還有一周的時間，2017（第十五屆）廣州國際車展就要拉開帷幕了，國內(nèi)的各家汽車媒體都準備好了大量的記者編輯奔赴前線，國內(nèi)外的各大汽車廠商也都準備好了各家的最新產(chǎn)品，準備在廣州車展上一展風(fēng)采。
每年車展，如果要是把所有的展館都走完，確實是一件讓人崩潰的事情，所以車展一定要有所側(cè)重，看自己想看的車，才是明智的選擇。汽車頭條App在車展前夕，為各位整理出來了這屆廣州車展不得不看的豪華車，高富帥、白富美們，準備下單吧！
保時捷Cayenne（卡宴）
身為保時捷品牌在中國市場最受歡迎的車型，Cayenne（卡宴）無疑是我們平時在大街上看見最多的車型之一，當(dāng)然小Cayenne（卡宴），別誤會，我說的是Macan出現(xiàn)的頻率也很高。Cayenne（卡宴）上市時間已然不短。
在8月底，保時捷在位于德國斯圖加特的總部發(fā)布了全新一代Cayenne（卡宴），中國市場作為全球增幅最大的市場，自然要在第一時間引入全新一代Cayenne（卡宴），廣州車展無疑是最佳時機。
全新一代Cayenne（卡宴）的外觀依舊延續(xù)了向經(jīng)典跑車911致敬的設(shè)計元素，換代之后，車身尺寸有所調(diào)整，變成了4918/1983/1690mm，軸距保持2895mm沒發(fā)生變化，比現(xiàn)款車型的長度和寬度略有增加，高度有所降低。針對細節(jié)的修改和調(diào)整，讓全新一代Cayenne（卡宴）看起來更為兇猛。
阿斯頓馬丁DB11 V8
原本阿斯頓·馬丁的DB11，是搭載了V12發(fā)動機，可是現(xiàn)在全球各大汽車廠商對于燃油經(jīng)濟性的標準日益提升，大排量自然吸氣發(fā)動機越來越稀有，但依舊是不可或缺的。所以阿斯頓·馬丁順勢而為，推出了DB11 V8車型，換裝了燃油經(jīng)濟性更優(yōu)秀的V8雙渦輪增壓發(fā)動機。
在外觀上，V8車型與V12車型仍舊一脈相承，車型小部分細節(jié)發(fā)生了細微的變化，比如大燈燈組內(nèi)部細節(jié)。由于V8發(fā)動機相比V12發(fā)動機的體積更小，所以整車減重效果明顯，重量降低了114kg。
盡管有這4個汽缸的差距，但這臺經(jīng)過AMG調(diào)校的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)并沒有太過差強人意的地方，實現(xiàn)了更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性的同時，也沒有帶來太大的動力欠缺，依舊能夠做到4秒破百。
