作為依維柯的當(dāng)家花旦，NewDaily推出還不到兩年，意大利人就迫不及待的給它換上了新的前臉，這種Facelift在歐洲廠家非常常見，其目的就是維持車型的新鮮度，避免審美疲勞。自從獲得2015國(guó)際年度輕型商用車稱號(hào)后，NewDaily在歐洲及亞洲市場(chǎng)頗受歡迎，連香港警方都一口氣訂購(gòu)129輛作為主力警車使用，而這次的小改款則有望繼續(xù)延續(xù)NewDaily的暢銷勢(shì)頭。
第一眼見到依維柯官方的新款Daily照片，咋看之下并沒有變化，仔細(xì)觀察才能夠發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣格柵從之前的細(xì)網(wǎng)狀變成了現(xiàn)在的三根橫條。然而這里也有講究，新前臉的進(jìn)氣格柵鍍鉻亮條是需要選裝才有，普通車型依然是黑色的橫條。
新款Daily所有車型都將采用新前臉設(shè)計(jì)
此次推出的新款Daily改動(dòng)涉及該車系的所有車型，包括廂式貨車，輕卡，純電動(dòng)以及4x4車型。在歐洲，這類車是非常實(shí)用的工具車，不需要貼難看得要死的反光條，不需要噴放大號(hào)，多么和諧。另外從依維柯公布的官圖也可以發(fā)現(xiàn)，之前NewDaily推出時(shí)主打天藍(lán)色變成了現(xiàn)在的淡藍(lán)色，顯得更加淡雅。
新款Daily依舊采用FPT公司的F1C四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
新款Daily車系的動(dòng)力方面沒有變化，依然是FPT公司是3.0升F1C四缸機(jī)，歐6排放，可選擇手動(dòng)、AMT以及目前歐洲輕型商用車目前唯一能夠提供的8檔ZFHi-matic自動(dòng)變速箱。
作為目前歐洲市場(chǎng)上能夠提供車型最齊全的輕型商用車，新款Daily保持了最大7.2噸車貨總重的載重能力，以及19.6立方米的載貨空間。這對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)是難以望其項(xiàng)背的，除此之外，新款Daily提供的4x4輕卡底盤亦是這個(gè)級(jí)別中越野能力最強(qiáng)的車型。
除了外觀的細(xì)節(jié)變化，在駕駛室內(nèi)部，新款Daily采用了當(dāng)前流行的雙色內(nèi)飾。中控臺(tái)兩側(cè)的塑料件也采用了與車身相對(duì)應(yīng)的淡藍(lán)色，并且在座椅上也采用了相同的配色設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚。
自NewDaily去年8月登陸中國(guó)市場(chǎng)后，市場(chǎng)反響逐漸升溫，目前已有多家房車改裝廠訂購(gòu)NewDaily底盤進(jìn)行改裝，除此之外以NewDaily為基礎(chǔ)的應(yīng)急通訊車等特種車輛也在不斷推進(jìn)，相信在不久后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上NewDaily將成為進(jìn)口輕型商用車的改裝底盤主力車型。
