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一汽錫柴奧威動力“中國智造”的先行力量

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-02-27
  金猴翹首,喜傳捷報。2016年1月,一汽錫柴奧威、恒威、康威三大系列發(fā)動機銷量穩(wěn)中有升,迎來了良好開局。尤其是奧威6DM2發(fā)動機在一汽市場表現(xiàn)突出,單月銷量突破5500臺,環(huán)比增長139%;6DL2發(fā)動機月累計銷售2000余臺,環(huán)比增幅高達79個百分點;非道路三階段產(chǎn)品在市場越戰(zhàn)越勇;海外市場表現(xiàn)同樣可圈可點。
  
  作為“2015年用戶最為滿意商用車品牌”錫柴奧威發(fā)動機在新年元月續(xù)寫傳奇,讓越來越多的用戶感受到了其“科技領(lǐng)先、強力低耗”的魅力,銷量與口碑獲得“雙豐收”,在國內(nèi)整合廠及用戶心中的地位已難以撼動。
  
  據(jù)悉,奧威11升黃金排量不僅動力強勁,還應(yīng)用了具有國家專利的頂置凸輪軸設(shè)計、四氣門技術(shù),進排氣效率高,燃燒更徹底,比同類產(chǎn)品省油5%-8%,可靠性、舒適性、安全性均有保障。以智創(chuàng)新,以智提質(zhì),在奧威動力身上得到了充分體現(xiàn),凝結(jié)出無數(shù)科技亮點,以智謀變,以智發(fā)展,堪稱“中國智造”的先行力量。
  
  以智為先屹立行業(yè)之巔
  


  “常言道‘先為力勝,其后智勝,其后道勝?!瘜τ谖覀兌?,取勝之‘力’為底蘊,‘智’為創(chuàng)新,‘道’為跨越。內(nèi)燃機行業(yè)是中國‘智’造的重要組成部分,也是中國智造的核心支撐之一。“一汽錫柴廠長錢恒榮對“中國智造”有著自己的理解。
  
  近年來,內(nèi)燃機行業(yè)取得了突飛猛進的進展,但在高新技術(shù)能力方面仍相對薄弱,囿于傳統(tǒng)文化、科學(xué)精神、創(chuàng)新能力的桎梏,尤其在自主創(chuàng)新與高端制造上仍存在短板,成為制約轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的瓶頸,“智變”勢在必行。
  
  錫柴臨危不懼,以智為先,一面提升生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施等硬實力,一面在創(chuàng)新能力、品牌戰(zhàn)略、高端人才等軟實力方面狠下工夫。據(jù)一汽錫柴相關(guān)工作人員介紹,作為錫柴生產(chǎn)線之最,奧威發(fā)動機生產(chǎn)線具有柔性化、敏捷化、自動化等特點,技術(shù)領(lǐng)先,產(chǎn)品各項質(zhì)量指標(biāo)均在國內(nèi)名列前茅,與國際先進水平基本持平。
  
  延續(xù)“用開放的胸懷、全球的視野,整合、優(yōu)化研發(fā)資源,不斷提升整體研發(fā)水平,在技術(shù)上形成錫柴的核心競爭力,為企業(yè)品牌戰(zhàn)略提供強大支撐”的研發(fā)思路,錫柴人為制造用戶滿意的奧威柴油機盡心竭力,全方位為產(chǎn)品品質(zhì)升級服務(wù),積極向?qū)崿F(xiàn)“國際知名品牌夢”的目標(biāo)靠攏。
  
  “創(chuàng)新,是不容忽視的企業(yè)軟實力。最近,國家科技重大專項錫柴示范項目已進入收尾階段,圍繞奧威重型柴油機發(fā)動機,我們進行了重型柴油發(fā)動機缸體、缸蓋加工工藝、生產(chǎn)線的設(shè)計技術(shù)和制造技術(shù)等多項研究,截止目前累計提交22份技術(shù)研究報告,41篇論文,7項發(fā)明專利,2項軟件著作權(quán)及5項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!币黄a柴研發(fā)部負責(zé)人告訴記者。毋庸置疑,春華秋實,這一個個數(shù)字的背后,凝聚了一個個錫柴研發(fā)人的智慧與心血,培育出了高質(zhì)量的創(chuàng)新成果。
  
  用心投入,止于至善,不以“小創(chuàng)新”而不為。小創(chuàng)新,大能量。日前,錫柴又?jǐn)孬@了一項“國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)”。據(jù)悉,為了規(guī)避“奧威CA6DM重機裝配線上人工裝配水封圈可能存在錯漏”的問題,錫柴工作人員加班加點,開發(fā)了“氣缸體封圈安裝質(zhì)量防錯檢測設(shè)備”,不僅問題迎刃而解,有效保障氣缸體水封圈裝配質(zhì)量,更節(jié)省了人力資源、整機返修成本,一舉多得。以智為先,以創(chuàng)新增強實力,以實力鑄就品質(zhì),以品質(zhì)助力奧威產(chǎn)品開墾高端市場,傲立行業(yè)之巔。
  
  繪制藍圖成就綠色發(fā)展
  


  近期,內(nèi)燃機十三五規(guī)劃藍圖正式展開,其明確將“技術(shù)自主創(chuàng)新、落實綠色生產(chǎn)、加強行業(yè)監(jiān)管,加快國際化進程,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”作為發(fā)展目標(biāo)。
  
  這與一汽錫柴“十三五規(guī)劃”關(guān)鍵詞不謀而合。錫柴錢廠長認(rèn)為:“十年磨一劍,五年一跨越。國家排放監(jiān)管收緊,行業(yè)競爭格局即將改寫的情況下,我們將把握契機,廣納良才,知人善用,加快自主創(chuàng)新步伐,積極推進發(fā)動機核心技術(shù)與關(guān)鍵工藝技術(shù)研發(fā)與科技成果轉(zhuǎn)化,推出更多環(huán)保新產(chǎn)品?!?br />   
  事實上,錫柴始終活躍在中國“智造”的前沿陣地。一輪又一輪的創(chuàng)新風(fēng)暴之后,被譽為“綠動之芯”的主打產(chǎn)品奧威11升發(fā)動機“省油”亮點愈發(fā)突出,在中國同排量發(fā)動機市場內(nèi)幾乎所向披靡,與發(fā)達國家同類產(chǎn)品不相上下,節(jié)能低耗卻不失動力強勁的屬性更貼近用戶需求,可靠、安全、舒適的多重保障,令用戶使用后滿意度直線上升,口口相傳的良好口碑傳向四面八方。
  
  未來,錫柴還將側(cè)重點之一放在內(nèi)燃機行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力提升,搶占內(nèi)燃機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制高點,將中高端機械動力推上主流動力的位置,持續(xù)增強核心支撐力量,全面推進整個產(chǎn)業(yè)“數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、生態(tài)化”進程,拓展內(nèi)燃機應(yīng)用領(lǐng)域與渠道,通過技術(shù)改造提高裝備水平,加快生產(chǎn)自動化節(jié)奏提升生產(chǎn)效率,全面實施“智能化”改造,推進綠色體系建設(shè),為中國智造提供最大化的支撐。相信十三五規(guī)劃實施的號角吹響之后,錫柴人將會把藍圖一步步變?yōu)楝F(xiàn)實,真正實現(xiàn)綠色發(fā)展。