1月9日，2016上汽依維柯紅巖營銷商務年會在陰雨綿綿的山城重慶舉行。年會主題定為“創(chuàng)新轉型，聚力共贏”，上依紅總經(jīng)理楊漢琳表示，2016年上依紅將堅持“三個不變”、推動“四大轉變”，全年銷售目標21000輛，市場份額占3.7%。相較2015年的“慘淡”，上依紅“絕地反彈”的意愿十分強烈。
會場外，陳列著上海鈞發(fā)物流有限公司張志力師傅使用的那輛用了6年、120萬公里無大修的杰獅功勛車，高質量的紅巖產品品質讓人不得不服。進入會場，時長超過3個小時的年會，大信息量的沖擊更大。
上依紅黨委書記夏洪彬在致辭時，坦誠面對上依紅過去一年面臨的危機，表明管理團隊負責任、敢擔當，創(chuàng)新驅動轉型的變革決心，贏得在場600余名嘉賓及各地經(jīng)銷商的共鳴。
全新杰獅全系產品在年會上進行了全面上市發(fā)布。上依紅全球技術總監(jiān)LucaBorsano介紹，全新杰獅全系產品傳承了依維柯Stralis的經(jīng)典基因，借鑒依維柯榮獲“2013年度世界卡車”榮耀的Hi-Way最新技術，結合中國國情和道路運輸特點，對杰獅全系產品進行60余項改進升級，更加符合當前市場發(fā)展的需要。2016年9月，紅巖將推出新款轎運車產品，符合國五排放的科索11升發(fā)動機也同時投產，
引入11升柴油發(fā)動機之后，上依紅將成為國內唯一一家全功率段覆蓋的重卡企業(yè)。
上依紅車橋公司總經(jīng)理宋代成介紹了同步歐洲制造、已全面投產的紅巖全新車橋。這是上汽依維柯紅巖投資7億元成立全新的車橋工廠，引進了FPT技術開發(fā)出來的產品。
總經(jīng)理楊漢琳作的工作報告無疑是年會重頭戲。
在直言不諱地談到過去一年在經(jīng)銷網(wǎng)絡建設、商務政策、訂單交貨周期、市場反應機制等方面暴露出來的問題之后，楊漢琳的工作報告也給出了針對這些問題的解決方案。2016年，上汽依維柯紅巖的營銷團隊、工作流程、考核機制等都以全新面貌對接市場，主機廠和經(jīng)銷商關系也將嘗試"1＋1"共贏發(fā)展新模式。對2016年經(jīng)濟形勢平穩(wěn)回升的判斷之下，上依紅分析認為，重卡行業(yè)2016年總銷量將增至57萬輛左右，上依紅制定的國內18000輛、海外3000輛的目標，力求在市場占據(jù)3.7％的份額。
楊漢琳強調，2016年上依紅將在三個不變同時推進"四大轉變"，變和不變協(xié)調發(fā)展。所謂三個不變即是：品質永爭第一、產品取勝的策略不變，全力支持經(jīng)銷商服務網(wǎng)絡發(fā)展贏利的策略不變，服務零距離、提升客戶滿意度不變；四個改變則是：總部職能向支持與服務型總部轉變、實現(xiàn)非增值環(huán)節(jié)逐步消除的轉變、實現(xiàn)與經(jīng)銷商伙伴建立互信互助新型關系的轉變、加快產品維護與產品改進速度轉變。
2016，讓我們看上依紅如何"收復失地、鞏固陣地、搶占高地"，打贏這場絕地反擊之戰(zhàn)！
