走進東風神宇車輛有限公司總裝分廠，生產(chǎn)線邊上除了擺放著班組建設(shè)目視板及標準作業(yè)書外，還有一些對比鮮明的照片。這些照片記錄著該分廠一線員工實施小改善的成果，而其中涉及最多的，是關(guān)于質(zhì)量方面的改善。
作為整車生產(chǎn)企業(yè)，東風神宇一直把質(zhì)量管理作為日常工作的重中之重。2011年年初，東風神宇公司提出全面啟動品質(zhì)領(lǐng)航計劃，以此拉開質(zhì)量管理提升活動的序幕。2011年9月，結(jié)合原有質(zhì)量管理工作方法，東風神宇公司導入了QRQC（快速反應(yīng)質(zhì)量控制理念）及全數(shù)品質(zhì)保障體系等先進的質(zhì)量管理工具，并在管理層、員工及供應(yīng)商方面開展了相關(guān)培訓及質(zhì)量評價工作。
質(zhì)量管理是持續(xù)性的工作，導入新的質(zhì)量管理工具，不僅是為了跟上東風管理水平提升的步伐，更是為了進一步提升員工的質(zhì)量意識，增強競爭力，用質(zhì)量來滿足客戶的要求。
從上到下的改變：質(zhì)量管理逐步標準化
從2011年9月1日起，每天上午9點到10點是東風神宇公司組織召開QRQC會議的時間。參加QRQC會議的人包括東風神宇分管質(zhì)量工作的高管，以及質(zhì)量部、技術(shù)部、采購部、物流部、市場部、總裝分廠、試裝分廠等重要部門和車間的負責人。
QRQC會議制度運行以來，東風神宇公司每天平均有10項大小問題被提交到質(zhì)量信息中心。在QRQC會上，大家會對收集到的問題進行討論、分析，并在3天內(nèi)對一些問題給出解決方案，而較難在短時間內(nèi)解決的問題則會通過驗證后形成課題，在一定時期內(nèi)予以解決。
結(jié)合QRQC會議對質(zhì)量問題快速反應(yīng)的精神以及全數(shù)品質(zhì)保障體系不制造不合格品、不流出不合格品、不接受不合格品的原則，東風神宇公司把產(chǎn)品質(zhì)量細化到了每一道工序及每一位員工。在東風神宇公司試裝分廠車間的目視板上，張貼著每位員工針對自己崗位寫的以“我的品質(zhì)保證”為主題的質(zhì)量心得體會，有員工自己對質(zhì)量管理的認識，也有員工每天工作的總結(jié)和反省。針對每個工位，有專業(yè)人員對員工進行培訓并制定標準作業(yè)書，讓員工真正實現(xiàn)標準化作業(yè)，達到提升試裝質(zhì)量的目的。
另外，為了強化員工標準化操作的意識，東風神宇公司總裝分廠、試裝分廠分別舉辦了調(diào)整工及裝配工技能競賽，以賽練兵，用競賽的方式不斷提升員工實際操作水平。
這種從上到下，從整體到個體收集問題、分析問題、解決問題的制度已經(jīng)被固化下來，相信只要堅持執(zhí)行下去，東風神宇的車輛質(zhì)量一定會不斷提升。
從供應(yīng)到制造再到市場：全過程關(guān)注
通常談到質(zhì)量，是指產(chǎn)品或工作的優(yōu)劣程度。如何保證整車產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，東風神宇公司認為，必須按照一定標準，通過全過程質(zhì)量管理來實現(xiàn)。
質(zhì)量作為企業(yè)的生命，對于質(zhì)量的管控是需要延伸與延續(xù)的。從這兩方面，東風神宇公司展開了部署：一方面在廣度上針對供應(yīng)商及客戶分別開展二方質(zhì)量評價及CS-VES評價（基于客戶方的質(zhì)量評價體系）活動；另一方面要求各車間及職能部門創(chuàng)新性地定期開展產(chǎn)品質(zhì)量提升活動。
其中，二方質(zhì)量評價就是針對供應(yīng)商提供的零部件產(chǎn)品，按照標準對其現(xiàn)場質(zhì)量、成本、交付及開發(fā)等進行審核，審核出的問題將督促其實施整改，進行驗證合格后才能重新供應(yīng)；CS-VES評價則是按照CS-VES標準對總裝分廠、試裝分廠、改裝分廠進行稽查，稽查中發(fā)現(xiàn)的問題，由質(zhì)量部組織研發(fā)、設(shè)計、制造及銷售人員共同實施整改。
通過開展二方質(zhì)量評價及CS-VES評價兩個活動，東風神宇公司實現(xiàn)了質(zhì)量管理由制造到供應(yīng)商與客戶的延伸，減少了質(zhì)量問題產(chǎn)生的概率。
如果客戶與供應(yīng)商方面的問題解決了，那么質(zhì)量問題的核心就將回到制造環(huán)節(jié)。日常制造工作中，在硬性要求員工發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的同時，東風神宇也鼓勵他們創(chuàng)新方法實施自主改善。
在東風神宇公司總裝分廠員工中，最近流行一個游戲，叫做一元追溯法，即一個工位上的員工如果被發(fā)現(xiàn)流失了一個質(zhì)量問題，他就會被罰一元，如果恰好下一個工序的員工發(fā)現(xiàn)這個問題，那個員工將得到一元，以此類推。有了競爭，簡單的辦法也能發(fā)揮大作用。建立這樣的機制后，每位員工都不愿落后，不愿因為把失誤流到下個工序而輸?shù)糇约旱哪且辉?nbsp;
從老陣地到新工廠：為質(zhì)量管理升級做好準備
2011年8月26日，東風神宇公司新工廠搬遷工作正式啟動，新工廠總裝配線也隨即開始了調(diào)試工作。目前，東風神宇推進的質(zhì)量管理工作是在為將來新工廠的正式投產(chǎn)做準備。東風神宇的產(chǎn)品要在未來實現(xiàn)品質(zhì)卓越，質(zhì)量管理的不斷升級是必須經(jīng)歷的過程。
東風神宇公司新工廠總裝線截止目前共試裝車四次，總裝分廠組織參與試裝車的員工開展了我為新線獻一策活動，號召員工對新工廠總裝線工位器具、操作方法等提出建設(shè)性意見。第一次試裝車后，他們共收集到員工提出的84項建議。東風神宇公司質(zhì)量部聯(lián)合相關(guān)部門對這些問題進行了驗證、改善。隨著新生產(chǎn)線工藝的不斷調(diào)整與改進，員工們提出的問題正呈現(xiàn)逐漸減少的趨勢。
如今，東風神宇公司通過開展一系列的宣傳、競賽、培訓、評價，讓越來越多一線員工認識到質(zhì)量對于企業(yè)的重要性，也讓員工更加深刻地了解了東風神宇新工廠在產(chǎn)品質(zhì)量方面的新要求。
