近日，筆者根據(jù)相關(guān)途徑獲悉，江淮汽車將會(huì)在下月和大眾汽車正式簽訂合作，雙方達(dá)成合作之后將要在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)新款合資皮卡車型。
早在今年兩會(huì)期間，江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)就曾表示稱，江淮汽車正在和大眾汽車進(jìn)行積極地談判，有望與其達(dá)成合作關(guān)系。該消息曝出后迅速成為了當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)的頭條新聞，江淮汽車是目前國(guó)內(nèi)少有的大型本土汽車生產(chǎn)集團(tuán)，其產(chǎn)品類型涉及轎車、SUV、重卡、輕卡、皮卡、新能源汽車以及汽車底盤零配件等，并且旗下的多款車型遠(yuǎn)銷海外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
江淮汽車與大眾汽車的合作是由國(guó)家總理李克強(qiáng)進(jìn)行牽線，在2015年10月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)結(jié)束了對(duì)江淮汽車的生產(chǎn)情況和新能源汽車技術(shù)研發(fā)的考察。準(zhǔn)備離開(kāi)之際，他突然對(duì)江淮員工說(shuō)：“剛才你們當(dāng)中有人跟我說(shuō)，希望和德國(guó)大眾合作，我明天中午就會(huì)告訴他們董事長(zhǎng)！”時(shí)值德國(guó)總理默克爾訪華，新任大眾汽車CEO馬蒂亞斯·穆倫（MatthiasMueller）也陪同前來(lái)。
本次大眾汽車和江淮汽車的合作也讓人們對(duì)此充滿了各種猜測(cè)，此前大眾汽車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)和一汽、上汽在乘用車方面達(dá)成了合作，并且根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)定外資品牌在國(guó)內(nèi)合作企業(yè)不能超過(guò)兩家，所以筆者認(rèn)為本次兩者合作將會(huì)大力在商用車和新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行探索。
從2013年，中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)2000多萬(wàn)輛，成為了全球最大的汽車市場(chǎng)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)皮卡車型的市場(chǎng)也是在不斷拓展，當(dāng)年國(guó)內(nèi)的皮卡銷量達(dá)到歷史最高，銷量突破42萬(wàn)輛。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)對(duì)于皮卡行業(yè)的一系列利好政策，促使國(guó)外的皮卡企業(yè)紛紛看好國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)。
大眾汽車和江淮汽車合作之后毫無(wú)疑問(wèn)的提升后者的汽車生產(chǎn)制造水平，尤其是商用車產(chǎn)品中的高端商務(wù)車、輕型客車以及皮卡等。
目前，大眾汽車現(xiàn)已有大眾Amarok系列皮卡，作為一款中型皮卡車型，該車在東南亞、南美洲以及澳洲等地區(qū)有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。筆者臆測(cè)，大眾汽車和江淮汽車合作之后，大眾汽車或?qū)?huì)在國(guó)內(nèi)推出根據(jù)Amarok皮卡的改款車型，甚至是大眾汽車最新一代的Amarok皮卡。
從去年開(kāi)始江淮汽車皮卡車型的發(fā)展步伐不斷加快，尤其是帥鈴T6皮卡上市以來(lái)迅速在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟，其市場(chǎng)銷量連續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。未來(lái)大眾新款皮卡加入之后首先可以彌補(bǔ)江淮汽車對(duì)于高端皮卡車型的缺乏，同時(shí)大眾汽車也將會(huì)為江淮汽車帶來(lái)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，提升相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
大眾汽車和江淮汽車合作之后，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)或許即將迎來(lái)第三家合資皮卡生產(chǎn)企業(yè)，這對(duì)于國(guó)內(nèi)的皮卡行業(yè)還是江淮汽車都將是受益匪淺。大眾汽車是國(guó)內(nèi)最為出名的外資汽車生產(chǎn)企業(yè)，大眾品牌的乘用車已是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一座豐碑，江淮汽車是國(guó)內(nèi)老牌的商用車生產(chǎn)企業(yè)，兩者牽手之后相信將會(huì)迸發(fā)出更大的能量，并且兩者也都將會(huì)取得雙贏。
