備受卡車發(fā)燒友關(guān)注的“玲瓏輪胎-2015中國卡車公開賽”，在經(jīng)歷廣東站、上海站的巔峰對決后，于10月5日在北京金港國際賽車場展開終極對決，并迎來了本屆卡車公開賽的收官之戰(zhàn)。
2015中國卡車公開賽北京站年度總決賽開幕式現(xiàn)場
參賽車輛整裝待發(fā)
記者在現(xiàn)場了解到，北京站比賽分為第一回合和第二回合兩輪計時賽，在第一回合和第二回合賽事中，13位參賽車手需分別在全長約2.4公里，共有16個拐彎道的專業(yè)賽道上展開連續(xù)繞場12圈的比賽。與此同時，通過廣東站、上海站和北京站的積分賽制，最終角逐出年度總決賽的多項大獎，其中包括：2015卡車公開賽年度“車手杯”冠亞季軍，年度俱樂部杯冠亞季軍。
2015中國卡車公開賽年度總決賽現(xiàn)場
2015中國卡車公開賽年度總決賽現(xiàn)場
最終，經(jīng)過緊張對決，“玲瓏輪胎-2015中國卡車公開賽”總決賽成績揭曉，歐曼GTL超能車隊車手MartinKolomy斬獲“車手杯”年度冠軍，辛克俊獲得年度亞軍，年度季軍為零公里潤滑油車隊車手MiroslavForman。歐曼GTL超能車隊摘得“車隊杯”年度冠軍，年度亞軍為乘龍汽車隊，年度季軍為零公里潤滑油車隊。
2015中國卡車公開賽年度總決賽冠亞季軍合影
三支獲獎車隊合影
在本屆賽事中，歐曼GTL超能車隊無論是車隊還是選手都賺的“盆滿缽滿”。對此，福田戴姆勒汽車董事長兼執(zhí)行副總裁吳越俊到場祝賀并表示：“歐曼GTL能在本次賽事中連續(xù)奪冠，與其研發(fā)技術(shù)、歷來的經(jīng)驗以及與歐洲賽事文化的融合都密切相關(guān)?！?br />
據(jù)了解，參加“玲瓏輪胎-2015中國卡車公開賽”三站比賽的的車型均為歐曼GTL超能版，該車搭載康明斯ISG超能動力，并與戴姆勒的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)相互匹配、融合，充分發(fā)揮了大扭矩動力系統(tǒng)的優(yōu)勢。
