,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速箱總成和混合動(dòng)力總成是公司致力于解決的技術(shù)難題?!睆埡XS表示,解決了“兩個(gè)核心、兩個(gè)總成”的問(wèn)題,云內(nèi)動(dòng)力才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更多的話語(yǔ)權(quán)。